ASV un Eiropas biržās pārsprāgstošo jauno automašīnu milzu Stellantis krājumi

ASV un Eiropas biržās pārsprāgstošo jauno automašīnu milzu Stellantis krājumi

Lasīšanas laiks: 2 min



Diviem automašīnu koncerniem - Fiat Chrysler Automobiles un Group PSA - ir izdevies apvienoties un izveidot jaunu automašīnu gigantu ar nosaukumu Stellantis. Apvienotā uzņēmuma akcijas jau ir pieejamas Milānas, Parīzes un Ņujorkas biržās. Iepazīsimies ar jauno autoražotāju un iepazīsimies, kā iet pirmās tirdzniecības dienas.

Kas ir Stellantis?

Stellantis (no latīņu valodas “stello”, ti, “ar zvaigznēm apgaismots”) ir apvienojies PSA grupas un Fiat Chrysler Automobiles uzņēmums. 2019. gada rudenī abi automašīnu koncerni paziņoja par apvienošanos, bet par tā noteikumiem vienojās tikai 4. gada 2021. janvārī.

Ņemiet vērā, ka 2020. gada beigās Eiropas Komisija jau apstiprināja šo tirdzniecību, neredzot draudus monopolizēt Eiropas komerciālo furgonu tirgu.

Tas nozīmē, ka mēs bijām liecinieki jauna auto giganta piedzimšanai. Kā lepni saka Stellantis pārstāvji, uzņēmums ir ceturtais pasaules lielāko automašīnu konglomerātu sarakstā pēc ražošanas apjoma un trešais - pēc gada ienākumiem.

Kā notika pirmo Stellantis akciju tirdzniecība?

18. janvārī Parīzes un Milānas biržās parādījās šīs jaunās automašīnu zvaigznes krājumi. Pirmajā dienā Francijas tirgū akcijas pieauga par 7.17% līdz 13.44 USD. Otrajā dienā tirdzniecība noslēdzās par 13.86 USD par akciju, kas nozīmē turpmāku pieaugumu par 3.11%.

Sākums Milānas biržā bija spilgtāks: 18. janvārī akcijas pieauga par 7.57% līdz 13.52 USD, bet 19. janvārī - par 2.6% līdz 13.87 USD. Tomēr visiespaidīgāk tirdzniecība sākās Ņujorkā - krājumi uzreiz pieauga par 10.83%, sasniedzot 16.88 USD.

Vai perspektīvas ir spīdīgas?

Kopuzņēmuma ģenerāldirektors Karloss Tavaress uzskata, ka šādas apvienošanās galvenās priekšrocības ir izdevumu samazināšanās jaunu automašīnu projektēšanai un produkcijas lētāka samazināšana.

Ja mēs runājam precīzāk, tad Portugāles uzņēmējs drīz sola 25 miljardu USD peļņu. Apvienotais uzņēmums plāno izgatavot 8 miljonus automašīnu gadā, palielinot ieņēmumus līdz 165 miljardiem USD gadā.

Neaizmirstiet, ka jaunais spēlētājs pārņem 15 slavenākās automašīnu markas. Vienkārši klausieties: Citroen, Peugeot, Opel, DS, Vauxhall, Abarth, Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Chrysler, Jeep, Dodge, SRT un Ram. Šī nav maza balss no ceļa ceļa - tā ir plīstoša simfonija, uzvaras gājiens, īsta himna.

Summējot

Fiat Chrysler Automobiles un PSA grupa apvienojās Stellantis, kas jau no paša sākuma iekļuva pasaules top 5 lielāko automašīnu koncernos. Jaunā uzņēmuma akcijas, tikko parādījušās Milānas, Parīzes un Ņujorkas biržās, satrauca investorus, pieaugot vidēji par vairāk nekā 8.5% dienā.

Vai jūs domājat, ka jaunpienācējs var kļūt par reālu konkurentu Toyota Motor, Tesla un Volkswagen AG?




Mēs izskatīsim jebkuru aktuālu tēmu par tirdzniecību un ieguldījumiem, ja jums tas noderēs.

komentāri

Iepriekšējais raksts

NVIDIA krājumi: vai tie sola izaugsmi?

Kriptovalūtu cena virzās uz augšu, bet NVIDIA akcijas nereaģē. Kāds šobrīd ir akciju cenu virzības katalizators? Vai akciju cena, visticamāk, turpinās pieaugt?

Nākamais raksts

Kā izmantot slīdošo vidējo vērtību krājumu iegādei?

Šajā rakstā mēs aplūkosim mainīgā vidējā izmantošanas iespējas akciju tirdzniecībai. Jūs uzzināsiet, kā tirgoties, izmantojot vairākus mainīgos vidējos rādītājus, kā tirgot EMA 200 izlaušanos un atlecēt no 200 EMA, izmantojot klasisko svečturu analīzi.