Virgin Galactic: Investīcijas kosmosā

Virgin Galactic: Investīcijas kosmosā kļūst populārākas

Views: views 4,829
Lasīšanas laiks: 7 min



Pirms kādiem 9 gadiem to neviens nevarēja iedomāties Tesla (NASDAQ: TSLA) kļūs par lielāko lielo burtu ziņā automašīnu ražotāju pasaulē. Ja es to būtu zinājis, visticamāk, es būtu ieguldījis līdzekļus šajā uzņēmumā. Šodien mēs esam diezgan pieraduši redzēt elektromobiļu tirgus pieaugumu - pateicoties Elon Musk, kurš kļuva par virzītājspēku nozarē. 90. gados tā bija General Motors (NYSE: GM) kas radīja pirmo elektromobili, bet nespēja sākt tā sērijveida ražošanu. Viņi izgatavoja vairākus simtus automašīnu, bet tas arī viss.

Ir kļuvis acīmredzams, ka labākais investīcijas ir tie uzņēmumi, kas strādā elektromobiļu tirgū, un tieši to dara lielākā daļa investoru (līdz 2020. gada beigām elektromobiļu ražotāju krājumi pieauga par simtiem procentiem un turpina pieaugt). Tomēr atrast Tesla līdzīgu uzņēmumu, kuram ir gaiša nākotne, izskatās visvilinošākā ideja. Diemžēl jūs nevarat būt drošs, kuru uzņēmumu izvēlēties; tomēr vienmēr var mēģināt uzminēt.

Interesants, daudzsološs un riskants ieguldījums ir kosmoss, tāpēc šajā rakstā mēs runāsim par kosmosa pētījumu uzņēmumiem. Pagaidām ir trīs uzņēmumi, kas strādā šajā jomā un katru dienu bauda asu investoru interesi. Viņi ir:

  1. Elona Muska kosmosa izpētes tehnoloģiju korporācija (SpaceX)
  2. Džefa Bezosa Zilā izcelsme
  3. Ričarda Brensona Jaunavas Galaktika

Pirmie divi uzņēmumi ir privāti, un parastajiem investoriem tie nav pieejami, savukārt Virgin Galactic tiek tirgoti NYSE zem biržas SPCE un to var nopirkt jebkurš.

Virgin Galactic

Virgin Galactic dibināja miljardieris Richard Branson 2004. gadā. Tā projektē un ražo modernus gaisa un kosmosa kuģus, kā arī organizē privātus pilotētus kosmosa braucienus personām un pētniekiem.

Pirmo tūristu uz kosmosu Virgin Galactic plāno nosūtīt 2021. gadā. Ceļš uz šo vēsturiski nozīmīgo notikumu bija pilns ar nepatikšanām - kosmosa ceļojumu sākums sākotnēji bija paredzēts 2009. gadā.

Pirmie cilvēku zaudējumi un pirmie solījumi

Pirmie raķešu lidmašīnu izmēģinājumi sākās 2007. gadā, trīs gadus pēc uzņēmuma dibināšanas. Kosmosa kuģus Virgin Galactic nodrošina Kosmosa kuģis dibināja Brensons un Burts Rutans 2005. gadā un vēlāk pilnībā apvienoja Virgin Galactic.

Nākamās raķetes lidmašīnas SpaceShipTwo dzinēja izmēģinājumu laikā nomira trīs darbinieki, tāpēc lidojumu sākums tika atlikts uz nenoteiktu laiku. Tomēr tikai gadu vēlāk Brensons solīja, ka pirmie ceļojumi kosmosā notiks 2009. gadā.

SpaceShipTwo un vairāk solījumu prezentācija

Patiesībā tas bija tikai 2010. gada decembris, kad Virgin Galactic bija gatavs sabiedrībai prezentēt savu SpaceShipTwo (kosmosa kuģis, kas paredzēts tūristu nogādāšanai kosmosā). Brensons kosmosa ceļojumu sākumu pārcēla uz 18 mēnešiem.

SpaceShipTwo VSS Enterprise

Starp citu, līdz tam brīdim biļetes jau bija rezervējuši 300 klienti, par katru biļeti maksājot 200,000 XNUMX USD.

Bezgalīgi izmēģinājumi un avārija

Cerības drīzumā īstenot plānu izrādījās veltas. Līdz 2012. gadam Virgin Galactic veica 15 SpaceShipTwo izmēģinājuma lidojumus, un 2013. gadā kosmosa kuģis attīstīja savu maksimālo ātrumu 1,100 jūdzes stundā (1,770 km / h), kas bija vairāk nekā divas reizes lēnāk, nekā bija nepieciešams pārvadāt pasažierus kosmosā. . Rezultātā kosmosa ceļojumu sākums atkal tika pārcelts uz 25. gada 2013. decembri.

