Tesla aktsiad võivad ajaloolisi maksimumeid uuendada

Tesla aktsiad võivad ajaloolisi maksimumeid uuendada

Vaadatud: 9 seisukohad
Lugemise aeg: 5 minutit



Need, kes tahtsid lühikest mängu mängida, kaotasid selle uuesti. Tundus, et nende kauplejate kahjum (mõnede allikate kohaselt koguneb 5 miljardi dollarini), kes soovisid ennustada Tesla (NASDAQ: TSLA) varud oleks pidanud ülejäänud õppetunni õpetama.

Paraku näitab praegune olukord, et karud keelduvad endiselt uskumast, et Tesla varud võivad kasvada. Nad kaaluvad endiselt oma kukkumist, ükskõik kui sageli Elon Musk hoiatas neid selle eest. Enda sõnade kinnituseks ostis ta 25. aasta mais Tesla aktsiad 243 miljardi USD eest hinnaga 2019 USD aktsia kohta. Praegune hind on 350 USD, seega on tema investeeringu summa kasvanud 11 miljoni USD võrra.

Musk osutus mitte ainult andekaks inseneriks, vaid ka heaks kauplejaks.

Sisene kauplemine

Tesla kvartaliaruanne

Tesla kolmanda kvartali aruanne osutas kauplejatele ootamatut teavet. Ettevõtte tuludeks kujunes 6.3 miljardit USA dollarit, võrreldes eelmises kvartalis eeldatud 6.43 miljardi ja 6.35 miljardiga USA dollariga. Noh, midagi erilist ei juhtunud, ettevõte ei ületanud ei analüütikute prognoose ega eelmise kvartali tulusid.

Varude tootlus ületas aga ootusi. Prognoositi umbes -0.46 USD, kuid osutus 1.86 USD. Kena üllatus oli ka ettevõtte puhaskasum. Isegi Musk tunnistas konverentsil ise, et ta eeldas, et kolmas kvartal lõpeb väikese kahjumiga, kuid tegelikkuses teenis ettevõte 143 miljonit USA dollarit kasumit, võrreldes eelmise kvartali 408 miljoni USA dollari kahjumiga.

Tavaliselt võrreldakse finantstulemusi eelmise aasta tulemustega; sellisel juhul oleks selline võrdlus siiski vale, kuna eelmisel aastal ei ehitanud ettevõte Shanghais tehast; Lisaks suurendab Tesla oma tootmismahtusid veelgi.

Näiteks õnnestus ettevõttel 2018. aasta kolmandas kvartalis toota 80,142 2019 elektriautot, 97,000. aasta kolmanda kvartali lõpuks oli toodang jõudnud XNUMX XNUMX elektriautosse; kõik raha kulutati aga Hiinas asuvale uuele tehasele.

Ehituse kulutamise ulatuse mõistmiseks piisab, kui vaadata pilti Gigafactory Shanghai.

Gigafactory Shanghai

See on sõna otseses mõttes tohutu ning kõik, mida pildil näeme, on ehitatud 10 kuuga, mis oli investoritele ootamatu.

Lõpuks peame nüüd jälgima ettevõtte kvartali dünaamikat. Nõudlus Tesla autode järele on endiselt suur. Kui ettevõttel õnnestub see rahuldada ja ilmneb mõningane ülejääk, muutub õigustatud kvartalite võrdlemine aasta-aastalt, sest hooajaline tegur hakkab tulusid mõjutama.

Masstootmise käivitamine

Eelmisel nädalal sai Tesla Hiina võimudelt loa alustada Shanghais asuvas tehases autode masstootmist. Esimene tarne peaks toimuma 2020. aasta alguses.

Seega plaanib ettevõte selle tehase abil kahekordistada populaarseima toodangu Mudel 3. Samal ajal on Tesla esindajate sõnul tööjõukulud 10 korda väiksemad kui Ameerika Ühendriikide töötajatele Californias kulutatud kulud.

Nii lahendab ettevõte Trumpi algatatud kaubandussõja probleeme. Nad ehitavad taimi väljaspool USA-d, et vältida tasusid ja muuta oma toode teistel turgudel konkurentsivõimeliseks. Samal ajal loovad nad neisse riikidesse uusi töökohti ja nende majandus areneb.

Tesla tehas Saksamaal

Pole ka üllatav, et Tesla alustab tehase ehitust Saksamaal. Meedia pöörab palju tähelepanu USA ja Hiina konfliktile; sama mõte käib väiksema skaalaga siiski USA ja Euroopa vahel.

