Bafets palielina savu Delta aviosabiedrību akciju

Bafets palielina savu Delta aviosabiedrību akciju

Views: views 9
Lasīšanas laiks: 5 min



Iepriekš Vorens Bafets bija pret ieguldījumiem aviokompānijās, taču pēdējā laikā viņa viedoklis ir mainījies. Tas ir vēl vairāk: viņa pārvaldītajam fondam Berkshire Hathaway pašlaik pieder dažu aviokompāniju akcijas.

Gaisa pārvadājumu tirgus pieaugums

Apmēram pirms 10 vai 15 gadiem preču pirkšana no Ķīnas tiešsaistes veikaliem bija ļoti riskanta, jo gan maksājuma, gan nosūtīšanas metodes bija nepilnīgas, un atmaksāšanas garantijas praktiski nebija. Tagad, kad tas tiek uzskatīts par diezgan pareizu, ienākumi pasaules tiešsaistes veikalos, piemēram, Amazon (NASD: AMZN) un Alibaba (NYSE: BABA), krasi pieauga, tādējādi palielinot gaisa kravas pārvadājumu tirgu.

Pasažieru pārvadājumu pieaugums

Arī pasažieru pārvadājumi ir ievērojami palielinājušies. Cilvēki bieži dodas uz ārzemēm ar lidmašīnu gan atvaļinājumā, gan biznesā, un tā ir kļuvusi par gandrīz ikviena ikdienas sastāvdaļu. Aviosabiedrību aptaujas atklāj kuriozu faktu: nākamajos 20 gados pasažieru pārvadājumu apjomi palielināsies divkāršoties, un galvenās galamērķa vietas ir tādas tūrisma valstis kā Turcija un Taizeme. APAC ir vadošā arī aktīvi augošā biznesa dēļ, jo Ķīnai jau ir vairāk lidojumu nekā ASV.

Pasaule kopumā mainās, galvenokārt interneta dēļ. Vidējais gaisa pasažieris ir 32 gadus vecs. 2000. gadu sākumā tas gandrīz neko nevarēja nozīmēt, jo ne visiem pat bija fiksētais tālrunis. Lielākā daļa cilvēku neatstāja savu dzimteni, dažreiz valdības pat neļāva viņiem aizbraukt. Daudziem pasaules tīmeklis bija kaut kas dīvains un bīstams, nemaz nerunājot par kaut ko pirkšanu valstī, kas atrodas dažu tūkstošu jūdžu attālumā.

Šim 32 gadus vecajam vidējam gaisa pasažierim tagad parasti ir pastāvīga piekļuve internetam, kas palielina daudz lielāku mobilitāti. Izmantojot internetu, robežas nav nekas, cilvēki var ērti sazināties ar attālākajiem pasaules nostūriem, izmantot ceļošanas pakalpojumus, rezervēt lidojumus, viesnīcas un dzīvokļus. Liela problēma tūristiem bija daudz skaidras naudas ņemšana, kas tagad nemaz nav problēma.

Kamēr ārzonas valstis piesaista uzņēmumus un investīcijas, lidmašīnu biļetes kopumā kļuva ļoti lētākas, dažkārt tās bija tik zemas, cik 20 eiro.

Daudzas valdības atceļ vīzu prasības dažām valstīm, kas arī palielina lidojumu skaitu, īpaši, ja attālums starp galamērķiem ir liels.

Kā divkāršs gaisa pasažieru pārvadājumu skaits nav velti: to labi atbalsta paaudze, kas tīmeklim jau ir ļoti pierasta. Mūsdienu cilvēkiem ceļojums dažu tūkstošu jūdžu attālumā ir salīdzināms ar nokļūšanu vietējā veikalā. Šie cilvēki sāk runāt par ceļošanu, vēl būdami skolnieki, tāpēc pieaugošais pasažieru skaits nākamajos 20 gados ir diezgan loģisks.

Vorena Bafeta līdzdalība aviokompānijās

Kad Buffett teica, ka pirms 20 gadiem netic gaisa pārvadājumu nozarei, viņam bija taisnība; krājumi tad nepalielināsies, un faktiski tie sāka pieaugt tikai pēc 2008. gada krīzes. Investors sāka pirkt Delta Airlines tikai 3. gada 2016. ceturksnī. Viņš tos pacēla pie 38 USD un turpināja nākamo ceturksni, jau sasniedzot 46 USD. Līdz 2016. gada beigām Berkshire Hathaway bija 65,535,000 5,368,956 49 Delta akciju. Vēlāk Bafets izvēlējās vēl 8.19 akciju sēriju par XNUMX USD. Pašlaik Berkshire Hathaway pieder XNUMX% Delta Air Lines akciju, kurām arī ir American Airlines (NASDQ: AAL), Southwest Airlines (NYSE: LUV), un Apvienotās kontinentālās saimniecības (NASDQ: UAL) viņu portfelī, kura kopsumma ir 183 miljardi USD.

