Inversiones en coches eléctricos: abre el segundo viento

Inversiones en coches eléctricos: abre el segundo viento

Tiempo de leer: 8 min



Incluso los actores más perezosos del mercado han hablado inversiones en coches eléctricos. De todos modos, el tema sigue siendo urgente, y hoy vuelvo a llamar su atención. Es que hace un par de días surgieron nuevos factores que van a influir en los fabricantes de automóviles eléctricos estadounidenses. En otras palabras, el mercado de los coches eléctricos podría recibir otro impulso de crecimiento.

La cifra clave aquí es Joseph Biden y su programa para el desarrollo de "energías verdes". En su campaña electoral, prometió reemplazar todos los autos usados ​​por el estado por eléctricos y construir más de medio millón de estaciones de carga. Ha llegado el momento de hacer lo prometido.

El anteproyecto de ley sobre energías renovables

En la Cámara de Representantes de Estados Unidos se ha presentado un nuevo anteproyecto de ley sobre fuentes de energía renovable y su eficacia. El proyecto de ley ofrece ciertas ventajas y subsidios a quienes compran autos eléctricos a productores nacionales.

El subsidio máximo por el proyecto de ley asciende a 7,000 USD. La suma depende de la capacidad de la batería. Si está comprando un híbrido, su subsidio será mínimo. También puede obtener 2,500 USD si compra un automóvil eléctrico de segunda mano que cuesta menos de 25,000 USD.

Para 2021, se prevén 600,000 subsidios (se entregaron 200,000 subsidios en 2020). Una vez que se haya vendido esta cantidad de automóviles, ya no se otorgarán subsidios. Esto estimula compras más rápidas porque no todos los que quieren un automóvil eléctrico pueden llegar a tiempo para el subsidio.

¿Qué objetivos persigue Biden?

Con este proyecto de ley, Biden intenta alcanzar varios objetivos. En primer lugar, ecología. El calentamiento global ya no se puede ignorar y Estados Unidos está experimentando las consecuencias del cambio climático.

En 2018, los incendios forestales en California causaron daños por 3 mil millones de dólares; Se incendiaron 15 mil hectáreas.

Este invierno, un clima anormalmente helado en los EE. UU. Provocó una crisis energética. Las plantas de energía eólica en los estados del sur comenzaron a congelarse porque sus motores no estaban diseñados para esos resfriados. El trabajo de las tuberías de gas se interrumpió junto con la producción de petróleo. Millones de personas en Estados Unidos se quedaron sin electricidad.

Con todo, es más razonable gastar dinero en desarrollar "energía verde" y reducir el efecto invernadero que pagar por el daño causado por la naturaleza misma.

El próximo objetivo es crear nuevos lugares de trabajo. La crisis del coronavirus provocó un fuerte aumento del desempleo. Si antes de 2020 el número de solicitudes de desempleo estaba por debajo de 200,000, estos días los dígitos se mantienen por encima de 700,000. Biden espera que su proyecto de ley cree más de un millón de nuevos lugares de trabajo porque los fabricantes de automóviles nacionales aumentarán el poder de producción.

El tercer objetivo ambicioso es convertir a EE. UU. En un líder mundial en la producción de automóviles eléctricos y accesorios. Aquí se persiguen objetivos económicos y políticos. Cuantos más coches eléctricos se produzcan en Estados Unidos, más impuestos recibirá la tesorería. Y Biden pasará a la historia como el presidente que aceleró el desarrollo de la energía verde.

Workhorse Group Inc.

Según el proyecto de ley, se otorgarán subsidios para la compra de automóviles producidos en Estados Unidos. Por lo tanto, principalmente debemos prestar atención a las empresas que trabajan en los Estados. Me gustaría llamar su atención sobre Workhouse Group Inc (NASDAQ: WKHS).

Como se mencionó anteriormente, Bidens planea reemplazar todos los autos usados ​​en el estado por autos eléctricos. En 2019, el estacionamiento federal tenía 650 mil autos eléctricos. De ellos, 245 mil eran civiles, 173 mil militares y 225 mil coches de correos.

Workhorse se especializa en la fabricación de camiones eléctricos que pueden ser utilizados por empresas postales. Por tanto, esta empresa puede convertirse en beneficiaria del programa de sustitución.

Además, Workhorse posee el 10% de las acciones de otro fabricante local de automóviles eléctricos, Lordstown Motors Corp. (NASDAQ: RIDE). La compañía produce camionetas que pueden competir con la Ford F-150 todoterreno, popular en los EE. UU.

Desde principios de año, las existencias de Workhorse han crecido un 60%; sin embargo, se han ido corrigiendo últimamente. Los inversores necesitan nueva información que los empuje a comprar. Tal información podría ser un contrato entre el gobierno de los Estados Unidos y Workhorse para comprar sus camiones para el servicio postal.