Euroopas on neil elektriautode tootjaid, kuid Tesla on endiselt kõige populaarsem. Tesla tootmine Saksamaal suurendab konkurentsi ja stimuleerib seega sfääri arengut. Tarbija jaoks tähendab see, et kvaliteetsed autod on saadaval madalamate hindadega.

Kuni viimase ajani oli teadmata, kus Tesla uus plaan täpselt ilmub. Ettevõte valis Suurbritannia ja Saksamaa vahel, kuid Brexiti probleem oli üks argumente viimase vastu. Ettevõtte jaoks on oluline poliitiline stabiilsus ja arusaam homme toimuvast.

Puhaskasumi vähenemise riskid

Nii hakkab Tesla pärast ehituse lõpetamist Hiinas Saksamaal ehitama. See tähendab, et puhaskasum võib taas negatiivseks muutuda, kuna ehitustööstus Saksamaa on kalli tööjõu tõttu palju kallim kui Hiinas.

Niisiis, neil, kes üritavad jätkuvalt teenida raha Tesla aktsiate vähenemise tõttu, on võimalus müüa, mille nad kindlasti kuulutavad, niipea kui nad näevad järjekordset kaotavat kvartalit.

Igatahes tuleks aru saada, et Tesla alles areneb. Kui vaatame selliseid hiiglasi nagu Ford (NYSE: F) Või General Motors (NYSE: GM) näeme, et nad ei ehita, vaid panevad oma tehaseid kinni, nii et investorid valivad selgelt Tesla.

Inimkond pole teleportatsiooni veel õppinud, nii et auto jääb üsna pikaks ajaks peamiseks transpordivahendiks ning kõige lootustandvam haru on siin elektriautode tootmine ja liider siin on Tesla.

Tesla perspektiivid

Tesla ei suurenda ainult tootmist, vaid suurendab ka saadaolevate mudelite arvu, nii et investorid on selle tuleviku suhtes optimistlikud. Väärib märkimist, et crossoveri arendamine Mudel Y liigub graafikust ette; masstootmine on kavandatud 2020. aasta sügiseks. Järgmisel aastal on kavas Tesla SEMI piiratud seeria.

Saksamaale kavandatav tehas tarnib oma esimese elektriautode rea 2021. aastal; Hiina tehas stimuleerib elektriautode tootmist ja müüki.

Lõpuks ütles Elon Musk investoritele õigesti, et nad peavad aktsiad ostma, kui need maksavad alla 250 USD; nüüd saame ainult vaadata, kuidas need kallinevad, ja oodata, millal neid odavamalt ostame.

Tesla varude tehniline analüüs

Juunis oli meil a postitus Tesla kohta milles kaalusime ajalooliste maksimumide hinnamurdmise võimalust. Stsenaarium on pisut muutunud. 2019. aasta kolmanda kvartali tulemused, mis kõiki üllatasid, kiirendasid protsessi.

Tesla varude tehniline analüüs

Praegu kaupleb hind üle 200 päeva Libisev keskmine mis näitab aktsiahinna tõusu uuenemist. Tehase ehituse algus Saksamaal mõjutab puhaskasumit, mis võib aktsiahinda negatiivselt mõjutada. Võib arvata, et see jõuab vastupanutasemeni 390 USD, misjärel võib see korrigeerida 300 USD-ni. Sellest hinnast võib saada väga hea sisenemispunkt pikaajaliste investeeringute jaoks.

Tesla varude tehniline analüüs

See protsess peaks siiski kestma kuni 2019. aasta neljanda kvartali aruande avaldamiseni, mis on kavandatud 2020. aasta veebruariks, kuid uue aasta tõus ja investorite optimism võivad prognoosi korrigeerida. Selle tulemusel võib hind välja murda 390 USD, misjärel tagasimakse 300 USD-ni muutub väga ebatõenäoliseks.

Avatud kauplemiskonto




Kommentaarid

Eelmine artikkel

10 parimat Forexi näitajat, mida iga ettevõtja vajab

Näitajaid on juba pikka aega tutvustatud paljude kauplejate kauplemissüsteemidega. Minimaalselt on need diagrammianalüüsis abiks, maksimaalselt on need kogu kauplemissüsteemi alus. Algoritmiline kauplemine, mis tähendab töö automatiseerimist ja kauplemisrobotite loomist, põhineb enamasti ka erinevate näitajate signaalidel.

Järgmine artikkel

11 Riskijuhtimise reeglid. Ülim juhend

Finantsturgudel töötamine tähendab suurt riski; edukaks kauplejaks saamiseks tuleks potentsiaalsed riskid minimeerida. See artikkel on pühendatud täpselt nende vähendamisele.