General Motors i Nikola Cooperation; Jakie akcje kupić?

General Motors i Nikola Cooperation; Jakie akcje kupić?

Odwiedzin: widoki 224
Czas czytania: 6 min



8 września notowania General Motors (NYSE: GM) akcje gwałtownie wzrosły o 9%. Powodem były samochody elektryczne: tego dnia dowiedział się o partnerstwie GM z młodą innowacyjną firmą Nikola (NASDAQ: NKLA).

Obie firmy ogłosiły publicznie, że od teraz będą ze sobą współpracować; jeśli jednak spojrzymy wstecz na historię, zobaczymy, że od dawna wchodzą ze sobą w interakcje.

Po pierwsze, inżynierowie GM zostali doradcami ds. Ogniw paliwowych w Nikoli.

Kolejny. Steve Girsky, który był wiceprezesem GM do 2016 r., Opuszczając General Motors, założył firmę o nazwie VectolQ, LLC, która ogłosiła fuzję z Nikola w lipcu 2020 r .; dzięki połączeniu cena akcji Nikoli wzrosła z 35 do 93 USD.

A pierwszą osobą, która zadzwoniła do Nikoli, była Mary Barra, dyrektor generalna GM, oferująca oficjalną współpracę przy projektowaniu elementów paliwowych do elektrycznej ciężarówki firmy.

Dlatego GM zawsze pilnował projektów Nikoli; teraz ogłaszają publicznie, że będą współpracować. W wyniku transakcji GM nabywa 11% akcji GM oraz prawo do powołania jednego członka zarządu.

Dlaczego współpraca jest opłacalna dla Nikoli?

Posiadanie przyjaciół jest zawsze dobre, zwłaszcza gdy twój znajomy ma pracowników, zdolności produkcyjne, technologie i PIENIĄDZE 💰💰💰: o takich przyjaciołach w biznesie można tylko pomarzyć.

Dla Nikoli taki partner jest korzystny z jeszcze jednego prostego powodu. Firma zaprezentowała publicznie modele samochodów ciężarowych One, Two i Tre, ale nie rozpoczęła seryjnej produkcji żadnego z nich. Jednocześnie firma twierdzi, że otrzymała zamówienia w przedsprzedaży za ponad 10 mld USD.

Oczywiście Nikola potrzebuje zarówno mocy produkcyjnych, jak i inwestycji, więc współpraca z większą firmą jest koniecznością.

Pierwszą rzeczą, jaką Nikola uzyska dzięki współpracy z GM, jest wieloletnie doświadczenie w dostarczaniu, projektowaniu, produkcji i testowaniu samochodów. W przeciwnym razie firma musiałaby zdobyć to doświadczenie samodzielnie, metodą prób i błędów i na własny koszt.

Innymi kwestiami są dostęp do ogromnych zapasów elementów składowych, współpraca przy projektowaniu komponentów paliwowych, akumulatorów, zdolności produkcyjnych. Najważniejsza dla Nikoli jest produkcja - oto co Tesla (NASDAQ: TSLA) wciąż brakuje.

Badger 4x4

Z pomocą GM Nikola planuje zaprojektować i wyprodukować swój pojazd „cztery na cztery” o nazwie Badger, oszczędzając dzięki współpracy 5 miliardów dolarów.

Wystarczy porównać: kapitalizacja rynkowa firmy to nieco ponad 14 miliardów dolarów, co daje 5 miliardów dolarów naprawdę znaczną sumę. Obiecuje się, że jedno ładowanie potrwa do 960 km; samochód będzie kosztował około 60,000 90,000-XNUMX XNUMX USD.

Głównym rywalem Badgera na rynku amerykańskim jest pickup Ford F-150, który od 43 lat pozostaje numerem jeden w tym sektorze. Obecnie Ford buduje fabrykę, w której planuje produkować elektryczny silnik cztery na cztery. Produkcja seryjna ma się rozpocząć w 2022 roku, co oznacza, że ​​Nikola wciąż ma czas.

Innym rywalem Borsuka może być pojazd cztery na cztery firmy Rivian Automotive, który zyskał poparcie takich gigantów jak Amazon i Ford. Jak widać, konkurencja jest ostra; jednak kupujący i tak będzie zwycięzcą, ponieważ będzie miał wiele możliwości wyboru.

Dlaczego współpraca jest opłacalna dla GM?

GM planuje zarobić na tej współpracy 4 miliardy dolarów.

Nikola będzie zobligowana do kupowania od GM akumulatorów, komponentów paliwowych i opłacania produkcji borsuka. GM otrzyma również ulgę podatkową od rządu USA za produkcję samochodów elektrycznych i stanie się wyłącznym dostawcą komponentów paliwowych dla firmy Nikola na całym świecie.

Pośrednim atutem będzie rozszerzenie rynku zbytu baterii akumulatorowych i komponentów paliwowych, a także wejście na rynek baterii do transportu ładunków. Dodatkowo wspólne badania sektora samochodów elektrycznych mogą doprowadzić do wyższego rozwoju technologicznego GM.

Część GM w Nikoli będzie stopniowo blokowana, co oznacza, że ​​spółka będzie mogła sprzedawać akcje Nikoli od przyszłego roku do 2025 roku.

Teraz przejdźmy do głównych pytań.

Które akcje będą rosły?

Przed pandemią GM zarabiał ponad 30 miliardów dolarów. 4 mld USD zysku ze współpracy z Nikolą, szczególnie wydłużonej w czasie, może wydawać się znikomy.

