2020. Gadā krājumi NIO Limited (NYSE: NIO) pieauga par 1,300%. Viņi ir auguši tā, it kā nebūtu koronavīrusa krīzes, un pirms trim nedēļām izaugsme pat paātrinājās.

Šodien mēs apspriedīsim NIO un šādas ievērojamas izaugsmes iemeslus.

Pirmkārt un galvenokārt, ņemiet vērā, ka visu elektromobiļu ražotāju krājumi pieaug. Pagājušajā nedēļā tādu uzņēmumu akcijas kā Kandi Technologies Group, Inc.. (NASDAQ: KNDI), Electrameccanica Vehicles Corp. (NASDAQ: SOLO), Arcimoto, Inc.. (NASDAQ: FUV), Li Auto (NASDAQ: LI), Nikola (NASDAQ: NKLA), GreenPower Motor Company Inc.. (NASDAQ: GP), XPeng Inc.. (NYSE: XPEVpieauga arī utt. Visu šo uzņēmumu rentabilitāti izsaka divciparu skaitļos.

Runājot par kapitalizāciju, segmentu līderis ir Tesla. Jebkurā gadījumā tā akciju cena ir sasniegusi 500 USD, un vidēja termiņa investori vēršas pie jaunattīstības uzņēmumiem: viņu akciju cena varētu būt zem 50 USD, savukārt varbūtība īsā laikā saņemt 100% rentabilitāti ir daudz lielāka nekā ar Tesla.

Lai arī nozares līderis ir Tesla, izaugsmes katalizators novembrī kļuva par NIO.

Pārdošana oktobrī

2. novembrī NIO iepazīstināja ar informāciju par elektromobiļu tirdzniecību 2020. gada oktobrī.

Pēc ziņojuma uzņēmums pārdeva 5,055 transportlīdzekļus, kas ir par 100% vairāk nekā pērn. Par vadošo modeli kļuva ES6 piecvietīgais, otrais un trešais numurs bija sešu un septiņu sēdekļu, augstākās klases 4x4 ES8.

2020. gadā uzņēmums kopumā pārdeva 31,430 111 elektromobiļus, kas ir par XNUMX% vairāk nekā pērn.

Trešā ceturkšņa pārskats bija plānotājs 17. novembrī, un oktobra pārdošana investoriem deva priekšstatu par to, kā tas būtu, tāpēc viņi steidzās pie NIO akcijām, divu nedēļu laikā paaugstinot savu cenu no 33 līdz 54 USD.

NIO pārdošanas statistika pievērsa spekulantu uzmanību elektromobiļu tirgum. Rezultātā pieauga arī citu uzņēmumu krājumi.

Li Auto un Xpeng ienākumi

Tuvojoties NIO ziņojuma datumam, Li Auto un Xpeng uz liesmām izlēja eļļu.

12. novembrī Xpeng iesniedza ziņojumu par trešo ceturksni, un tā ienākumu pieaugums bija lielāks nekā gaidīts. Kopējie ieņēmumi sasniedza 293/1 miljonu USD, kas ir par 342% vairāk nekā tajā pašā periodā pērn. Ienākumi no elektrisko automašīnu pārdošanas, salīdzinot ar 2019. gada trešo ceturksni, pieauga par 376% līdz 279.6 miljoniem USD. Ziņojuma rezultāti atkal bija augstāki nekā prognozēja analītiķi.

Nākamajā dienā arī Li Auto publicēja savu ceturkšņa pārskatu: tā ienākumi pieauga par 28.4%, salīdzinot ar iepriekšējo ceturksni, un pārdošanas apjomi - par 31%, pārsniedzot cerības. Daļa labu ziņu palielināja satraukumu šajā segmentā. XPeng krājumi tirdzniecības sesijas laikā pieauga par 22%.

XPeng akciju cenu diagramma

Pēc pārskata atvēršanās Li Auto akcijas ar 25% starpību, un iepriekšējā XPeng ceturkšņa pārskats tos palielināja par 17%.

Li akciju cenu diagramma

NIO Ierobežoti ienākumi

Rallija fināls segmentā bija NIO ziņojums.

Uzņēmuma zaudējumi sāka sarukt ātrāk, nekā bija paredzēts. Trešajā ceturksnī zaudējumi bija aptuveni 12 centi par akciju, salīdzinot ar prognozētajiem 15 centiem. Salīdzinot ar pagājušo gadu, zaudējumi samazinājās par 64%. Uzņēmuma ienākumi pieauga līdz 666.6 miljoniem USD (skatieties, kurš ir atbalstījis segmentu), kas ir 146% nekā pērn.

Trešajā ceturksnī uzņēmums pārdeva 12,206 2019 automašīnas, savukārt 4,799. gada tajā pašā ceturksnī - XNUMX elektromobiļus.

NIO izdevās palielināt transporta līdzekļu starpību no negatīviem 6.8% līdz 14.5%, samazinot dažu preču ražošanas izmaksas un iepirkuma cenas. Uzņēmums gūst 94% no ienākumiem, pārdodot elektromobiļus, un tikai 6% no papildu pakalpojumiem un piederumu pārdošanas. Tādējādi elektriskās automašīnas rada galveno naudas plūsmu.

Vadība sagaida, ka elektrisko automašīnu pārdošanas apjoms ceturtajā ceturksnī sasniegs 16,500 17,000–948 XNUMX transportlīdzekļu, bet ienākumi - XNUMX miljonus USD.

