Jakieś 9 lat temu nikt nie mógł sobie tego wyobrazić Tesla (NASDAQ: TSLA) stanie się drugim producentem samochodów na świecie pod względem kapitalizacji. Gdybym o tym wiedział, najprawdopodobniej zainwestowałbym w tę firmę. Dziś jesteśmy przyzwyczajeni do tego, że rynek samochodów elektrycznych rośnie - dzięki Elon Musk, który stał się tym, który napędzał sektor. Tak było w latach 90 General Motors (NYSE: GM) która stworzyła pierwszy samochód elektryczny, ale nie rozpoczęła masowej produkcji. Zrobili kilkaset samochodów, ale to wszystko.

Stało się oczywiste, że najlepsze inwestycje to firmy działające na rynku samochodów elektrycznych i tak właśnie postępuje większość inwestorów (do końca 2020 roku zapasy producentów samochodów elektrycznych wzrosły o setki procent i nadal rosną). Jednak znalezienie firmy podobnej do Tesli, która ma świetlaną przyszłość, wydaje się najbardziej kuszącym pomysłem. Niestety nie możesz być pewien, którą firmę wybrać; jednak zawsze możesz spróbować zgadnąć.

Ciekawą, obiecującą i ryzykowną inwestycją jest kosmos, dlatego w tym artykule porozmawiamy o firmach zajmujących się badaniami kosmicznymi. Na razie w tej sferze działają trzy firmy i na co dzień cieszą się dużym zainteresowaniem inwestorów. Oni są:

  1. Elon Musk's Space Exploration Technologies Corporation (SpaceX)
  2. Niebieskie pochodzenie Jeffa Bezosa
  3. Virgin Galactic Richarda Bransona

Dwie pierwsze firmy są prywatne, niedostępne dla zwykłych inwestorów, natomiast akcje Virgin Galactic są notowane na NYSE pod symbolem giełdowym SPCE i może być kupiony przez każdego.

Virgin Galactic

Virgin Galactic została założona przez miliardera Richard Branson w 2004 roku. Projektuje i produkuje nowoczesne statki powietrzne i kosmiczne, a także organizuje prywatne pilotowane wycieczki kosmiczne dla osób prywatnych i naukowców.

Virgin Galactic planuje wysłać pierwszego turystę w kosmos w 2021 roku. Droga do tego historycznie ważnego wydarzenia była pełna kłopotów - początek podróży kosmicznych zaplanowano początkowo na 2009 rok.

Pierwsze ofiary śmiertelne i pierwsze obietnice

Pierwsze testy samolotów rakietowych rozpoczęto w 2007 roku, trzy lata po założeniu firmy. Statki kosmiczne dla Virgin Galactic zapewnia Firma zajmująca się statkami kosmicznymi założona przez Bransona i Burta Rutana w 2005 roku, a później w pełni połączona przez Virgin Galactic.

Podczas prób silnika do przyszłego samolotu rakietowego SpaceShipTwo zginęło trzech pracowników, więc rozpoczęcie lotów zostało przełożone na czas nieokreślony. Jednak zaledwie rok później Branson obiecał, że pierwsza podróż kosmiczna odbędzie się w 2009 roku.

Prezentacja SpaceShipTwo i więcej obietnic

W rzeczywistości dopiero w grudniu 2010 r. Virgin Galactic była gotowa do zaprezentowania publicznie swojego SpaceShipTwo (statku kosmicznego przeznaczonego do przewożenia turystów w kosmos). Branson przesunął początek podróży kosmicznych na 18 miesięcy.

SpaceShipTwo VSS Enterprise

Nawiasem mówiąc, 300 klientów już wcześniej zarezerwowało bilety, płacąc 200,000 XNUMX USD za każdy bilet.

Niekończące się próby i katastrofa

Nadzieje na urzeczywistnienie planu szybko okazały się płonne. Do 2012 roku Virgin Galactic przeprowadził 15 lotów testowych SpaceShipTwo, aw 2013 roku statek kosmiczny rozwinął swoją maksymalną prędkość 1,100 mil / godzinę (1,770 km / h), czyli ponad dwa razy wolniej niż było to konieczne do przewożenia pasażerów w kosmos . W rezultacie rozpoczęcie podróży kosmicznych zostało ponownie przesunięte na 25 grudnia 2013 roku.

