Carmakers Memulakan Tumbuhan: Stok Mana Yang Perlu Dipilih?

Carmakers Memulakan Tumbuhan: Stok Mana Yang Perlu Dipilih?

Views: 31 views
Waktu membaca: 7 minit



Tanpa mengira karantina, kita harus pergi bekerja. Tidak ada negeri yang dapat menampung warganya dalam jangka masa yang lama. Akibatnya, banyak negara mulai menutup karantina, memulai produksi - dengan mengingat bahawa pasaran juga menentukan syarat.

Seperti yang saya katakan sebelumnya, orang yang mengakhiri karantina terlebih dahulu akan memenangi bahagian pasarannya. Yang pertama untuk memulakan 100% perniagaan adalah ekonomi China, jadi negara-negara yang tinggal hanya perlu menyelesaikan karantina, dan juga mulai bekerja.

Eksport dari China meningkat tiga kali kebelakangan ini, yang membuktikan bahawa negara itu menggunakan keadaan dengan baik. Pemerintah China berjaya melokalisasikan virus dengan cepat, mempersiapkan sektor kesihatan, dan menetapkan peraturan menjauhkan sosial. Kita juga harus memberi penghargaan kepada warganegara China yang mengambil situasi dengan bertanggungjawab dan mengikuti peraturan hidup dan bekerja semasa wabak.

Bagi Amerika Syarikat, tanpa menghiraukan negara terkaya di dunia, negara itu gagal membendung penyebaran virus tersebut. Pada masa ini ia adalah nombor satu dari segi jumlah orang yang sakit dan mati akibat COVID-19. Namun, walaupun dalam keadaan seperti ini, perniagaan harus mula bekerja untuk mengelakkan kemuflisan dan Kemelesetan Besar tahun 1930-an.

3 pengeluar kereta terbesar memulakan kilang mereka

Minggu lalu kita dapat mengetahui bahawa tiga daripada pembuat kereta utama - General Motors (NYSE: GM), Ford Motor Company (NYSE: F), Dan Fiat Chrysler Automobiles (NYSE: FCAU) - secara beransur-ansur memulakan tanaman.

Jelas, semasa kuarantin, syarikat memodenkan tempat kerja sedemikian rupa sehingga hubungan antara pekerja akan dikurangkan minimum. Setiap orang yang datang bekerja mendapatkan suhu mereka dan mengisi borang khas yang bertujuan untuk mengesan kenalan tahap pertama.

Pengangguran boleh berkurang buat sementara waktu

Saya bimbang dengan penutupan langkah-langkah karantina: belum ada vaksin, pekerja pasti akan saling menghubungi, dan ini boleh menyebabkan berlakunya lonjakan penyakit di tempat kerja. Akibatnya, mereka harus mengambil cuti sakit, mengganggu pengeluaran dan menjadikannya tidak berfungsi.

Walau bagaimanapun, pembuat kenderaan tertentu menemui cara untuk menyelesaikan masalah tersebut. Mereka mula mengambil pekerja sementara untuk menggantikan mereka yang cuti sakit.

Ternyata berakhirnya karantina untuk perniagaan akan menyebabkan peningkatan permintaan untuk tenaga kerja dan penurunan pada tingkat pengangguran rasmi.


Mereka yang mengawasi ekonomi AS secara keliru akan berfikir bahawa ia mula berkembang kerana tempat kerja baru akan dicipta. Pada hakikatnya, tidak ada yang dibuat - hanya untuk 100 tempat kerja, majikan kini menggaji 150 orang, tetapi mereka harus membayar gaji kepada mereka semua, yang meningkatkan beban kewangan perniagaan. Hati-hati menganalisis kadar pengangguran di Amerika Syarikat.

Permintaan untuk kereta semakin meningkat

Sekarang, mari kita fikirkan apa yang mungkin berlaku terhadap permintaan kereta.
Coronavirus menjatuhkan permintaan dunia untuk kereta, namun, pandemik akan segera menyebabkan pemulihan permintaan. Sebabnya jelas.

Jarak sosial bermaksud meminimumkan hubungan dengan orang lain. Pengangkutan awam adalah tempat di mana sangat sukar untuk menjauhkan diri dari orang lain. Hasilnya, memandu kereta nampaknya optimum. Inilah sebabnya mengapa permintaan untuk mereka mungkin meningkat.

Ini mungkin seperti kebetulan tetapi General Motors dalam laporannya untuk suku pertama menyatakan bahawa permintaan untuk kereta di China tidak hanya pulih tetapi ternyata 13.6% lebih tinggi daripada tahun lalu. Di Amerika Syarikat, sebilangan peniaga mengumumkan bahawa pada akhir Mei mereka mungkin kehabisan kereta merentas desa: mereka bimbang tentang kekurangan pelanggan tetapi stok model mereka akan berakhir.

