Nie jest za późno na inwestycje w samochody elektryczne

Nie jest za późno na inwestycje w samochody elektryczne

Odwiedzin: widoki 322
Czas czytania: 7 min



W 1990 roku znana na całym świecie firma, General Motors (NYSE: GM)postanowił dokonać rewolucji w branży motoryzacyjnej i stworzył samochód elektryczny o nazwie General Motors EV1. Ten samochód elektryczny był produkowany seryjnie od 1996 do 1999 roku. Niestety projekt został zamknięty. Przeciwnicy tej technologii (producenci ropy i rząd USA) byli zbyt potężni i zdołali ją spowolnić.

Jak powstał General Electric

Ludzkość widziała już coś takiego w przeszłości, kiedy pod koniec 1880 roku wprowadzono różne konkurencyjne systemy przesyłu energii elektrycznej.

Obecnie wszędzie używają prądu przemiennego do przesyłania energii elektrycznej, ponieważ umożliwia on przesyłanie energii elektrycznej na duże odległości przy minimalnych stratach. Ale w czasach, gdy na świecie panował prąd stały, który wymagał lokalizowania elektrowni jak najbliżej odbiorców energii elektrycznej, technologia ta nie była w stanie przełamać muru oporu reprezentowanego przez firmę światowej sławy wynalazcy Thomasa. Edison za pierwszym razem

Problem został rozwiązany, gdy dwie konkurencyjne firmy, Edison Electric i Thomson-Houston, połączyły się i utworzyły General Electric (NYSE: GE), firma, która jest teraz znana każdemu. Potem nikt nie odważył się zakwestionować możliwości zastosowania prądu przemiennego.

Powrót do seryjnej produkcji samochodów elektrycznych

Jeśli chodzi o samochody elektryczne, wszystko potoczyło się nieco inaczej. General Motors była pierwszą firmą, która rozpoczęła seryjną produkcję samochodów elektrycznych, ale firma, która uczyniła tę produkcję naprawdę seryjną, była Tesla (NASDAQ: TSLA).

Pierwszy samochód elektryczny, Tesla Roadster, został zaprezentowany publicznie w 2006 roku i wprowadzony do masowej produkcji w 2008 roku.

Tesla Roadster
Tesla Roadster

Innymi słowy, nie minęło jeszcze wiele lat, odkąd General Motors przestał opracowywać i produkować własny samochód elektryczny, a teraz firma musiała nadrobić zaległości i konkurować z innymi producentami w branży, gdzie z łatwością mogłaby być liderem.

Inwestorzy poszukujący tańszych akcji

Ta branża rozwija się tak szybko, że akcje Tesli, wbrew wszelkim negatywnym prognozom, osiągają najwyższy w historii poziom powyżej 1,400 USD. Niestety taka cena eliminuje wielu traderów, którzy mogliby zainwestować w firmę.

Na przykład, Apple (NASDAQ: AAPL) od czasu do czasu dzieli swoje akcje w celu obniżenia ceny i zwiększenia dostępności akcji dla szerszego grona inwestorów. Nawiasem mówiąc, kolejny split Apple'a zaplanowano na 24 sierpnia, w wyniku którego kurs akcji ma spaść poniżej 100 USD.

Niektórzy inwestorzy, których nie stać na zakup akcji Tesli po obecnej cenie, celują w nowe firmy, które produkują lub przynajmniej rozwijają samochody elektryczne. Cena akcji takich spółek nie osiągnęła liczb trzycyfrowych i wydaje się, że inwestorów nie obchodzi, jakie to są firmy.

Kupują tylko akcje, mając nadzieję, że nie przegapią swojej szansy na zdobycie ich po dobrej cenie. Takie działania często prowadzą do spekulacyjnego wzrostu cen i większej zmienności, w wyniku czego za kilka dni ceny zaczynają spadać tak szybko, jak wcześniej.

Nikola Corporation

Doskonały przykład to Nikola Corporation (NASDAQ: NKLA). Akcje tej firmy spadły z 15 do 94 dolarów w ciągu miesiąca, ale potem zaczęły spadać. W tej chwili kosztują 37 USD.

Wykres ceny akcji Nokola Corp.
Wykres ceny akcji Nikola Corporation (NASDAQ: NKLA)

NIO Inc

Po tym, jak przez około rok nie robił postępów i utrzymywał się na najniższych poziomach wszechczasów, akcje chińskiego producenta samochodów elektrycznych NIO (NYSE: NIO) gwałtownie wzrosły o ponad 200%.