A potem rok 2013 się skończył i trwały loty testowe. W 2014 roku jeden taki lot zakończył się katastrofą, która kosztowała życie 39-letniego pilota Michaela Alsbury'ego i zniszczyła SpaceShipTwo. Virgin Galactic została bez statku kosmicznego. Początek podróży kosmicznych został ponownie zmieniony na luty 2015 r.

Klienci reagują negatywnie

Do 2014 roku liczba osób, które rezerwowały bilety w kosmos, podwoiła się, a cena biletu wzrosła do 250,000 10 USD. Jednak po kolejnej zmianie harmonogramu niektórzy klienci ostro krytykowali firmę: firma pracowała przez 2015 lat, ale nadal nie udało się stworzyć silnika, który mógłby zabrać klientów w kosmos, a samolot rakietowy również okazał się potrzebować poprawek. Turyści, którzy mają spędzić 11 rok, czekają na loty. Ostatecznie w ciągu 4 lat istnienia firmy w procesach zginęły XNUMX osoby, a klienci stracili nadzieję, że podróż kosmiczna kiedykolwiek się wydarzy. Jedyną osobą, która zachowała radość, był Richard Branson.

Prezentacja VSS Unity

Prace trwały, aw 2016 roku publiczność zobaczyła drugą wersję SpaceShipTwo o nazwie VSS Unity. Kontynuowano loty testowe. Do 2018 roku sonda osiągnęła wysokość 82.7 km i osiągnęła prędkość trzykrotnie większą niż prędkość dźwięku. Oznaczało to, że Virgin Galactic sprawiła, że ​​jej statek kosmiczny mógł wznieść się ponad 100 km - wysokość, na której zaczyna się przestrzeń. Jak zwykle Branson obiecał wysłać turystów w kosmos w 2019 roku.

SpaceShipTwo VSS Unity

Pierwsza oferta publiczna Virgin Galactic

Sukces wydawał się być tak bliski, że firma nie mogła się doczekać zysku z lotów, a Branson zdecydował się go upublicznić. 29 października akcje Virgin Galactic zaczęły być notowane na NYSE. Spółka nie przeprowadziła standardowej oferty publicznej, ale fuzję ze spółką tzw Hedozofia kapitału społecznego (SPAC).

Ten rodzaj IPO stał się niezwykle popularny na rynku. Po połączeniu akcje Virgin Galactic stały się dostępne dla inwestycji publicznych. Jednak turyści nigdy nie zostali wysłani w kosmos w 2019 r., A następnie harmonogram lotów testowych został skorygowany przez koronawirusa.

Loty testowe zaczynają się od nowa

Wiadomość o szczepionce i globalnych szczepieniach dała nowy początek lotom testowym. 12 grudnia statek kosmiczny ponownie oderwał się od ziemi, ale niestety silnik rakietowy zatrzymał się wstępnie i samolot rakietowy nie osiągnął żądanej wysokości. To nieszczęście zasmuciło graczy rynkowych, a akcje Virgin Galactic spadły o 23%. Jednak nowe loty zaplanowano na początek lutego, a inwestorzy nie mogą się już doczekać ich rozpoczęcia.

Inwestorzy zainteresowani sektorem kosmicznym

Akcje Virgin Galactic rozpoczęły się po cenie 11 USD. Dwa miesiące później ich cena osiągnęła 35 USD. Oznacza to, że inwestorzy byli nie tylko zainteresowani spółką, ale też dbali o cały sektor kosmiczny.

Wykres ceny akcji Virgin Galactic po debiucie

Podobnie stało się z akcjami firm konopnych, kiedy zaczęły przeprowadzać oferty publiczne. Zapasy Tilray (NASDAQ: TLRY) wzrósł o ponad 1,000% dwa miesiące po debiucie giełdowym. Jednak później powrócili do swoich początkowych poziomów i dopiero niedawno zaczęli ponownie rosnąć. W tamtym czasie była tylko perspektywa rozwoju dla firm konopnych, a teraz uchwalane są ustawy wpływające na sektor.

