Tesla aktsiad võivad tõusta 280 dollarini

Tesla aktsiad võivad tõusta 280 dollarini

Vaadatud: 15 seisukohad
Lugemise aeg: 6 minutit



Tesla (NASDAQ: TSLA) on alates detsembrist olnud langustrendis, kaotades seni umbes 48%. Mai alguses teises Tesla aktsiate ülevaade, mainisime, et lühikese positsiooni protsent oli olnud umbes 25%. Nüüd on see juba 28.12% ja iga päev suureneb negatiivne arvamus. Kui aktsia oli üle 300 dollari, polnud negatiivseid prognoose nii palju; praegu alandavad nii juhtivad pangad kui ka analüütikud Tesla reitingut. Mõni väidab, et ettevõtte restruktureerimine võib toimuda ja nad kutsuvad Elon Muski petturiks, tõenäoliselt just selleks, et muuta nende lühikesed positsioonid efektiivsemaks.

See on siiski väga levinud reaktsioon varude langusele. Kui teil on lühike positsioon, saate selle ärakasutamiseks ja heaks teha. Kui laoseis oli otsas, kaotasid karud enam kui 5 miljonit dollarit ja tegelikult teevad nad praegu oma raha tagasi. Varem arvasid nad, et nii suure võlaga ettevõte, mis ei suuda kasumit teenida, ei saaks oma aktsiaid nii kalli hinnaga müüa, kuid Muski kampaaniad ja väljaostud aitasid Teslal siiski püsti tõusta ja isegi kaugemale tõusta.

See ei saanud muidugi kesta igavesti. Igaüks saab seda osta hinnaga 20 dollarit aktsia kohta, kuid kui see on 100 dollarit või 200 dollarit, hakkavad jaeinvestorid põgenema, jäädes üha vähem kogenematuid.

See oli ainult aja küsimus ja kui hind jõudis 300 dollarini, siis suured investorid seda ei toetanud ja trend pöördus tagasi. Nüüd, kui aktsiad muutuvad odavamaks, saavad seda endale lubada rohkem investorid; Kui see jätkub, võib aktsia varitseda väga tõsiselt.

Tesla juhid müüvad aktsiat

Regulaarsed investorid pole ainsad, kes seda müüvad; need, kes töötavad ettevõttes tippjuhtidena, teevad seda ka.

Tesla aktsiate müüjate nimekiri

Mais ostis Elon Musk 102,000 2.35 aktsiat ja see oli loogiline: ettevõtet õhutas täiendav finantseerimine - aktsiate ja võlakirjade kimp müüdi hinnaga 243 miljardit dollarit hinnaga XNUMX dollarit aktsia kohta. Musk soovis suurendada teiste investorite usaldust ja osaliselt see ka õnnestus: mõnede arvates ei pruugi asjad minna nii negatiivselt, nagu teised ütlevad. Aktsiad aga lihtsalt kukkusid.

Võistlus siin, et jääda

Tesla on juhita elektriautotööstuse vaieldamatu liider, kuid küsimus on selles, kui palju kauem. Ka teised suured ettevõtted lähevad seda teed, see on ainult aja küsimus. Hiljuti asutatud või lähimas tulevikus asutatavad väikeettevõtted tõenäoliselt Teslat ei löö, vähemalt järgmise viie aasta jooksul. NIO (NYSE: NIO) võib tunduda Tesla suur konkurent Hiinas, kelle IPO on 2018. aastal 6 dollarit aktsia kohta ja kahe esimese päeva jooksul üle 100%. Kuid see oli ainus hea asi, mida nad siiani on saavutanud. Müük langeb igas kvartalis ja ettevõte ei kavatse enam oma elektriautode tehast ehitada. Investorid olid tõesti ärritunud ja aktsia langes 2.40 dollarini, ilma et oleks olnud suuri võimalusi oluliseks taastumiseks. Uue tehasega võiks Tesla teha mõned omandamisplaanid, kuid nüüd võib Muski ettevõte teha NIO töötajaid ainult siis, kui neil on Shanghais uus tehas.

NIO Inc aktsia hind

Maailma juhtivad autotootjad saavad vastupidiselt Teslale head konkurentsi teha. Nende hulka kuuluvad näiteks Audi, BMW, Ford, General Motors, Nissan ja Volvo, kes on pikka aega arendanud juhita elektriautode projekte. Neil kõigil on kaks suurt eelist: bränditeadlikkus ja suur tootmisvõimsus, mis aitab täita iga kliendi vajadusi. Just Teslal puuduvad suured võlad.

Siia võib sobida üks hea näide. Aastal 2018 kõige populaarsem Fordi omad (NYSE: F) mudel oli F-seeria, müüdi 1,068,748 146,046 3 ühikut, samas kui Teslal õnnestus müüa vaid 3 42 mudelit XNUMX. Nõudlus ületas pakkumist, kuid ettevõttel lihtsalt pole piisavalt tootmisvõimsust. Ford seevastu teeb ja kui toodab oma juhita elektriauto, suudab see tõenäoliselt turu nõudmised täita. Tõepoolest, kes ootaks Tesla autot kuude kaupa, kui selle saaks kohe Fordilt osta? Allolevat diagrammi vaadates näete, kui palju on Tesla teiste juhtivate autotootjate taga, näitena võib võtta vaid ühe mudeli. Ja arvestage: Teslal on ainult Model S, Model X ja Model XNUMX, samal ajal kui Fordil on koguni XNUMX erinevat mudelit!

Automüük 2018

Tesla peab oma tootmisvõimsust järsult suurendama; vastasel juhul võib isegi väike nõudluse vähendamine autoturul selle tappa.

