Ieguldījumi grafīta ieguvē var dot milzīgu peļņu

Ieguldījumi grafīta ieguvē var dot milzīgu peļņu

Lasīšanas laiks: 6 min



Investīcijas elektromobiļos vairs nevienu vairs nepārsteidz. Tēmas interesenti jau pazīst tādus uzņēmumus kā NIO Limited (NYSE: NIO), Li Auto (NASDAQ: LI), XPeng (NYSE: XPEV), Un, protams, Tesla (NASDAQ: TSLA). Nesen tādi milži kā General Motors (NYSE: GE) un Fords (NYSE: F) ir iekļuvušas arī sarakstā. Pēdējo autoražotāju krājumi arī ir sākuši pieaugt pēc tam, kad uzņēmumi paziņoja, ka koncentrējas uz elektrisko automašīnu ražošanu.

Šajā nozarē ir daudz uzņēmumu, tāpēc jūs varat turpināt meklēt uzņēmumu, kura krājumi vēl nav pieauguši. Tomēr problēma ir tā, ka gandrīz visi šādi uzņēmumi zaudē, kas nozīmē, ka jūs nevarat analizēt autoražotāja finanšu stāvokli un izlemt, vai tas izdzīvos konkurences tirgū. Pašlaik lielāka uzmanība tiek pievērsta investoram, kas atbalsta uzņēmumu, un, ja viņš ir kāds līdzīgs Jeff Bezos, uzņēmumam ir izdzīvošanas iespējas.

Jebkurā gadījumā ir vēl viens veids, kā ieguldīt augošajā elektromobiļu tirgū. Šodien es vēlos jums parādīt vēl nezināmu uzņēmumu, kam ir iespēja gūt milzīgu peļņu no pieaugošā autoražotāju pieprasījuma pēc tā produkta.

Vissvarīgākā un dārgākā elektromobiļa sastāvdaļa ir akumulators. Tādējādi nākamajam ieguldītāju mērķim ir jākļūst par uzņēmumiem, kas ražo baterijas. Bet mēs varam iet vēl tālāk. Akumulators satur minerālu, ko sauc grafīts; mēs visi to zinām, jo ​​to lieto arī zīmuļos. Pagaidām zinātniekam nav izdevies izgudrot elektriskās karavas akumulatoru, kurā nebūtu grafīta.

Tādējādi apskatiet uzņēmumus, kas nodarbojas ar grafīta ieguvi un apstrādi. Šī segmenta akcijām ir labas izaugsmes iespējas. Tomēr, pirmkārt, mēs pieskaramies bateriju saturam un grafīta daļai tajā.

Grafīts baterijās

Grafītu izmanto anodu izgatavošanai litija jonu akumulatoros.

Jo augstākam enerģijas blīvumam ir akumulators, jo lielāks ir automašīnas darbības diapazons. Zinātnieki cīnās, lai palielinātu enerģijas blīvumu, nesamazinot akumulatora darbības laiku. Galu galā viņi nolēma mainīt grafīta anodu pret litija metāla anodu. Enerģijas blīvums patiešām palielinājās, bet akumulatora kalpošanas laiks samazinājās, un tas bija jāuzlādē biežāk.

Inženieri devās vēl tālāk un nolēma uz grafīta anoda uzklāt litija metālu. Tomēr tas iznīcināja litija jonu elementus. Lai no tā izvairītos, zinātnieki izveidoja īpašu elektrolītu, kas stabilizēja procesus akumulatorā. Tādējādi tie vairākas reizes palielināja enerģijas blīvumu un darbības diapazonu. Mērķis tika sasniegts, bet grafīts joprojām bija.

Tad Samsung zinātnieki izgatavoja akumulatoru, kam trūkst grafīta, kas bija vieglāks un mazāks par "parasto". Parastā litija jonu akumulatora enerģijas blīvums pieauga no 250 W * h / kg līdz 900 W * h / kg - pateicoties sudraba oglekļa pulverim grafija anodā, kas pasargāja pēdējo no iznīcināšanas.

Kā rezultātā, samsung inženieri akumulatorus tuvināja tādam tradicionālam enerģijas avotam kā benzīns, kura enerģijas blīvums ir 2,900 W * h / kg. Zinātnieki izveidoja jaunus bateriju veidus, bet katrā no tiem ir grafīts. Tādējādi šis minerāls paliks nepieciešams arī jaunu veidu baterijās, kas nozīmē, ka ieguldījumi grafīta ražošanas uzņēmumos ir pamatoti.