Un tad 2013. gads bija beidzies, kamēr turpinājās testa lidojumi. 2014. gadā viens šāds lidojums beidzās ar avāriju, kas maksāja dzīvību 39 gadus vecam pilotam Maiklam Alsberijam un iznīcināja SpaceShipTwo. Virgin Galactic palika bez sava kosmosa kuģa. Kosmosa ceļojumu sākums atkal tika mainīts uz 2015. gada februāri.

Klienti reaģē negatīvi

Līdz 2014. gadam to cilvēku skaits, kuri rezervēja biļetes uz kosmosu, bija dubultojies, savukārt biļetes cena pieauga līdz 250,000 10 USD. Tomēr pēc tam, kad daži klienti vēlreiz pārcēla grafiku, uzņēmumam tika veltīta vardarbīga kritika: uzņēmums strādāja jau 2015 gadus, taču joprojām neizdevās izveidot dzinēju, kas klientus varētu aizvest uz kosmosu, un izrādījās, ka arī raķetes lidmašīnai vajadzīgi grozījumi. Topošie tūristi 11. gadu pavadīja, gaidot lidojumus. Galu galā 4 uzņēmuma dzīves gados izmēģinājumos gāja bojā XNUMX cilvēki, un klienti zaudēja cerību, ka kosmosa ceļojumi kādreiz notiks. Vienīgais jautrais palika Rihards Brensons.

VSS Vienotības prezentācija

Darbs turpinājās, un 2016. gadā sabiedrība ieraudzīja SpaceShipTwo otro versiju ar nosaukumu VSS Unity. Testa lidojumi turpinājās. Līdz 2018. gadam kosmosa kuģis sasniedza 82.7 km augstumu un trīs reizes lielāku ātrumu nekā skaņas ātrums. Tas nozīmēja, ka Virgin Galactic ļāva savam kosmosa kuģim pacelties virs 100 km - augstuma, no kura sākas kosmoss. Kā vienmēr, Brensons solīja 2019. gadā nosūtīt tūristus uz kosmosu.

SpaceShipTwo VSS Vienotība

Virgin Galactic IPO

Šķita, ka panākumi bija tik tuvu, ka uzņēmums gaidīja lidojumu peļņu, un Brensons nolēma to publiskot. 29. oktobrī Virgin Galactic akcijas sāka tirgoties NYSE. Uzņēmums veica nevis standarta IPO, bet apvienošanos ar uzņēmumu ar nosaukumu Sociālā kapitāla Hedosofija (SPAC).

Šis IPO veids ir kļuvis ārkārtīgi populārs visā tirgū. Pēc apvienošanās Virgin Galactic krājumi kļuva pieejami valsts ieguldījumiem. Tomēr 2019. gadā tūristi nekad netika nosūtīti uz kosmosu, un tad testa lidojumu grafiku koriģēja koronavīruss.

Testa lidojumi sākas no jauna

Ziņas par vakcīnu un globālo vakcināciju deva jaunu sākumu lidojumu izmēģināšanai. 12. decembrī kosmosa kuģis atkal atstāja zemi, bet diemžēl raķešu dzinējs sākotnēji apstājās, un raķetes lidmašīna nespēja sasniegt vēlamo augstumu. Šī nelaime tirgus dalībniekus sarūgtināja, un Virgin Galactic krājumi saruka par 23%. Tomēr februāra sākumā ir plānoti jauni reisi, un investori tagad gaida viņu sākumu.

Investori, kurus interesē kosmosa sektors

Virgin Galactic akcijas sāka tirgoties par 11 USD. Divus mēnešus vēlāk to cena sasniedza 35 USD. Tas nozīmē, ka investori bija ne tikai ieinteresēti uzņēmumā, bet arī rūpējās par visu kosmosa nozari.

Virgin Galactic akciju cenu diagramma pēc IPO

Līdzīgi notika ar kaņepju ražošanas uzņēmumu akcijām, kad viņi sāka veikt IPO. Krājumi Tillija (NASDAQ: TLRY) divus mēnešus pēc IPO pieauga par vairāk nekā 1,000%. Tomēr vēlāk viņi atgriezās sākotnējā līmenī un tikai nesen sāka atkal augt. Tajā laikā kaņepju ražošanas uzņēmumiem bija tikai attīstības perspektīva, kamēr tagad tiek pieņemti likumprojekti, kas ietekmē nozari.

Tilray (NASDAQ: TLRY) akciju cenu diagramma pēc IPO

Tādējādi Virgin Galactic akcijas 2019. gadā galvenokārt pieauga, balstoties uz emocijām un investoru vēlmi gūt ātru peļņu, tāpēc vēlāk tās kritās. Bet tagad, kad pirmie ceļojumi kosmosā kļūst arvien taustāmāki, investori sāk saprast, ka uzņēmuma ienākumi pieaugs, un tā potenciāls ir milzīgs.