Pērciet par baumām, pārdodiet pēc faktiem

Šis ir princips, kas tik labi darbojās ar NIO akcijām. Divas dienas pirms pārskata publicēšanas akciju cena sāka samazināties. Bija acīmredzams, ka ziņojums būs labāks, nekā gaidīts, tāpēc daži spekulanti nolēma peļņu ņemt pirms publikācijas.

Sasniedzot augstāko līmeni 54.20 USD, kotācijas virzījās uz leju un noslēdzās pie 44.56 USD par akciju. Publikācijas dienā arī krājumi samazinājās. Spekulantu ažiotāža norima. Tomēr jaunie investori, kuru portfeļos nebija elektromobiļu ražotāju krājumu, ieinteresējās par NIO akcijām.

Ko tagad darīt ar NIO akcijām un vai ir vērts tās iegādāties par pašreizējo cenu?

Pat šis raksts parāda, cik strauji novembrī palielinājās interese par elektromobiļu ražotājiem. Satraukums katru dienu palielinājās. Šādos apstākļos akcijas ļoti ātri kļūst par pārcenotām. Spekulanti atstāj vērtspapīrus, tiklīdz tie gūst peļņu, svārstības samazinās un akcijas sāk laboties. Tikai tad ilgtermiņa investori tos sāk pirkt, ja viņi to iepriekš nav izdarījuši.

Esmu vairāk nekā pārliecināts, ka daļa ilgtermiņa investoru jau sen ir iegādājušies NIO akcijas. Pirmo reizi, Es pieminēju NIO jau 2019. gada martā. Tomēr tirgus dalībnieku ir daudz, un jūs vienmēr atradīsit tos, kuri vēlētos ieguldīt uzņēmumā tagad. Ir ļoti svarīgi atbrīvoties no emocijām, pieņemot lēmumu.

Konkurence starp NIO un Tesla

Galvenais NIO konkurents ir Tesla. Pēdējo izmērs ļauj pakāpeniski samazināt to elektrisko automašīnu cenu, padarot tās pieejamākas klientiem.

NIO vadība situāciju redz diezgan skaidri, tāpēc ieteica saviem klientiem maksāt tikai par automašīnām bez akumulatora un izmantot šo automašīnu līzinga veidā. Viņa risks tuvākajā nākotnē būtiski neietekmēs akciju cenu.

NIO apstrādes pilnvaru ziņā ir ievērojami zemāka par Tesla. Trešajā ceturksnī Tesla ražoja 145,000 48,330 elektromobiļu, kas mēnesī saražo 5,000 7,500 spēkratus. NIO mēnesī ražo tikai 7,500 automašīnas, tuvākajā nākotnē plānojot palielināt šo skaitu līdz XNUMX transportlīdzekļiem. Šādos apstākļos Tesla ātrāk ieņems savu nišu tirgū, tomēr NIO joprojām pārdos savas XNUMX automašīnas mēnesī, jo Ķīnai tas ir diezgan mazs skaitlis.

Ceturkšņa pārskati par NIO izskatās tik iespaidīgi, jo bāze ir tik zema: Tesla būs jābūvē vēl vismaz vairākas rūpnīcas, lai divkāršotu ražošanu, savukārt NIO ir jāuzsāk tikai vēl viena montāžas līnija.

Nu, NIO paliks vājāks nekā Tesla, taču tas turpinās pārsteigt savus investorus ar labiem ceturkšņa pārskatiem, jo ​​tas tikai sāk augt. Tas nozīmē, ka turpmākās izaugsmes perspektīva joprojām ir gaiša.

NIO krājumu tehniskā analīze

200 dienu slīdošais vidējais sola turpmāku izaugsmi, bet cena ir augstu virs līnijas, kas apstiprina pārpirkto krājumu stāvokli.

Šādos apstākļos ir drošāk gaidīt korekciju līdz tuvākajam atbalsta līmenim 40 USD. Ja investori joprojām būs sajūsmā par akcijām, 54.20 USD atdalīšana parādīs turpmāku akciju pieaugumu.

NIO akciju tehnoloģiju analīze

Nobeiguma domas

NIO ir jauns attīstošs uzņēmums. Tam ir visas iespējas tālākai attīstībai, līdz ar to, visticamāk, akciju cena pieaugs.

Ja plānojat ilgtermiņa ieguldījumu NIO akcijās, pašreizējā cena ir diezgan laba. Šajā gadījumā, ieņem savu pozīciju pa daļām.

Ja jūsu plānotais ieguldījumu termiņš ir mazāks par 6 mēnešiem, pagaidiet labojumu un iegādājieties to, jo tehniskā analīze rāda, ka akcijas ir pārpirktas.

Ieguldiet Amerikas akcijās ar RoboForex uz izdevīgiem nosacījumiem! Īstas akcijas var tirgot platformā R StocksTrader no USD 0.0045 par akciju, minimālā tirdzniecības maksa ir 0.25 USD. Jūs varat arī izmēģināt savas tirdzniecības prasmes R StocksTrader platforma demonstrācijas kontā vienkārši reģistrējieties vietnē RoboForex.com un atvērt tirdzniecības kontu.


Materiālu sagatavo

Kopš 2004. gada viņš tirgo akcijas Amerikas biržā un publicē analītiskus rakstus par akciju tirgu. Aktīvi piedalās RoboForex izglītojošo tīmekļa semināru sagatavošanā un nodrošināšanā.