Kas piegādā ASV grafītu?

Tagad - uz valstīm, kas ir galvenās dabīgā grafīta piegādātājas.

90% amerikāņu uzņēmumu izmanto grafītu. Galvenie piegādātāji ir Ķīna, Meksika, Kanāda un Brazīlija. ASV grafīta ieguve tika pārtraukta 1990. gadā. Minerālu importē tikai.

Grafīta ražošanas pasaules līdere ir Ķīna, un tā ir viena no galvenajām ASV piegādātājām.

Ko varētu izraisīt konflikts ar Ķīnu?

Nesenās telefona sarunas par Džozefs Baidens un Xi Jinping lika saprast, ka abu valstu konfrontācija, visticamāk, turpināsies.

Jo īpaši Baidens pieminēja negodīgu ekonomisko politiku, cilvēktiesību pārkāpumus Ķīnā un grūto rīcību Honkongā. Tas parāda, ka ASV centīsies Ķīnai pateikt, kā rīkoties. Sji Dzjiņpins atzīmēja, ka problēmas labāk atrisināt dialogā.

Paturiet prātā, ka 2016. gadā Ķīna atbildēja uz ASV sankcijām, nosakot nodevas eksportētajām precēm, tostarp grafītam. Tas sadārdzināja ASV baterijas līdzās citām grafītu saturošām precēm. Turpmāka konfrontācija varētu nozīmēt vēl lielākas maksas vai pilnīgu grafīta eksporta aizliegumu ASV.

Šādā situācijā ieguvēji būs uzņēmumi, kas valstī grafītu iegūst. Viens šāds uzņēmums ir Westwater Resources Inc (NASDAQ: WWR). Un, kamēr grafīts ASV nav iegūts vairāk nekā 30 gadus, tie, kas tikai sāk strādāt šajā virzienā, var gūt nopietnu peļņu no nākotnes pārdošanas.

Rietumūdens resursi

Westwater Resources tika dibināta 1977. gadā un ražoja urānu. Tomēr tas pameta šo biznesu 2016. gadā un koncentrējās uz minerālu resursu (litija un grafīta) ieguvi ASV, kas bija nepieciešami tīras enerģijas ražošanai. Westwater vadība sagaida pieprasījumu pēc šiem elementiem pieaugt, pateicoties elektrisko automašīnu popularitātei.

Uzņēmums iegāja grafīta tirgū, iegādājoties Alabama Graphite Corp. 2018. gadā. Uzņēmums izstrādā un iegūst lamelāro grafītu. Westwater pieder arī trīs litija baseini Nevadā un Jūtā. Uzņēmums plāno raktuvēs iegūt aptuveni 17,000 50,000 tonnu grafīta gadā, savukārt gada importa apjoms pārsniedz XNUMX XNUMX tonnu, kas nozīmē, ka viss izmantotais grafīts varētu nonākt vietējā tirgū.

Kas radīs pieprasījumu pēc Westwater produktiem?

Galvenais Westwater nākotnes panākumu punkts varētu būt fakts, ka grafīts pēc Aizsardzības ministrijas iniciatīvas ir nosaukts par stratēģisku resursu. Saskaņā ar likumu militārajiem spēkiem šādi resursi jāpērk tikai no vietējiem uzņēmumiem, kas nozīmē, ka Aizsardzības ministrija varētu kļūt par Westwater nākotnes klientu.

Tomēr automobiļu ražotāji veidos lielāko daļu klientu. Westwater apsaimniekošana lielā mērā paļaujas uz tiem, jo ​​katrā elektromobiļa akumulatorā ir vairāk nekā 45 kg grafīta.

Pusvadītāju trūkums

Pēdējā laikā elektromobiļu ražošanu kavē pusvadītāju trūkums. Pat tad automašīnu ražotāji ziņo par rekordlielu pārdošanas apjomu.

Tādējādi, kad situācija ar pusvadītājiem kļūs labāka, elektrisko automašīnu ražošana turpinās pieaugt, un Westwater klientu vidū mēs varētu redzēt General Motors un Ford. Vēl viens grafīta izmantošanas veids ir stacionāru akumulatoru ražošana. Elektrisko automobiļu tendencei seko atjaunojamo enerģijas avotu tendence.

Saules vai vēja elektriskā enerģija ir nestabila, un tai ir jāuzkrājas. Tam tiek izmantotas baterijas (protams, kas satur grafītu). Arī vietējās baterijas ir svarīga šī tirgus sastāvdaļa. Tos izmanto viedtālruņos, klēpjdatoros, planšetdatoros un citās līdzīgās ierīcēs. Prognozētais gada ieņēmumu pieaugums šajā tirgū ir 12%.

