Rekordy producentów samochodów: Renault przegrywa, Lucid Motors łączy się

Rekordy producentów samochodów: Renault przegrywa, Lucid Motors łączy się

Odwiedzin: widoki 19
Czas czytania: 3 min



Zauważyłem, że już dawno nie mówiłem o nowościach z branży motoryzacyjnej. Dziś przedstawiam Wam raport Renault na 2020 rok oraz plany wejścia Lucid Motors na giełdę. Zacznijmy!

Renault informuje o stracie 8 miliardów euro w 2020 roku

19 lutego francuski koncern motoryzacyjny przedstawił swoje sprawozdanie finansowe za 2020 rok. W związku z pandemią COVID-19 roczne przychody Renault SA wyniosły 43.5 mld euro, czyli prawie 21.7% mniej niż w 2019 roku.

Strata netto wyniosła 8.05 mld USD, czyli według Refinitiv o prawie 9% więcej niż prognozowano. Zwróć uwagę, że jest to największa strata w historii Renault. Na przykład w 2019 roku koncern zgłosił stratę netto w wysokości 141 mln euro.

Cena akcji Renault SA (PA: RENA) wynosiła przed publikacją 39.8 EUR; kiedy ten artykuł był przygotowywany, kosztował 36.8 euro. Oznacza to, że po ogłoszeniu ubiegłorocznych wyników kurs akcji spadł o 7,5%.

Jakie są perspektywy na 2021 rok?

Dyrektor generalny korporacji motoryzacyjnej Luca de Meo uważa, że ​​dopóki pandemia będzie trwać, 2021 również będzie trudny. Przyznał, że z powodu braku niektórych podzespołów elektronicznych produkcja może spaść o 100,000 tys. Aut.

Ponadto 14,600 2021 pracowników zostanie zwolnionych, a niektóre zakłady zostaną zamknięte. Kierownictwo będzie więc starało się ograniczyć wydatki w 2 roku o 60 mld euro. Akcjonariusze zostali ostrzeżeni, że plan redukcji wydatków jest ukończony w XNUMX%.

Lucid Motors wchodzi na giełdę

Według Reutera Lucid Motors, producent samochodów elektrycznych klasy premium, planuje fuzję z SPAC Churchill Capital IV Corp, aby rozpocząć handel na giełdzie. Po połączeniu zjednoczone przedsiębiorstwo będzie szacowane na 24 mld USD.

To połączenie będzie największą fuzją na rynku samochodów elektrycznych. Według CNBC szacunki firm Fisker, Nikola, Lordstown Motors i innych start-upów samochodowych po fuzjach z SPAC nigdy nie przekraczały 4 miliardów dolarów. Lucid Motors będzie droższe sześć razy.

Według Insider, od czasu pojawienia się pierwszych plotek o możliwej fuzji, akcje Churchill Capital IV Corp (NYSE: CCIV) wzrosły o 425%. Jednak po opublikowaniu większej ilości szczegółów spadły one o 38.63% z 57.37 do 35.21 USD.

Co robi Lucid Motors?

  • Byli pracownicy Tesli utworzyli firmę w 2007 roku.
  • Specjalizuje się w projektowaniu i produkcji samochodów elektrycznych klasy premium.
  • Jego pierwszy samochód koncepcyjny został zaprezentowany w 2017 roku.
  • Samochody elektryczne będą produkowane w Arizonie w USA.
  • Pierwszym samochodem będzie Lucid Air; będzie kosztować około 77,400 XNUMX USD.
  • Pierwsze dostawy tego samochodu elektrycznego zaplanowano na drugą połowę 2021 roku.
  • Przedstawiciele firmy twierdzą, że w 2022 roku podaż ich aut sięgnie 20,000 tysięcy sztuk, aw 2026 roku - 251,000 tysięcy aut.
  • Lucid Motors od przyszłego roku pojawi się w UE, dwa lata później - w Chinach.

Jakie były rekordy w produkcji samochodów?

Jeśli myślałeś, że to wiadomość o akcjach nowego auto-giganta Stellantis wysadza giełdy w USA i UE był jedynym zauważalnym wydarzeniem na rynku, pomyliłeś się.

Na rynku motoryzacyjnym biją nowe rekordy. Renault SA odnotowało 8 mld euro straty w 2020 roku - największą w swojej historii. Jestem pewien, że znasz przyczynę: COVID-19.

Ale to nie to! Lucid Motors może zostać upublicznione. Aby obejść się bez IPO, firma zdecydowała się na połączenie z SPAC Churchill Capital IV Corp. Będzie to największe połączenie startupu samochodowego z „fikcyjną firmą”: po fuzji zjednoczone przedsiębiorstwo będzie kosztować 24 miliardy dolarów.




Jeśli uznasz to za przydatne, omówimy każdy aktualny temat dotyczący handlu i inwestowania.

Komentarze

Poprzedni artykuł

COUPANG, INC. IPO: E-commerce z Korei Południowej

W tym artykule opowiemy o południowokoreańskiej alternatywie dla Amazon. IPO COUPANG, INC. Może stać się największym debiutem na NYSE od 2014 roku. Dynamika wzrostu zysków spółki przekroczyła 90% w 2020 roku.

Następny artykuł

Inwestycje w samochody elektryczne: Otwiera się drugi wiatr

Wciąż jesteś zainteresowany inwestycjami w samochody elektryczne? Nowy projekt ustawy Bidena wesprze lokalnych producentów samochodów elektrycznych, dzięki czemu akcje amerykańskich firm mogą ponownie wzrosnąć.