Wykres ceny akcji NIO
Wykres ceny akcji NIO (NYSE: NIO)

Fuzja DiamondPeak i Lordstown Motors

Firmy zajmujące się przejmowaniem obiecujących firm kupują firmy, które opracowują i produkują samochody elektryczne. W sierpniu okazało się, że jedna taka firma DiamondPeak (NASDAQ: DPHC) połączą się z Lordstown Motors, firma produkująca elektryczne ciężarówki. W rezultacie powstanie firma o nazwie Lordstown Motors, która będzie sprzedawana z JAZDA serce. Połączenie planowane jest na czwarty kwartał 2020 roku.

Akcje DiamondPeak wzrosły o 20%

Wykres ceny akcji DiamondPeak
Wykres ceny akcji DiamondPeak (NASDAQ: DPHC)

Część Lordstown Motors należy do innego producenta wózków elektrycznych, Grupa koni roboczych (NASDAQ: WKHS), których akcje również wzrosły.

Wykres ceny akcji Workhorse Group
Wykres ceny akcji Workhorse Group (NASDAQ: WKHS)

Wśród inwestorów Lordstown Motors byli General Motors (GM), inwestorzy instytucjonalni Fidelity, Wellington i BlackRock (BLK). Śledzenie daty debiutu nowej spółki może być interesujące - przy tak potężnych inwestorach powinna mieć świetlaną przyszłość.

Akcje Kandi Technologies i Li Auto rosną

Boom na samochody elektryczne nie umknął innym producentom samochodów, którymi handluje się również na amerykańskich giełdach.

Na przykład akcje chińskiego producenta samochodów elektrycznych Kandi Technologies Group, Inc., (NASDAQ: KNDI) również wzrosły o ponad 200%. Powodem tego wzrostu były informacje od Kandi Technologies, że firma szukała dealerów do sprzedaży swoich samochodów elektrycznych w USA.

Inna chińska firma, Li Auto (NASDAQ: LI), z sukcesem zadebiutował na giełdzie NASDAQ 31 lipca.

Wykresy kursów akcji Kandi Technologies Group, Inc. i Li Auto
Wykresy cen akcji Kandi Technologies Group, Inc. (NASDAQ: KNDI) i Li Auto (NASDAQ: LI)

Inwestorzy kupują akcje wszystkich firm, które są niejako związane z samochodami elektrycznymi.

Kupują nawet akcje firm produkujących trójkołowe samochody elektryczne, hulajnogi elektryczne i rowery elektryczne, które reprezentują takie firmy jak: Niu Technologies (NASDAQ: NIU) i Electrameccanica Vehicles Corp (NASDAQ: SOLO).

Wykresy cen akcji Niu Technologies i Electrameccanica Vehicles Corp
Wykresy cen akcji Niu Technologies (NASDAQ: NIU) i Electrameccanica Vehicles Corp (NASDAQ: SOLO)

Wydaje się, że słowo „elektryczny” jest synonimem „kupowania” i „zysku”.

Kto kupuje akcje?

Zwróć uwagę na wykres wszystkich opisanych powyżej firm. Prawie wszystkie z nich odnotowują gwałtowny wzrost, a następnie spadek, co oznacza, że ​​akcje kupowali głównie drobni spekulanci. Wielcy inwestorzy nie zachowują się w ten sposób. Z reguły zwiększają swoje pozycje w ciągu kilku dni, aby zachować niski klucz i zacząć pokazywać swoją aktywność dopiero później, aby inni inwestorzy mogli wytworzyć nadmierny popyt, co zwykle skutkuje skokiem cen.

Analiza wykresu akcji Workhorse Group

A teraz chciałbym zwrócić Państwa uwagę na asortyment Workhorse Group. O tej firmie pisałem już około rok temu.

W tamtym czasie informacja, że ​​Workhorse Group może kupić fabrykę samochodów GM w Ohio, pomogła podnieść wartość akcji z 80 centów do 3 dolarów.

Nic specjalnego się nie wydarzyło: pojawiła się wiadomość, wszyscy zaczęli kupować akcje, a potem blokować zyski, co doprowadziło do spadku ceny o ponad 50%. Na giełdzie pozostali tylko ci inwestorzy, którzy planowali inwestycje długoterminowe. Później dołączyli do nich poważniejsi gracze rynkowi i zaczęli zdobywać pozycje bez tworzenia gorączkowego popytu. W rezultacie cena akcji zaczęła powoli rosnąć i po kilku miesiącach osiągnęła 5 USD za akcję.