Obecnie producent aut posiada jedyny w sprzedaży samochód elektryczny - Chevrolet Bolt EV.

W drugim kwartale 2020 roku sprzedano zaledwie 2,498 sztuk tego modelu. Porównywać; Tesla w tym samym okresie sprzedała 80,277 3 samochodów elektrycznych Model XNUMX.

Jedynym elektrycznym 4x4 planowanym w GM jest Hummer EX; jego wydanie zaplanowano na maj 2020 r. Jednak pandemie skorygowały plany, więc wydanie zostało przełożone na jesień. Wtedy też ruszy seryjna produkcja. Po rozpoczęciu sprzedaży do rywalizacji dołączy Hummer EV.

Badger wyprodukowany przez GM dla Nikoli będzie należał do Nikoli i faktycznie będzie konkurował z Hummer EV. W końcu wydaje się, że obecnie GM liczy na sprzedaż akumulatorów i komponentów paliwowych.

Akcje spółki, która poszybowała w górę po wiadomościach o współpracy, wróciły na poprzednie poziomy dwa dni później. Jednak oderwanie się od 200 dni Średnia ruchoma oznacza możliwy rozwój trendu wzrostowego w przyszłości.

Wykres ceny akcji General Motors
Wykres ceny akcji General Motors

Jednak firma jest bardzo duża i aby jej zapasy rosły jak na przykład akcje Tesli, musi wyprodukować setki tysięcy, jeśli nie miliony samochodów. Wszystko, co GM ma teraz, to plany. Stąd dość trudno ocenić wpływ współpracy z Nikolą na GM i kurs jego akcji.

Analityk motoryzacyjny zaleca GM wyodrębnienie osobnej firmy, która będzie zajmować się wszystkimi pytaniami dotyczącymi samochodów elektrycznych. Mała firma wspierana przez GM z łatwością zajmie swoje miejsce na rynku i przyciągnie inwestorów, którzy chętnie zainwestują swoje pieniądze w młodą i perspektywiczną firmę.

Akcje Nikoli prawdopodobnie wzrosną

W przeciwieństwie do GM, Nikola jest małą firmą. Obecnie nie produkuje seryjnie ani jednego samochodu. Jej akcje rosną nie dzięki osiągnięciom, ale fuzjom i perspektywom na przyszłość. Wyobraź sobie, co się stanie, gdy firma ogłosi seryjną produkcję samochodu. Oczywiście potencjał wzrostu jest tutaj znacznie wyższy niż w przypadku GMO.

Nikola wyemitował 47 milionów swoich akcji dla GM, co zwiększyło ich liczbę z 361 milionów do 408 milionów. To z kolei musi negatywnie wpłynąć na kurs akcji i doprowadzić do lekkiego spadku, który jednak będzie tylko przejściowy.

Nic dziwnego, że dzień po ogłoszeniu fuzji kurs akcji zaczął spadać. Teraz wynosi 15 USD za akcję.

Wykres ceny akcji Nikola
Wykres ceny akcji Nikola

Zamykanie myśli

Droga Nikoli jest nieco podobna do tej chińskiego producenta samochodów tzw NIO (NYSE: NIO). Firma produkuje również samochody w fabryce JAC należącej do Volkswagena. Początkowo, po debiucie na amerykańskiej giełdzie NYSE, zarząd obiecał inwestorom zbudowanie własnej fabryki, a na budowę wymyślono pieniądze.

W wyniku „oszustwa” cena akcji spadła z 12 do 2 USD, ale teraz rośnie popyt na samochody NIO i firma wraca do pomysłu budowy własnej fabryki. A więc teraz na wykresie giełdowym panuje trend wzrostowy: cena przekroczyła już 18 USD, podczas gdy w kwietniu 2020 r. Była poniżej 3 USD.

Jeśli chodzi o Nikolę, to nawet we współpracy z GM pozostaje niezależną firmą. Do 2025 roku w radzie dyrektorów GM nie będzie już przedstawicieli. W pozostałym czasie Nikola musi uzyskać maksymalny zysk ze współpracy.

Przełomem dla Nikoli będzie własna produkcja. W tym momencie powinieneś mieć akcje spółki w swoim portfelu; niemniej spółka już teraz zapowiada się obiecująco, co też musi mieć pozytywny wpływ na kurs akcji.

Inwestuj w amerykańskie akcje z RoboForex na korzystnych warunkach! Rzeczywiste akcje można handlować na platformie R Trader od 0.0045 USD za akcję, przy minimalnej opłacie handlowej w wysokości 0.25 USD. Możesz także spróbować swoich umiejętności handlowych w Platforma R Trader na koncie demo, po prostu zarejestruj się na RoboForex.com i otwórz konto handlowe.




Komentarze

Poprzedni artykuł

JFrog Software Development Platform Przygotowanie oferty publicznej

24 sierpnia lider w dziedzinie uniwersalnego rozwoju technologii DevOps - JFrog - złożył formularz S-1 o IPO w amerykańskiej SEC. Miejsce docelowe ma nastąpić na Nasdaq Global Select Market.

Następny artykuł

Kymera Therapeutics: nowa próba pokonania raka

Firma biotechnologiczna Kymera Therapeutics przeprowadziła pierwszą ofertę publiczną 20 sierpnia 2020 r., A 21 sierpnia jej akcje rozpoczęły notowania na giełdzie Nasdaq pod oznaczeniem KYMR.