NIO: Nopirkt Tesla par 5 Hotdogs cenām

NIO: Nopirkt Tesla par 5 Hotdogs cenām

Views: views 31
Lasīšanas laiks: 4 min



Kopš tās IPO Tesla (NASDAQ: TSLA) Akcijas ir pieaugušas par 1,500%, tirgojoties tagad ar USD 310. Ikviens gadījuma rakstura ieguldītājs to viegli nopirktu 2010. gadā, bet tagad to atļauties var tikai lieli tirgotāji un fondu pārvaldnieki.

Šādiem lieliem tirgus dalībniekiem ir savi noteikumi, izvēloties pareizo uzņēmumu, kurā ieguldīt. Viņu galvenais mērķis ir atrast augstas ienesīguma indeksu, kas viņiem varētu ļaut nopelnīt vairāk, nekā jebkurš fonds varētu, arī novērojot risku, kas nozīmē, ka viņiem nevajadzētu ieguldīt akcijās, kas ir lētas un nav plaši pazīstamas. Tāpēc šāds tirgotājs var piešķirt Tesla savam ilgtermiņa portfelim, taču ir maz ticams, ka akcijas ienesīs vēl 1,000%. Laba ideja privātajam investoram tikmēr būtu atrast kaut ko līdzīgu Tesla pirms dažiem gadiem, kaut ko ar lielu potenciālu.

Tesla akciju cena

Kas ir NIO?

NIO (NYSE: NIO), Ķīnas uzņēmums, ir labs piemērs. Tās akcijas tagad ir par 5 karstajiem suņiem, taču dažos gados tas var sasniegt Tesla cenu.

ASV ir diezgan daudz uzņēmumu, kas nodarbojas ar elektrisko automašīnu ražošanu, bet tikai Tesla ražo automašīnas, pie kurām esam pieraduši. Iespējams, ka šeit potenciāls būs beidzies; iepriekš cena pieauga, cerot sasniegt paredzamo jaudu, savukārt tagad uzņēmumam ir jāiegūst lielāki ienākumi un jāpārspēj paredzamie pārdošanas apjomi.

Tikmēr NIO tikai sāk darbību. 2014. gadā to dibināja Viljams Lī, tam jau bija izdevies līdz 9. gadam izveidot superauto EP2016, kas pārspēja pasaules rekordu Nirburgringas Nordschleife Vācijā. Pirmais elektriskais automobilis NIO ES8 tika izlaists 2018. gada vidū, savukārt sešus mēnešus vēlāk parādījās NIO ES6. Tādējādi NIO sāka uzņemties savu tirgus daļu premium klases automašīnās un SUV segmentā, kamēr Tesla kopš 2003. gada ir izlaidusi tikai trīs modeļus.

Tesla joprojām ir pioniere, bet par to neviens nerūpējas. Ja NIO ies šo ceļu, tas nodrošinās labu peļņu un dividendes, kas, savukārt, virzīs cenu uz priekšu.

NIO lielie investori ir Tencent Holdings (OTCMKTS: TCEHY) un Hillhouse Capital Management. Papildus tam, ka dažas akcijas tika nopirktas pirms IPO, viņi šā gada februārī papildus ieguldīja apmēram USD 35 miljonus.

Paredzams, ka NIO, salīdzinot ar 1. ceturksni un kopumā 2019. gadu, nerakstīs tīro peļņu, jo uzņēmumam vajag vairāk saražoto automašīnu, un tas nozīmē lielākas izmaksas. Savukārt Tesla tīrā peļņas atzīmi sasniedz tikai 2018. gadā ar akcijas cenu no 250 līdz 360 USD, šajā brīdī investori jau sāka bloķēt peļņu. Tas varētu notikt arī ar NIO, lai gan šim ir cits draiveris. Tiklīdz cena pārsniedz USD 20, profesionālie tirgotāji to var pamanīt, un, tiklīdz viņi sāk pirkt krājumus, tas noteikti paaugstinās cenu. Pēc tam mazumtirgotāji var sekot līdzi, lai gan tas var novest pie praktiski jebkura.