Westwater jebkurā no iepriekš minētajiem segmentiem ir vajadzīgi tikai vairāki lieli klienti, un tā ienākumi pieaugs tik strauji. Turpmākie panākumi būs atkarīgi no tā, cik ātri viņiem izdosies palielināt savas ražošanas jaudas.

Trampa dekrēts lika Westwater krājumiem pieaugt

Westwater akcijas tirgo augšupejošu tendenci. Pateicoties tam, 2020. gada septembrī akciju cena ievērojami pieauga Donalda Trumpa dekrētu par grafīta ražošanu ASV. Šis dekrēts bija paredzēts, lai samazinātu atkarību no Ķīnas un citām valstīm, kas eksportē kritiskos elementus uz ASV. Tas sola atbalstu kalnrūpniecības un apstrādes rūpniecībai.

Westwater Resources Inc (NASDAQ: WWR) akciju cenu diagramma

Todien satraukums ap Westwater krājumiem bija pārsteidzošs, tāpēc tie drīz vien kļuva pārpirkti. Rezultātā vairākas dienas vēlāk tie samazinājās par 60%.

Tomēr dekrēts faktiski tika parakstīts un stājās spēkā. Segments atjaunojās, un ilgtermiņa ieguldītāji atgriezās Westwater akcijās, paaugstinot to cenu par vairāk nekā 200% kopš pirms diviem mēnešiem.

Pašlaik tuvākais cenas atbalsts ir 200 dienu slīdošais vidējais. Pēc pagājušās nedēļas nelielās korekcijas krājumi varētu atsākt pieaugt. Mērķu izvirzīšanai nav pamata, jo ilgtermiņa ieguldījumu horizonts izplatās vismaz līdz 2021. gada beigām. Krājumi turpina pieaugt līdzās ražošanas apjomiem šajā nozarē.

Grunts līnija

Acīmredzot ASV zaudēja diezgan daudz, pārtraucot iegūt grafītu valsts iekšienē, tāpēc tagad viņiem tas ir jāsedz. Jebkurā gadījumā apstāšanās iemesls ir saprotams. Grafīta ieguve rada nopietnu vides piesārņojumu, kas nozīmē, ka ir vieglāk izdrukāt vairāk dolāru un maksāt par importu nekā minerālu raktuvēs mājās.

Tomēr kalnrūpniecība kļūst modernāka un mazāk bīstama, kā tas bija agrāk. Rezultātā mēs iegūstam augšāmcelšanās sektoru. Tādējādi tas ilgi paliks daudzsološs, un ir pēdējais laiks atrast uzņēmumus un iegādāties to akcijas.

Vienīgais Westwater risks ir tā pārvaldība. Ja tas pieļaus kļūdu attīstībā, investīcijas neattaisnos cerības. Pretējā gadījumā ir maz scenāriju, kā tie varētu neizdoties padarīt uzņēmumu rentablu pēc šāda grafīta pieprasījuma.

Ieguldiet Amerikas akcijās ar RoboForex ar izdevīgiem noteikumiem! Īstas akcijas var tirgot platformā R Trader no 0.0045 USD par akciju, ar minimālo tirdzniecības maksu 0.25 USD. Varat arī izmēģināt savas iemaņas tirdzniecībā R Trader platforma demonstrācijas kontā vienkārši reģistrējieties vietnē RoboForex.com un atvērt tirdzniecības kontu.




Mēs ievietosim rakstus, pamatojoties uz labākajiem ieteikumiem.

komentāri

Iepriekšējais raksts

Kāpēc naftas cena pieaug?

Naftas cenas ir sasniegušas pēdējo 13 mēnešu rekordu. Galvenie iemesli, kāpēc jāievēro OPEC + vienošanās par ražošanu, krājumu samazināšanās pasaulē, ASV ekonomikas stimulēšana, globālā vakcinācija un, visbeidzot, rekordlielie saaukstēšanās gadījumi ASV.

Nākamais raksts

Kā pārbaudīt savas tirdzniecības sistēmas stabilitāti?

Šajā pārskatā mēs apspriedīsim tādu tirdzniecības sistēmu īpašību kā stabilitāte. Stabilāka sistēma paliek apkārtējo notikumu ietekmē, jo stabilāka būs jūsu tirdzniecība ar sistēmas starpniecību.