Gráfico de precio de las acciones de Workhouse Group Inc (NASDAQ: WKHS)

La lista de fabricantes de automóviles de EE. UU.

De todos modos, el proyecto de ley afecta a todos los fabricantes de automóviles que trabajan en los Estados Unidos, lo que significa que otras empresas también obtendrán ganancias. Solo nos interesan las empresas públicas cuyas acciones se pueden comprar en la bolsa.

Según Finviz, actualmente hay 10 fabricantes de automóviles en los EE. UU., Cuyas acciones se cotizan en las bolsas de EE. UU.

Ellos son:

  1. Ayro, Inc. (NASDAQ: AYRO)
  2. Corporación Blue Bird (NASDAQ: BLBD)
  3. Ford Motor Company (NYSE: F)
  4. Fisker Inc. (NYSE: FSR)
  5. Compañía General Motors (NYSE: GM)
  6. Canoo Inc. (NASDAQ: GOEV)
  7. Nikola Corporation (NASDAQ: NKLA)
  8. Lordstown Motors Corp. (NASDAQ: RIDE)
  9. Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA)
  10. Workhorse Group Inc. (NASDAQ: WKHS)

Nikola Corporation

Tenga cuidado con las inversiones en Nikola (NASDAQ: NKLA). Un escándalo en torno a engañar a los inversores hizo que el director general Trevor Milton dejar su puesto. Fue acusado de engañar a los socios e inversores de la empresa. Se afirma que, en realidad, Nikola no tiene una tecnología revolucionaria para las baterías de los tractores que duran 1,600 km sin cargar.

La compañía anunció tres tipos de camiones eléctricos, un todoterreno militar y una camioneta, pero ninguno de ellos ha sido puesto en producción todavía.

Un hecho positivo sobre Nikola es que Milton fue reemplazado por el ex presidente de General Motors Stephen J. Gorski. Además, Nikola es socio de General Motors (NYSE: GM). Estos dos hechos podrían ayudar a la empresa a restaurar su reputación y recuperar la confianza de los inversores; sin embargo, los riesgos son altos.

El escándalo con Nikola bajó el precio de sus acciones en más del 70%, y las cotizaciones se encuentran actualmente por debajo de la media móvil de 200 días.

Gráfico de precio de las acciones de Nikola Corporation (NASDAQ: NKLA)

Ayro, Inc

AYRO Inc también puede contar con una parte de los subsidios. Produce pequeños coches eléctricos que se pueden utilizar para la entrega de carga mediana. También ofrece un coche eléctrico de tres ruedas para uso privado. Sin embargo, los camiones pequeños para empresas son su principal objetivo.

Camiones pequeños AYRO para empresas

Desde principios de año, las acciones de Ayro han crecido un 35% y siguen operando en tendencia alcista.

Gráfico de precio de acciones de Ayro, Inc. (NASDAQ: AYRO)

Blue Bird Corporation

La Blue Bird Corporation trabaja en el segmento de pasajeros. Más precisamente, fabrica autobuses. Se centra principalmente en autobuses escolares, autobuses para actividades al aire libre y vehículos especiales utilizados por diversos servicios como puestos de mando.

Blue Bird fue fundada en 1932. Produjo su primer autobús eléctrico en 1994 pero, como GM, no pudo lanzar la producción en serie. Ahora es el segundo intento, y nada obstaculizará sus planes.

Desde noviembre de 2020, sus acciones han estado cotizando en una tendencia alcista; han estado creciendo constantemente últimamente.

Gráfico de precio de acciones de Blue Bird Corporation (NASDAQ: BLBD)

Ford y General Motors

Estos dos son fabricantes de automóviles de fama mundial, ¿qué más se puede decir aquí? Tienen suficiente poder de producción en todo el mundo para satisfacer la creciente demanda de automóviles eléctricos.

Tesla tendrá problemas para competir con ellos en el futuro porque tiene que aumentar rápidamente su poder de producción. Actualmente, está ganando solo gracias a las innovaciones, pero con el tiempo la distancia se irá acortando. Es por eso que los inversores ahora están cambiando a fabricantes de automóviles famosos, comprando sus acciones.

Actualmente, el precio de las acciones de Tesla incluso podría caer porque los inversores tomarán sus ganancias.

Desde hace 5 meses, las existencias de Ford y GM creció en más del 50%.

Tabla de precios de acciones de Ford (NYSE: F) y General Motors (NYSE: GM)

Fisker Inc

Hay otro fabricante de automóviles eléctricos con sede en EE. UU. Llamado Fisker. Fue fundado por Henrik Fisker y Geeta Gupta Fisker, su esposa, en 2016. Se trata de una empresa joven que aún no tiene poderes de producción propios. Los coches eléctricos se producirán en las plantas de Magna Steyr. Tenga en cuenta que los autos Fisker son muy hermosos y bastante asequibles para la clase media.

