Augustis General Motorsi aktsiad koos Volkswageni ja Toyota väärtpaberitega langesid pidevalt taimede tõttu, mis on peatatud autode elektroonilistes süsteemides kasutatavate kiipide puuduse tõttu. Aktsiad komistasid madalseisu juures kuni septembri teise kümnendi lõpuni, kuid hiljem õitsesid edetabelid tõusutrendiga.

GM -is võisid nad mõelda, kuidas investoreid veelgi rohkem rõõmustada. Tuletades meelde Ford Motor Company kogemusi, mille aktsiad hüppasid pärast investoripäeva 8.5%, otsustasid juhid korraldada esitluse ettevõtte helge tuleviku ja nende ambitsioonikate plaanide elustumise kohta.

Arutleme esitluse üle: millised avaldused tehti ja kuidas aktsiad reageerisid. Lisaks kohtlen teid Maksim Artjomovi värske tehnoloogianalüüsiga.

Investorite päev GM -is: rohkem kasumit, elektriautosid ja uuendusi

6. oktoobril korraldas ettevõte investorite päeva, esitades üksikasjalikult oma tulevikuplaanid, ambitsioonid ja eesmärgid. Ja see ei puuduta 3-5 aastat: nad väljendasid kümne aasta strateegiat. Mõistes ülemaailmse autotööstuse praeguseid suundumusi, on lihtne arvata, et peamised avaldused puudutasid elektriautode teemat nii või teisiti.

Ettekannete peamised avaldused

Esiteks kavatseb ettevõte aastaks 2030 suurendada oma aastatulu 100%ehk 140 miljardilt dollarilt 280 miljardile dollarile. Noh, miks ikkagi häbelik olla? Tantsi nii, nagu keegi sind ei näeks; planeerida nii, nagu poleks maailmas teisi autotootjaid.

Teiseks on GM valmis elektriautode turul oma elu eest võitlema. Järgmise nelja aasta jooksul plaanib ettevõte investeerida ligi 35 miljardit dollarit uute elektriautode ja neile akude tootmiseks.

See peaks võimaldama hiiglasel aastaks 10 saada elektriautode müügist kuni 2023 miljardit dollarit ja aastaks 2030 - tõsta see tulemus 90 miljardi dollarini. See on üsna ambitsioonikas; järelikult on see "kolmas" punkt.

Neljandaks on ettevõte valmis konkureerima teiste autotootjatega autopiloodide valdkonnas. Investoripäeval tutvustas GM sõidukite juhtimist hõlbustavat tehnoloogiat Ultra Cruise. See on Super Cruise'i täiendatud versioon, mis on juba paigaldatud mitmetele GM -mudelitele.

Viiendaks plaanivad nad, et autonoomsete sõidulahendustega tegelev ettevõtte osakond Cruise (eespool nimetatud tehnoloogia on nende toode) on aastaks 1 tootnud 2030 miljoni täielikult autonoomse auto, saavutades seega 50 miljardi dollari suuruse kasumi.

Kuuendaks (kas arvasite, et sündmus oli igav?), Hakkab ettevõte arendama tellimisel lisateenuste valdkonda. Aastatulu on planeeritud 25 miljardile dollarile.

General Motorsi aktsiad kasvasid kahe päeva jooksul 9%

Wall Streeti eksperdid reageerisid kõlanud plaanidele üsna positiivselt. Paljud analüütikud on kindlad, et isegi kui osa neist eesmärkidest saavutatakse, on see ettevõttele hea tulemus.

7. oktoobril kasvasid General Motorsi (NYSE: GM) aktsiad 4.65%, 56.44 dollarile. Viimane kauplemissessioon lõppes 3.77% kasvuga 58.57 dollarini. See teeb kahe päeva jooksul kasvu peaaegu 9%. Sügise jooksul kasvasid aktsiad aasta algusest 20.3% ja 41.6%.

Maksim Artjomov, General Motorsi aktsiate tehniline analüüs

D1 -l aktsiad aina kasvavad. Pärast hiljutisi uudiseid murdsid noteeringud läbi 200 päeva libiseva keskmise ja kindlustavad oma positsioone. Otsustades paranduskanali ülemise piiri murdumise järgi, nimetaksin seda liikumist tõusutrendi alguseks.

Investorite praegused meeleolud võivad ettevõtte tulevikule head teha. Lähituleviku eesmärk, kuni tõusutrend on taastumas, võib olla vastupanu 64 dollarit.

General Motorsi aktsiate tehniline analüüs 13.10.2021

Summeerida

Ameerika autotootjal General Motorsil oli investorite päev, kus ettevõtte esindajad avaldasid oma prognoose lähima kümnendi kohta. Avaldused olid üsna ambitsioonikad ja julged.

Vahepeal on Wall Streeti eksperdid autofirma tuleviku suhtes positiivsed. Näiteks Daniel Ives, Wedbushi analüüs, on kindel, et kogu ülesannete loetelu saab aja jooksul ellu. Hiiglase väärtpaberid kasvasid kahe päevaga ligi 9%.

Rohkem autotootjate aktsiate kohta R blogis


Materjali valmistab ette

Ta on turu varjatud võimaluste ja arusaamade otsimise ja demonstreerimise guru. Ta kirjutab kõigest, mis investorile huvi võiks pakkuda: aktsiatest, valuutadest, indeksitest ja erinevatest ärivaldkondadest. On "sees" alates 2019.