Par Delta Airlines

Delta Airlines (NYSE: DAL) ir viena no lielākajām ASV gaisa kompānijām. Tā dibināta 1924. gadā, tās galvenā mītne atrodas Atlanta, GA. Uzņēmumam pieder 893 lidmašīnas, kuras visas izmanto pasažieru pārvadāšanai. Par laimi, Delta nekad nav izmantojusi Boeing 737 MAX 8, uz kuru tagad attiecas pagaidu aizliegums pēc negadījuma Etiopijā, kas nozīmē, ka reisu skaits netiks samazināts.

Papildus savu akciju pārdošanai Bafeta fondam, Delta pati tās arī pērk. 2019. gadā uzņēmums līdz šim ir iegādājies akcijas par USD 1.30B. Delta ziņo par 1. ceturkšņa ieņēmumiem aprīlī, un EPS noteikti palielināsies pēc šīs izpirkšanas.

Dažreiz cilvēki mēdz nesaprast, kāpēc tas notiek, lai gan patiesībā tas viss ir ļoti vienkārši: ja tirgū ir mazāk akciju, EPS noteikti palielināsies. Tas liek izsekot arī ieņēmumiem, lai izprastu uzņēmuma patieso stāvokli.

Uzņēmumi izpērk savas akcijas, lai iegūtu arī investoru lojalitāti, jo tādējādi viņi parāda, ka uzņēmumam veicas labi tirgū.

Delta Air Lines ieņēmumi

Delta Air Lines ieņēmumi

Delta ienākumus ietekmē sezonāli faktori, taču kopumā tendence ir pozitīva. P / E ir 7.86, nedaudz zemāks nekā nozares vidējais rādītājs 9.37, savukārt dividenžu ienesīgums ir 2.73% pret 1.74%, bet īsais ienesīgums ir tikai 3%. Kopš 2016. gada W1 augšupvērstā tendence sāka palēnināties, taču cena joprojām ir virs 200 dienu SMA, kas arī darbojas kā atbalsts.

Delta Air Lines krājumu tehnoloģiju analīze

Tomēr D1 akciju kurss kļūst vājāks un drīz var nokrist līdz 46 USD.

Delta Air Lines krājumu tehnoloģiju analīze

Tirgi uztraucas, pirms kritīsies iespējamie lielākie indeksi. Daži gaida krīzi: pēdējā notika pirms 10 gadiem, un kopumā tā notika katru gadu 10 gadus pēdējos 30. Turklāt ASV 2020. gadā ievēlēs prezidentu, un neviens nezina, ko tā varētu izraisīt. Tāpēc daži ilgtermiņa tirgotāji var sākt gūt peļņu, kamēr indeksi ir visaugstākajā līmenī. Akciju tirgus bija ļoti nepastāvīgs 2018. gadā, kas var būt pirmais apgrieztā signāls.

Delta Air Lines krājumu tehnoloģiju analīze

Šajā kontekstā Delta krājums var sasniegt 46 USD un būt vēl zemāks. Izmantojot tādas ilgtermiņa stratēģijas kā Buffett, laba ideja ir tā pirkšana uzreiz. Ja jūsu mērķis ir peļņas rezervēšana nākamajos trīs vai četros gados, labāk gaidīt, kamēr cena ir stingri no 40 līdz 60 USD.

secinājums

Ceļojumu tirgus pieaug divkāršā tempā salīdzinājumā ar IKP, un pasažieru lidojumu skaits noteikti pieaug katru dienu. Delta Air Lines darbojas Āzijā, Āfrikā, Tuvajos Austrumos, Amerikā, Eiropā un Austrālijā, kas padara to par vienīgo ASV gaisa kompāniju, kas savieno visus kontinentus, izņemot Antarktiku.

Lai arī kur notiktu gaisa satiksmes intensitāte, šeit atradīsies Delta Airlines. Tomēr kopējā tirgus situācija var izraisīt zemāku akciju cenu neatkarīgi no uzņēmuma finanšu datiem. Tātad, vai akciju pirkšana un peļņas gūšana divu vai trīs gadu laikā ir laba ideja, ir apšaubāma. Gaidīt lielāku cenu varētu būt daudz labāk.

Atveriet tirdzniecības kontu vietnē RoboForex




komentāri

Iepriekšējais raksts

Cik daudz vajadzētu būt pirmās iemaksas summai?

Pēc demonstrācijas tirdzniecības un virtuālā tirgus iekarošanas katrs tirgotājs agrāk vai vēlāk sāk domāt par reāla konta atvēršanu un grūti nopelnītās naudas iemaksu.

Nākamais raksts

Litecoin (LTC) tiek pārdots

LTC otrdien samazinās, tirgojoties ar 58.60 USD. Pēc jaunu vietējo kritumu izdarīšanas kriptogrāfija norisinās jau trešo dienu pēc kārtas.