Buffett aumenta su participación en Delta Airlines

Buffett aumenta su participación en Delta Airlines

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Anteriormente, Warren Buffett estaba en contra de invertir en compañías aéreas, pero últimamente, su opinión ha cambiado. Es incluso más que eso: el fondo que administra, Berkshire Hathaway, actualmente posee acciones de algunas compañías aéreas.

Aumenta el mercado de carga aérea

Hace unos 10 o 15 años, comprar productos en las tiendas en línea chinas era muy arriesgado, ya que tanto los métodos de pago como los de envío eran imperfectos, y prácticamente no había garantía de reembolso. Ahora que esto se considera bastante bien, las ganancias en las tiendas en línea globales, como Amazon (NASD: AMZN) y Alibaba (NYSE: BABA), aumentó drásticamente, por lo tanto, a su vez, aumentando el mercado de carga aérea.

Tráfico de pasajeros en aumento

El tráfico de pasajeros también ha aumentado mucho. La gente suele ir al extranjero en avión, tanto de vacaciones como de negocios, esto se ha convertido en parte de la vida cotidiana de casi todos. Las encuestas de las compañías aéreas revelan un hecho curioso: los volúmenes de envío de pasajeros se duplicarán en los próximos 20 años, con países turísticos como Turquía y Tailandia como destinos principales. El APAC también es líder debido al negocio en crecimiento activo, ya que China ya tiene más vuelos que los EE. UU.

El mundo está cambiando en general, en gran parte debido a Internet. Un pasajero aéreo promedio tiene 32 años. A principios de la década de 2000, esto apenas podía significar algo, ya que no todos tenían un teléfono fijo. La mayoría de las personas no abandonaron su país de origen, a veces los gobiernos incluso les impidieron partir. Para muchos, la red mundial era algo extraño y peligroso, por no hablar de comprar algo en un país que se encuentra a unos miles de kilómetros de distancia.

Este pasajero aéreo promedio de 32 años ahora generalmente tiene acceso constante a Internet, lo que agrega mucha más movilidad. Con la web, las fronteras no son nada, las personas pueden comunicarse fácilmente con los rincones más remotos del mundo, usar servicios de viaje, reservar vuelos, hoteles y apartamentos. Un gran problema para los turistas era llevar mucho dinero en efectivo, lo que ahora no es un problema en absoluto.

Si bien los países offshore están atrayendo negocios e inversiones, los boletos de avión se volvieron mucho más baratos en general, a veces tan bajos como EUR 20.

Muchos gobiernos eliminan los requisitos de visa para algunos países, lo que también aumenta el número de vuelos, especialmente si la distancia entre los destinos es grande.

Como tal, el número duplicado de tráfico aéreo de pasajeros no es en vano: está bien respaldado por la generación que ya está muy acostumbrada a la web. Para la gente moderna, viajar a unos miles de kilómetros de distancia es comparable a llegar a la tienda local. Esas personas comienzan a hablar de viajar mientras todavía son escolares, por lo que el creciente número de pasajeros en los próximos 20 años es bastante lógico.

Warren Buffett participa en compañías aéreas

Cuando Buffett dijo que no creía en la industria aérea hace 20 años, tenía toda la razón; las existencias no subirían entonces, y de hecho, comenzaron a subir solo después de la crisis de 2008. No fue hasta el tercer trimestre de 3 cuando el inversor comenzó a comprar Delta Airlines. Los eligió a $ 2016 y luego continuó el próximo trimestre, ya a $ 38. A fines de 46, Berkshire Hathaway tenía 2016 acciones de Delta. Más tarde, Buffet eligió otro lote de 65,535,000 acciones a $ 5,368,956. Actualmente, Berkshire Hathaway posee el 49% de las acciones de Delta Air Lines, y también tiene American Airlines (NASDQ: AAL), Southwest Airlines (NYSE: LUV) y United Continental Holdings (NASDQ: UAL) en su cartera, que totaliza $ 183B.

Sobre Delta Airlines

Delta Airlines (NYSE: DAL) es una de las mayores compañías aéreas de EE. UU. Fundada en 1924, tiene su sede en Atlanta, GA. La compañía posee 893 aviones, todos utilizados para el envío de pasajeros. Afortunadamente, Delta nunca ha usado Boeing 737 MAX 8, que ahora está bajo prohibición temporal después del accidente en Etiopía, lo que significa que no se reducirá la cantidad de vuelos.

Además de vender sus acciones al fondo de Buffett, Delta también las está comprando. En 2019, la compañía ha comprado acciones hasta ahora en $ 1.30B. Delta informará sus ganancias del primer trimestre en abril, y el EPS seguramente crecerá después de esta compra.

A veces, las personas tienden a no entender por qué sucede eso, mientras que de hecho todo es muy simple: con menos acciones en el mercado, el EPS seguramente aumentará. Esto hace que sea necesario hacer un seguimiento de las ganancias, también, para comprender la salud real de la empresa.

Las compañías también compran sus acciones para ganar la lealtad de los inversores, ya que de esta manera demuestran que la compañía está teniendo un buen desempeño en el mercado.

Ingresos de Delta Air Lines

Ingresos de Delta Air Lines

Las ganancias de Delta están sujetas a factores estacionales, pero, en general, la tendencia es positiva. El P / E está en 7.86, un poco más bajo que el promedio de la industria de 9.37, mientras que el rendimiento de dividendos es 2.73% contra 1.74%, y la flotante corta es solo 3%. Desde 2016, la tendencia alcista en W1 comenzó a desacelerarse, pero el precio aún está por encima de la SMA de 200 días, que también actúa como soporte.

Análisis tecnológico de acciones de Delta Air Lines

Sin embargo, en D1, las acciones se están debilitando y pronto pueden caer a $ 46.

Análisis tecnológico de acciones de Delta Air Lines

Los mercados se preocupan antes de la posible caída de los principales índices. Algunos esperan una crisis: la última ocurrió hace 10 años y, en general, sucedió cada 10 años durante los últimos 30. Además, EE. UU. Elegirá un presidente en 2020, y nadie sabe qué puede desencadenar. Esta es la razón por la cual algunos operadores a largo plazo pueden comenzar a bloquear las ganancias, mientras que los índices están en su punto más alto. El mercado de valores fue muy volátil durante 2018, que puede ser la primera señal de reversión.

Análisis tecnológico de acciones de Delta Air Lines

En este sentido, las acciones de Delta pueden alcanzar los $ 46 y bajar aún más. Con estrategias a largo plazo como las de Buffett, comprarlo de inmediato es una buena idea. Si su objetivo es reservar ganancias en los próximos tres o cuatro años, será mejor que espere hasta que el precio esté firmemente entre $ 40 y $ 60.

Conclusiones

El mercado de viajes está creciendo a un ritmo doble en comparación con el PIB, y el número de vuelos de pasajeros aumentará día a día. Delta Air Lines opera en Asia, África, Medio Oriente, América, Europa y Australia, lo que la convierte en la única compañía aérea de EE. UU. Que conecta todos los continentes, excepto la Antártida.

Dondequiera que aumente la actividad del tráfico aéreo, Delta Airlines estará aquí. Sin embargo, la situación general del mercado puede hacer que el precio de las acciones baje, independientemente de los datos financieros de la compañía. Entonces, si comprar las acciones y esperar ganancias en dos o tres años es una buena idea, es cuestionable. Esperar un precio más alto podría ser mucho mejor.

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