Tilray akciju lieta

Atcerieties Tilray gadījumu: tiklīdz krājums sasniedza USD 30, tas bez jebkāda iemesla sāka neprātīgi pieaugt līdz USD 300, tikai baumu un iespējamās nākotnē iegūtās kaņepju peļņas dēļ.

Tilray Inc

Ko gaidīt

Atšķirībā no ASV, Ķīnas valdība atbalsta elektromobiļu ražotājus ar papildu finansējumu. Uzlādes punktu skaits palielinās, tāpēc ka cilvēki, iespējams, nedomā, ka braucot ar elektrisko automašīnu, viņi tos tālu neaizvedīs.

Elektrisko automašīnu tirgus Ķīnā ir zelta katls, jo nevienai citai valstij nav tik smagas vides problēmas daļēji tāpēc, ka ir liels skaits ar degvielu darbināmu automašīnu. Ķīna ir otra lielākā ekonomika ar vairāk nekā 17 miljoniem miljonāru. Tikai 1% no tiem, kas iegādājas augstākās klases elektrisko automašīnu, pieprasīs 170 12 automašīnu. Līdz šim ir pārdoti tikai XNUMXK.

Arī NIO ieguva labu popularitātes daļu. Tas jau ir “ķīniešu Tesla” sinonīms, un tas lika iekļūt labāko 5 inovatīvo uzņēmumu sarakstā Ķīnā. Viljams Lī devās uz Apple līdzīgu stratēģiju, NIO uzskatot par dzīves veidu, nevis tikai par elektromobiļu ražotāju.

NIO

Kopš 2016. gada Ķīnā tika izlaisti 370,000 43 elektromobiļu, kas ir 12% no to kopskaita pasaulē. Tā kā Ķīna ir galvenā e-automašīnu ražotāja, tai ir arī lielākais tirgus, kurā pārdod pasažieru transportlīdzekļus. Paredzams, ka premium un SUV e-auto segmentu pieaugums būs attiecīgi par 9% un 2022% gadā. Līdz 40. gadam kopējais e-automašīnu tirgus Ķīnā var pieaugt par XNUMX%.

Analītiķu cerības

Saskaņā ar Reuters statistiku aptuveni 40% populāru analītiķu iesaka iegādāties NIO, savukārt 50% apgalvo, ka ir labi, ja akcijas atrodas portfelī. Tikai 10% apgalvoja, ka ieteica to pārdot. Tas varētu ietekmēt arī akciju cenu.

NIO tehniskā analīze

Joprojām ir maz datu, lai veiktu rūpīgu tehnoloģiju analīzi. Pretestība 8 USD vērtībā ir pārtraukta, un nākamais saraksts ir USD 13.81.

NIO Inc.

secinājums

Maz ticams, ka gaidāmas nozīmīgas izlaides saistībā ar NIO. Janvārī pārdošanas apjomi varētu sezonāli samazināties, un uzņēmums joprojām nespēj uzrādīt tīro peļņu. Tas viss iepriekš notika arī ar Tesla.

NIO varētu būt laba iespēja tikai ilgtermiņa portfelim. Tesla ir spēcīgs konkurents, kurai ir rūpnīca Ķīnā, bet NIO strādā savā valstī, daudz labāk pazīstot mērķauditoriju. Krājums tagad maksā 10 USD, un tikai daži cilvēki par to interesējas. Sliktākajā gadījumā tas joprojām tur kavēsies; labākajā gadījumā cena var sasniegt 20 USD diezgan drīz.

Atvērt tirdzniecības kontu




komentāri

Iepriekšējais raksts

Kā izveidot savu tirdzniecības sistēmu?

tirdzniecības sistēma nozīmē metodi vai noteikumu darbības jomu, kas ļauj tirgotājiem ļoti īsā laikā saprast, kas šobrīd notiek tirgū, un novērtēt, vai pastāv iespējas atvērt pozīciju

Nākamais raksts

RoboForex samazina indeksu starpības

RoboForex paziņo par jaunu paaugstināšanu uzņēmuma klientiem. No 1. gada 31. marta līdz 2019. maijam indeksu tirdzniecības nosacījumi tiks ievērojami uzlaboti.