General Motors

Bagi keputusan kewangan syarikat pada suku pertama tahun 2020, syarikat berjaya dengan bermaruah pada masa-masa sukar ketika kerja-kerja tanaman di seluruh dunia dihentikan. Keuntungan bersih berkurang 7.3 kali, berjumlah 294 juta USD. Pendapatan menurun sebanyak 6.2%, berjumlah 32.71 bilion USD.

Bagaimanapun, syarikat itu tetap menguntungkan dan bahkan dapat membayar dividen, walaupun pembayarannya dihentikan buat masa ini sekiranya ada perbelanjaan yang tidak dijangka muncul. Ini bermaksud General Motors mempunyai stok tunai.

Sebelum krisis, pengurusan General Motors dengan serius mengurangkan perbelanjaan, menutup banyak kilang di seluruh dunia dan hanya meninggalkan perusahaan yang menguntungkan.

General Motors vs Tesla

Syarikat itu memutuskan untuk menyaingi Tesla (NASDAQ: TSLA) di pasaran kereta elektrik dan mengambil matlamat bercita-cita tinggi untuk mencipta bateri yang akan cukup untuk 1 juta batu dan mengurangkan harga pengeluaran akumulator di bawah 100 USD per satu kilowatt-jam.

General Motors dipercayai oleh pemiutang

Persaingan ini memerlukan wang, dan ternyata General Motors dapat menarik pelaburan. Pada 7 Mei, pembuat kereta itu meletakkan bonnya dan berjaya menarik 4 bilion USD dan mengumumkan bahawa ia boleh menggunakan kredit untuk 2 juta juta USD lagi.

Analisis stok General Motors

Pada carta, saham berjaya mengatasi kawasan rintangan yang ditetapkan pada 24 dan 25 USD per saham. Pada masa ini, kita harus menjangkakan pertumbuhan lebih jauh hingga Purata Pergerakan 200 hari, yang pada masa ini mencapai 30 USD per saham.

Carta saham General Motors
Carta saham General Motors

Ford Motor Company

Berbanding dengan General Motors, keadaan lebih teruk di Ford Motor Company. Suku pertama 2020 berakhir dengan kerugian 1.9 bilion USD.

Pada 20 Mei, pembuat kenderaan itu terpaksa menutup dua kilang lagi di AS: satu ditutup kerana seorang pekerja dijangkiti dengan coronavirus dan tidak mungkin pengambilan pekerja baru dalam keadaan kewangan semasa; yang kedua tidak mempunyai perincian pengeluaran kerana salah satu pembekal juga ditutup buat sementara waktu.

Kemungkinan besar, Ford harus mengambil jalan General Motors dan mengambil pekerja sementara. Namun, GM mampu membelinya sementara Ford tidak dapat, berdasarkan pendapatannya. Walau bagaimanapun, optimisme umum dalam pasaran kereta mendorong stok Ford naik ke tahap baru juga.

Analisis saham Syarikat Ford Motor

Terdapat Segitiga pada carta; sempadan atasnya sudah rosak, yang menandakan pertumbuhan MA 200-hari pada 7 USD per saham.

Carta saham Ford Motor Company
Carta saham Ford Motor Company

Secara amnya, Ford kelihatan lebih lemah daripada General Motors; namun, perdagangan ini dapat ditafsirkan sebagai spekulatif, kerana pelaburan yang lama di sini mungkin terancam oleh kejatuhan harga yang lain.

Fiat Chrysler Automobiles

Sekarang - ke Fiat Chrysler Automobiles (NYSE: FCAU). Pihak pengurusan memutuskan untuk membuat pembuat kereta keempat terbesar di dunia dengan bersatu dengan Kumpulan PSA Eropah. Pada akhirnya, syarikat itu akan menghadapi pengatur antimonopoli yang mungkin menghalang perdagangan ini.

Walau bagaimanapun, ini bukan satu-satunya masalah pembuat kereta. Fiat Chrysler Automobiles adalah syarikat Amerika-Itali, dan sahamnya diperdagangkan di dua bursa.

Di bursa Amerika NYSE, ia diperdagangkan di bawah FCAU. Wakil Eropah Fiat Chrysler Automobiles NV diperdagangkan di bursa Itali ISE di bawah FCHA. Syarikat Eropah yang Fiat Chrysler hadapi kerana kerakusan pengurusannya.

Sebelumnya, bahagian Itali memutuskan untuk membayar dividen khas kepada pemegang saham berjumlah 6.03 bilion USD tetapi beberapa minggu kemudian ia meminta bantuan kewangan sebanyak 6.3 bilion USD dari pemerintah Itali.

Sudah tentu, ia menimbulkan gelombang kebencian warga dan pemerintah.

Tuntutan pemilik kenderaan terhadap Fiat Chrysler Automobiles

Selain semua ini, pemilik kereta mengemukakan tuntutan mahkamah terhadap syarikat tersebut kerana secara sedar menyembunyikan kecacatan berbahaya di dalam kereta.