Coche eléctrico FSR Emotion
Coche eléctrico FSR Ocean

La compañía ingresó al intercambio fusionándose con SPAC (Spartan Energy Acquisition Corp.). Ahora se cotiza en NYSE con el símbolo ticker FSR. Están operando en una tendencia alcista pero no tan confiados como en otras acciones de fabricantes de automóviles eléctricos.

Gráfico de precio de las acciones de Spartan Energy Acquisition Corp. (NYSE: FSR)

Canoo Inc.

En cuanto a los Canoa, puede convertirse fácilmente en el rival de Workhorse Group con sus furgonetas eléctricas en el futuro. En julio de 2020, nos enteramos de un acuerdo entre Canoo, Motores Hyundai, Kia Motors. La cooperación tiene como objetivo diseñar una nueva plataforma para coches eléctricos. El negocio principal de Canoo es la venta de minivans y coches eléctricos comerciales.

Un coche eléctrico Canoo MPDV2 puede funcionar en el mismo segmento con el C650 de Workhorse Group.

Coche eléctrico Canoo MPDV2

Afortunadamente para Workhorse, Canoo está planeando el lanzamiento de camionetas eléctricas solo en 2023.

Los planes lejanos dañan el precio de las acciones, aunque todavía se negocian en una tendencia alcista. Los inversores todavía creen que la empresa comenzará la producción según lo planeado.

Gráfico de precio de acciones de Canoo Inc. (NASDAQ: GOEV)

Lordstown Motors

Esta también es una empresa joven, pero sus posibilidades de hacerse un hueco en el mercado de los coches eléctricos son mucho más altas que las de otros competidores. La compañía está respaldada por GM que invirtió 75 millones de dólares en Lordstown, ocupando su lugar en la junta directiva.

La compañía planea producir autos eléctricos en una antigua planta de GM en Lordstown; fue GM, de nuevo, quien dio dinero para la compra. Tenga en cuenta que después Lordstown Motors se convirtió en una empresa pública, GM la liberó del préstamo otorgado anteriormente para comprar la planta.

General Motors está tratando de transformar Lordstown Motors en un verdadero rival de Tesla, Rivian y Nikola. Sin embargo, ahora compite con Ford: el Endurance de Lordstown es muy similar a la camioneta Ford F-150.

Coche eléctrico Endurance de Lordstown

Tesla

Tenemos Tesla izquierda. ¿Vale la pena invertir en él? En enero, el precio de una acción de Tesla alcanzó los 900 dólares, pero esta quincena ha ido bajando. Incluso Elon Musk llamado las acciones sobrecompradas. Parece que los inversores están comenzando a obtener ganancias y, como dije anteriormente, se cambian a fabricantes de automóviles más grandes que están ingresando con éxito al mercado de automóviles eléctricos: en comparación con Tesla, sus acciones ahora son bastante baratas.

Con todo, no recomiendo invertir en Tesla. Su potencial de inversión ha expirado, es hora de sacar beneficios. Sí, el proyecto de ley de Biden permitirá a Tesla vender más autos eléctricos, pero es poco probable que afecte el precio de sus acciones de alguna manera.

Resumiendo

Cual es la conclusion? Los reemplazos en el estacionamiento federal pueden aumentar la demanda de camionetas eléctricas de Workhorse; además, las negociaciones con el servicio postal de EE. UU. Ya comenzaron.

Las acciones de General Motors y Ford ya están disfrutando de la demanda porque los inversores ahora están cambiando a fabricantes de automóviles más grandes esperando que se pongan al día rápidamente, fabriquen un producto de alta calidad y satisfagan la demanda rápidamente gracias a su capacidad de producción y su gran experiencia en la fabricación de automóviles. .

Las empresas jóvenes son prometedoras pero aún no han comenzado la producción. Aquí, eche un vistazo a Lordstown Motors porque es compatible con GM.

Invierta en acciones estadounidenses con RoboForex en condiciones favorables! Las acciones reales se pueden negociar en la plataforma R Trader desde $ 0.0045 por acción, con una tarifa de negociación mínima de $ 0.25. También puede probar sus habilidades comerciales en el Plataforma R Trader en una cuenta de demostración, simplemente regístrese en RoboForex.com y abrir una cuenta comercial.




Publicaremos artículos basados ​​en las mejores sugerencias.

Comentarios

Artículo anterior

Récords de los fabricantes de automóviles: Renault pierde, Lucid Motors se fusiona

Las acciones de los fabricantes de automóviles están cayendo. Renault registró la mayor pérdida anual de su historia: más de 8 millones de euros. Lucid Motors está planeando la fusión más grande con un SPAC en el segmento: la estimación de la empresa unida alcanza los 24 mil millones de dólares.

Artículo siguiente

Basket Trading: uso de interrelaciones entre instrumentos comerciales

En esta descripción general, analizaremos un método de negociación como "Basket Trading". Ayuda a diversificar los riesgos y a crear una estrategia comercial neutral al mercado.