Wykres ceny akcji Tilray (NASDAQ: TLRY) po debiucie giełdowym

Stąd w 2019 roku akcje Virgin Galactic rosły głównie na emocjach i chęci inwestorów do szybkiego zysku, więc później spadły. Ale teraz, gdy pierwsza podróż kosmiczna tourost staje się coraz bardziej namacalna, inwestorzy zaczynają zdawać sobie sprawę, że dochody firmy będą rosły, a jej potencjał jest ogromny.

Według najnowszych doniesień Virgin Galactic jeszcze nie zarabia. Stąd dochód zaczyna rosnąć od zera. W związku z tym każdy raport kwartalny wykazujący dochód ze sprzedaży biletów w kosmos lub innych usług, takich jak przenoszenie satelitów na orbitę, zostanie przyjęty pozytywnie.

Cena akcji Virgin Galactic rośnie zgodnie z oczekiwaniami

Już teraz pozytywne oczekiwania co do przyszłych zysków wpływają na kurs. Od początku 2021 r. Urósł już o ponad 100%, osiągając 55 USD.

Kolejnym czynnikiem wpływającym na kurs akcji był wniosek z Zarządzanie inwestycjami Arki fundusz inwestycyjny do rejestracji kosmicznego ETF-u. Oczekuje się, że akcje Virgin Galactic zostaną włączone do ETF. Już sam fakt pojawienia się kosmicznej ETF-u jest również sygnałem do zwrócenia uwagi na sektor.

Inwestorzy wykupujący akcje Virgin Galactic

Obecnie zmienność wzrośnie w akcje Virgin Galactic, a wszelkie spadki notowań zostaną odkupione już następnego dnia. Jeśli spojrzysz na wykres, zobaczysz, że cena handlowa jest bardzo oddalona od 200-dniowej średniej kroczącej, co oznacza, że ​​są wykupiony i może poprawić.

Wykres ceny akcji Virgin Galactic

W tym przypadku dość pożądana jest korekta, na jaką pozwala kupowanie akcji po niższej cenie. Jednak sądząc po tym, co robią inwestorzy, obawiają się, że akcje będą dalej rosnąć i kupować, zapobiegając korekcie.

Kolejny lot testowy zaplanowano na 13 lutego. Jeśli to się powiedzie, zapasy będą dalej rosły. Ale jeśli coś pójdzie nie tak, cena akcji spadnie. Będzie to prawdziwy prezent dla inwestorów, którzy nie kupili akcji na czas. Miejmy nadzieję, że nie będzie katastrofy.

Zamykanie myśli

Virgin Galactic jest bliżej niż którykolwiek z jej rywali wysłania turystów w kosmos. Jeff Bezos ogłosił, że odejdzie ze stanowiska dyrektora generalnego za Amazon (NASDAQ: AMZN) aby skupić się na swojej firmie kosmicznej Blue Origin. To jest pośredni dowód Niebieskie pochodzenie opóźnia się w wyścigu, podczas gdy podróże kosmiczne to obiecująca sfera.

Jeśli chodzi o imperium Richarda Bransona, brakuje mu jedynie firmy kosmicznej. Jego Virgin Group korporacja to ponad 30 firm świadczących usługi turystyki podwodnej, rejsów wycieczkowych, sieć hoteli i linii lotniczych. W rezultacie firmy Bransona zapewniają obiekty rekreacyjne pod wodą i na lądzie, a wkrótce wyruszą w kosmos.

Każdego roku będziemy słyszeć o nowych firmach zajmujących się badaniami kosmicznymi, tak jak w dzisiejszych czasach pojawiają się nowi producenci samochodów elektrycznych. Jednak Tesla jest już okrętem flagowym. Tym samym liderem na rynku kosmicznym może zostać Virgin Galactic.

Inwestuj w amerykańskie akcje z RoboForex na korzystnych warunkach! Prawdziwymi akcjami można handlować na platformie R Trader od 0.0045 USD za akcję, przy minimalnej opłacie transakcyjnej w wysokości 0.25 USD. Możesz także wypróbować swoje umiejętności handlowe w Platforma R Trader na koncie demo, po prostu zarejestruj się na RoboForex.com i otwórz konto handlowe.


Materiał przygotowany przez

Na rynku finansowym jest od 2004 roku. Od 2012 roku handluje akcjami na amerykańskiej giełdzie oraz publikuje artykuły analityczne na giełdzie. Aktywnie uczestniczy w przygotowywaniu i prowadzeniu webinariów edukacyjnych RoboForex.