Saskaņā ar pēdējiem ziņojumiem, Virgin Galactic vēl nepelna naudu. Tādējādi ienākumi sāk pieaugt no nulles. Tādējādi jebkurš ceturkšņa ziņojums, kurā parādīti ienākumi no biļešu pārdošanas uz kosmosu vai jebkuri citi pakalpojumi, piemēram, satelītu nogādāšana orbītā, tiks uztverts pozitīvi.

Virgin Galactic akciju cena pieaug, ņemot vērā cerības

Pozitīvas cerības uz nākotnes peļņu jau ietekmē akciju cenu. Kopš 2021. gada sākuma tas jau ir pieaudzis par vairāk nekā 100%, sasniedzot 55 USD.

Vēl viens faktors, kas ietekmē akciju cenu, bija Ark Investment Management ieguldījumu uzticība kosmosa ETF reģistrēšanai. Paredzams, ka Virgin Galactic krājumi tiks iekļauti ETF. Pats fakts, ka parādījās kosmosa ETF, ir arī signāls, lai pievērstu uzmanību nozarei.

Investori izpērk Virgin Galactic akcijas

Pašlaik, nepastāvība ir palielināts Virgin Galactic krājumos, un jebkurš kotāciju samazinājums tiek atpirkts jau nākamajā dienā. Ja paskatās uz diagrammu, jūs redzēsiet cenu tirdzniecību ļoti tālu no 200 dienu slīdošā vidējā līmeņa, kas nozīmē, ka tās ir pārpirkts un varētu izlabot.

Virgin Galactic akciju cenu diagramma

Labojums šeit ir diezgan vēlams, jo tas ļautu pērkot akcijas par zemāku cenu. Tomēr, spriežot pēc ieguldītāju darbības, viņi baidās, ka akcijas turpinās pieaugt un turpinās pirkt, novēršot korekciju.

Vēl viens izmēģinājuma lidojums paredzēts 13. februārī. Ja tas būs veiksmīgs, krājumi turpinās pieaugt. Bet, ja viss notiks nepareizi, akciju cena kritīsies. Tā būs īsta dāvana tiem investoriem, kuri akcijas nepirka laikā. Cerēsim, ka nebūs avārijas.

Slēgšanas domas

Virgin Galactic ir tuvāk tūristu nosūtīšanai uz kosmosu nekā jebkurš konkurents. Jeff Bezos paziņoja, ka pametīs ģenerāldirektora amatu Amazon (NASDAQ: AMZN) lai koncentrētos uz savu kosmosa uzņēmumu Blue Origin. Tas ir netiešs pierādījums Zila izcelsme atpaliek sacensībās, savukārt ceļojumi kosmosā ir daudzsološa sfēra.

Runājot par Ričarda Brensona impēriju, tai trūkst tikai kosmosa kompānijas. Viņa Virgin Group korporācijā ietilpst vairāk nekā 30 uzņēmumi, kas sniedz zemūdens tūrisma, kruīza ceļojumu, viesnīcu un aviokompāniju tīkla pakalpojumus. Rezultātā Brensona uzņēmumi nodrošina atpūtas iespējas zem ūdens un uz zemes, un drīz tie skries kosmosā.

Katru gadu mēs dzirdēsim par jauniem uzņēmumiem, kas pēta kosmosu, piemēram, mēs vērojam, kā mūsdienās parādās jauni elektromobiļu ražotāji. Tomēr Tesla jau ir flagmanis. Tādējādi kosmosa tirgus līderis varētu kļūt par Virgin Galactic.

Ieguldiet Amerikas akcijās ar RoboForex ar izdevīgiem noteikumiem! Īstas akcijas var tirgot platformā R Trader no 0.0045 USD par akciju, ar minimālo tirdzniecības maksu 0.25 USD. Varat arī izmēģināt savas iemaņas tirdzniecībā R Trader platforma demonstrācijas kontā vienkārši reģistrējieties vietnē RoboForex.com un atvērt tirdzniecības kontu.




Mēs izskatīsim jebkuru aktuālu tēmu par tirdzniecību un ieguldījumiem, ja jums tas noderēs.

komentāri

Iepriekšējais raksts

Tesla palīdzēja Bitcoin atjaunot visu laiku rekordus

Tesla ieguldīja Bitcoin vairāk nekā 1 miljardu USD un izraisīja tā izaugsmi. BTC uzstādīja jaunu visu laiku rekordu - 46767.1 USD par monētu. Kāpēc Musks mainīja savas domas par kriptovalūtu, un vai citi uzņēmumi sekos Teslai?

Nākamais raksts

Kā tirgoties, atgriežoties vidēji

Šajā rakstā mēs pārskatīsim populāru tirdzniecības stratēģiju ar nosaukumu Atgriezties vidējā līmenī. Šīs stratēģijas ideja ir tāda, ka pēc nopietnas novirzes (pieauguma vai krituma) cenai ir tendence atgriezties pie vidējās.