Tesla jaoks rohkem inimeste kaotamine

Tesla on samuti ohus võtmeisikute kaotamise tõttu. Zeljko Popovic oli juhita autode arendamise direktor ja ta ei tööta enam. Kui ta väljas on, võivad kaduda ka juhita takso- ja veoautode projektid, mis olid kavandatud 2020. aasta lõpuks.

Tesla nõrk kvartaliaruanne

Justkui sellest poleks piisavalt, ka Q1 aruanne oli läbikukkumine, kuna see oli ainus kvartal, kui müük langes. Karud said hea meelega veel ühe lühikese hammustuse, lühikese ujuki tõus oli 28.12%.

Tesla autode müük

Ettevõtte ametnikud süüdistasid saatmisprobleeme ja tõepoolest, 10,600. aasta märtsi lõpuks saadeti umbes 2019 1,900 autot, kuid neid ei olnud veel tarnitud, kuigi 4. aasta 2019. kvartalis oli neid ainult 10,000. Ja isegi kui need 10,000 2 oleks tarnitud, poleks see aidanud katta müügi negatiivne. Heledas küljes võetakse need 3 XNUMX+ autot üle II kvartali aruandesse. Musk ütles, et juba selle kvartali müük võib rekordiliselt kõrgele jõuda. III kvartalis võib ettevõte lõpuks saada oma esimese puhaskasumi. Kas sellest siiski taastumiseks piisab?

Tesla võrdlemine teiste autotootjatega on alati hea mõte. See võib aidata meil vastata väga olulisele küsimusele: kas Tesla aktsiad on üle ostetud või üle müüdud?

näitajadTeslaFordGeneral Motors
Müük 2019. aastal (tükid) 99495 18812911198523
Puhaskasum (B dollarit)-0.702 1.1462.157
Dividenditootlus (%)-5.944,25
ROI (%) -4.3 1.96,2
Omakapital (B dollarit)5,46 36.43444.63
Võlg omakapitalile 1,79 2,821,65
Lühike ujuk (%) 28.12 2.701.41
Aktsiate arv (M) 178.785 3980.9691398.494
Käive (tükid) 5.76 13.2911.63
Aktsia hind ($) 215 1036

Muidugi, Tesla on väga uus ettevõte ja sellised numbrid nagu müük on kindlasti madalamad kui väljakujunenud ettevõtetel. Kuid jällegi, jäädes nii palju Fordi taha, võib see siiski puhaskasumit teenida ja seda pole siiani. Halvima investeeringutasuvuse ja suurte võlgadega on Teslal juba DTE suhe, mis on halvem General Motors (NYSE: GM). Lühike ujuk on ka suur ja ainult käive on parem kui võistlusel. Siiski tuleks vaadata ka ujuvate aktsiate arvu, kuna nii Fordil kui ka GMil on neid palju rohkem kui Teslal.

Kui arv oleks võrdne (178 miljonit), maksaksid Fordi aktsiad 222 dollarit ja GM 281 dollarit. Tesla poleks siis oma 215 dollariga nii palju kaotajat.

Tesla aktsiate tehniline analüüs

Teslal on mõned eelised, näiteks suur nõudlus, uuenduslikud tehnikad ja Muski toetavad suured investorid. Võtame näiteks ainult Vanguard Groupi peaaegu 6T dollariga, BlackRocki 6.80T dollariga ja State Street Corporationi näiteks 2.8T dollariga. Võib-olla on see põhjus, miks Musk on oma ettevõtte tulevikus nii kindel. Puuduste hulgas võib nimetada sentimenti, mis on praegu negatiivne, ja suurt hulka lühikesi positsioone, mis avaldavad aktsiahinnale tugevat survet.

Selles olukorras võib tehniline analüüs aidata leida tugitasemeid, kust hind võib taastuda.

Aktsia on praegu 200-päevase müügiloa all ja on langustrendis. Kuna Muski lubaduste kohaselt saavutab müük II kvartalis tõenäoliselt rekordkõrguse, võib aktsia taastuda, et jõuda resistentsuseni 2 dollaril. Kui vastupanu välja puhkeb, võib see ulatuda isegi 280 dollarini, kuid see on ebatõenäoline.

Negatiivne sentiment võib panna aktsiad vastupanu põrkama ja viima toetuse toele 140 dollarini. Lõpuks võib lõpuks kaaluda aktsia ülemüüki.

Tesla Inc aktsiahindade analüüs

lahtiütlemine
Kõik siin sisalduvad ennustused põhinevad autorite konkreetsel arvamusel. Seda analüüsi ei käsitleta kauplemisnõuandena. RoboForexit ei peeta ettevõtteks tehingute tulemuste osas, mis tulenevad siin esitatud kauplemissoovitustele ja ülevaadetele tuginemisest.

Avatud kauplemiskonto




Kommentaarid

Eelmine artikkel

Kuidas võimendusega kaubelda

Finantsvõimendus tähendab su enda ja maaklerilt laenatud raha suhet. Erinevad maaklerid pakuvad erinevaid finantsvõimenduse suurusi, mis sõltuvad ka teie turustatavast turust.

Järgmine artikkel

Alibaba aktsia hind võib juulis langeda 90%

Mai lõpus helistasin Alibabale (NYSE: BABA), mille aktsiad on langeva turu parim investeering; täna räägin siiski tõenäosusest, et nende hind langeb 90%. Ma ei ole selle ettevõtte suhtes meelt muutnud ja nõuan, et nende aktsiad oleksid üks parimaid võimalikke investeeringute varasid, mis näib veelgi enam pärast hiljutisi sündmusi turul. Kuid kõigepealt tahaksin rääkida ettevõtete teatavatest tehingutest börsiturul, mis põhjustavad nii aktsiahindade olulist tõusu kui ka langust. Teisisõnu, me räägime aktsiate jagamisest.