Kereta dengan enjin 2.4 liter menghabiskan banyak minyak; Oleh itu, enjinnya mungkin kehabisan minyak secara tiba-tiba dan berhenti semasa kecemasan semasa dalam perjalanan. Sudah tentu, pemandu dari CIS sudah biasa memeriksa tahap minyak dengan cara mencelupkan secara berkala dan mungkin tidak pernah menghadapi masalah seperti itu, tetapi pemandu Eropah dibesarkan secara berbeza dan menganggap masalahnya sangat besar.

Pembuat kereta menegaskan bahawa kadar aliran minyak adalah normal. Sukar untuk mengatakan siapa yang akan menang. Kereta mungkin dipanggil kembali untuk menukar sensor minyak, bagaimanapun, syarikat itu akan mempunyai perbelanjaan tambahan, yang akan mempengaruhi perniagaan syarikat - dan ia sudah selesai pada suku pertama dengan kerugian 1.7 bilion USD.

Analisis stok Fiat Chrysler Automobiles

Carta saham kelihatan lemah seperti keadaan kewangan syarikat. Saham gagal melepaskan rintangan pada tahap 8.50 USD, yang mungkin menandakan penurunan harga selanjutnya. Tujuannya mungkin berada pada tahap rendah 6.00 USD.

Carta saham Fiat Chrysler Automobiles
Carta saham Fiat Chrysler Automobiles

Seperti yang anda lihat, analisis asas dan teknologi saling berkaitan erat. Sekiranya keputusan kewangan syarikat lemah, carta saham juga akan menunjukkan penurunan.

Syarikat alternatif untuk melabur

Secara semula jadi, para pelabur bersemangat untuk memulakan tanaman, dan banyak yang terburu-buru membeli stok murah. Dalam keadaan seperti itu, pelabur akan membeli semuanya dan akan mula menganalisis dan menilai peluang mereka untuk memperoleh keuntungan hanya setelah menenangkan.

Pada masa ini, syarikat terkuat ialah General Motors. Sahamnya mempunyai semua peluang untuk berkembang.

Namun, jika anda tidak dapat membuat keputusan mengenai stok apa yang hendak dibeli, saya mungkin mengesyorkan anda memilih syarikat jenis lain, namun tetap berkaitan dengan pembuatan kereta. Maksud saya syarikat yang menghasilkan dan menjual besi besi yang membekalkan pembuat kereta.

Sekiranya permintaan untuk kereta meningkat, yang pertama mendapat keuntungan adalah pembekal bahan mentah. Dalam kes ini, saya bercakap mengenai Cleveland-Cliffs Inc.. (NYSE: CLF). Pengurusannya bergantung pada pengaktifan industri kereta. Memiliki stok wang yang besar, semasa krisis, pihak pengurusan membeli sebuah syarikat keluli AK Steel yang harganya turun. Juga, ia melunaskan hutangnya dengan 181 juta USD dengan potongan 25%.

Pada carta saham, kita juga dapat melihat Segitiga yang menunjukkan kemungkinan pertumbuhan. Isyarat pertumbuhan akan memisahkan 4.90 USD. Tujuannya adalah penentangan pada 6.00 USD.

Carta saham Cleveland-Cliffs Inc.
Carta saham Cleveland-Cliffs Inc.

Dasarnya

Di pasaran saham, kami mengendalikan kemungkinan dan tidak pernah mengetahui masa depan dengan pasti. Dalam artikel ini, saya telah memberikan versi syarikat senarai saya yang mungkin memberi keuntungan kepada anda. Walau bagaimanapun, pilihan selalu menjadi pilihan anda.

Melabur dalam saham Amerika dengan RoboForex dengan syarat yang baik! Saham sebenar boleh diperdagangkan di platform R Trader dari $ 0.0045 sesaham, dengan yuran perdagangan minimum $ 0.25. Anda juga boleh mencuba kemahiran perdagangan anda di Platform R Trader pada akaun demo, hanya mendaftar di RoboForex.com dan buka akaun perdagangan.




Komen-komen

Artikel sebelumnya

Platform Pelbagai aset R Trader: Kemas Kini Besar-besaran

Kemas kini besar, yang melibatkan versi mudah alih dan desktop, telah dipasang di platform multi-aset R Trader. Kemas kini itu memberi pengguna banyak pilihan baru, dan versi desktop kini menampilkan Kalendar Acara Korporat, statistik akaun pelanggan yang diperluas, dan 4 petunjuk baru.

Artikel seterusnya

Petunjuk Indeks Dinamik Pedagang: Penerangan dan Perdagangan

Dalam tinjauan ini, kita akan membincangkan penggunaan Indeks Dinamik Pedagang (TDI). Ini membantu menentukan keadaan pasaran semasa dan mencari jalan masuk yang menarik.