Wzrost cen akcji Workhorse Group w czasie, gdy inwestorzy długoterminowi zaczynają kupować
Wzrost cen akcji Workhorse Group w czasie, gdy inwestorzy długoterminowi zaczynają kupować

Ten przykład może nas nauczyć, co następuje: po gwałtownym wzroście zmienności, ale przed dalszym wzrostem cena musi się skonsolidować. To jest dokładnie to, co można teraz zobaczyć w akcjach Solo, WKHS, NIO, NKLA i NIU.

Konsolidacja cen akcji producentów samochodów elektrycznych
Konsolidacja cen akcji producentów samochodów elektrycznych

W przypadku NIO i NIU cena przekracza górną granicę przedziału konsolidacji, co wskazuje na duże prawdopodobieństwo dalszego wzrostu. Jeśli chodzi o KNDI, to jeszcze się nie konsoliduje, ale od gwałtownego wzrostu minęło zbyt mało czasu.

Jak wybrać akcje do inwestowania?

Teraz należy wybrać firmy, które będą miały mniejsze ryzyko w swojej działalności.

W dobie wojen handlowych między USA a Chinami, zwłaszcza gdy prezydent USA Donald Trump ogłosił zakaz stosowania TikTok, istnieją możliwości komplikacji dla działalności biznesowej chińskich producentów. Trudno sobie wyobrazić, że może się to naprawdę wydarzyć, ale należy wykluczyć taki scenariusz. Dlatego lepiej byłoby nie inwestować w chińskie firmy.

Bądź na bieżąco z najnowszymi wiadomościami rynkowymi, zasubskrybuj Kanał YouTube RoboForex

Dodatkowe ryzyko wiąże się z możliwym oszustwem z kwartalnymi raportami. Uderzającym tego przykładem był niedawny skandal z Kawa Luckin (OTC: LKNCY), kiedy okazało się, że spółka ogłosiła zysk, który rzeczywiście był dużo mniejszy niż podawano. W rezultacie Luckin Coffee jest obecnie notowana na giełdzie OTC, na której zazwyczaj znajdują się akcje z „oceną śmieciową”.

Spodsumowując dyskusję, najlepszą decyzją o inwestowaniu mogą być 3 amerykańskie firmy, Electrameccanica Vehicles Corp (NASDAQ: SOLO), Workhorse Group (NASDAQ: WKHS) i Nikola Corp (NASDAQ: NKLA)i jeszcze jedno, Lordstown Motors, jeśli okazja do zainwestowania pojawi się w czwartym kwartale 2002 r.

Zamykanie myśli

Żadna z wyżej wymienionych firm nie jest na razie dochodowa, a dla start-upów to w porządku.

Jednak dla wszystkich staje się oczywiste, że samochody elektryczne to przyszłość i jeśli chcesz na nich zarabiać, lepiej zacząć szukać akcji do zainwestowania już teraz.

Akcje Tesli to spektakularny przykład tego, jak duży może być popyt na akcje, a liczba zamówień w przedsprzedaży na samochody elektryczne budzi zaufanie co do przyszłości.

Inwestuj w amerykańskie akcje z RoboForex na korzystnych warunkach! Rzeczywiste akcje można handlować na platformie R Trader od 0.0045 USD za akcję, przy minimalnej opłacie handlowej w wysokości 0.25 USD. Możesz także spróbować swoich umiejętności handlowych w Platforma R Trader na koncie demo, po prostu zarejestruj się na RoboForex.com i otwórz konto handlowe.




Komentarze

Poprzedni artykuł

Prognoza cen Bitcoin na 11 sierpnia - BTC może zaktualizować swoje maksima

We wtorek, 11 sierpnia, cena Bitcoina nieznacznie się poprawia, ale strategicznie wygląda „tak świeżo jak farba” i jest gotowa do podbicia nowych szczytów. W tej chwili główny kryptowalut kosztuje 11,763 XNUMX USD.

Następny artykuł

Handel ze strategią paraboliczną EMA + RSI +

W tym artykule dokonamy przeglądu strategii handlowej opartej na dwóch wykładniczych średnich kroczących (EMA) i takich wskaźnikach jak RSI i Parabolic. Ta strategia pomaga znaleźć punkty wejścia w kierunku aktywnego trendu po korektach.