Jak inwestujemy w samochody elektryczne? Najbardziej oczywistą odpowiedzią jest kupowanie akcji producentów samochodów elektrycznych. Przypuszczam, że nie ma uczestników rynku nieświadomych głównych firm, które rozwijają ten typ pojazdu.

Na ten temat napisano tysiące artykułów, a większość z nich wspomina o takich firmach jak Tesla (NASDAQ: TSLA), NIO (NYSE: NIO), Xpeng (NYSE: XPEV), Li Auto (NASDAQ: LI), a ostatnio General Motors (NYSE: GM) i Ford (NYSE: F) zostały dodane do tej listy. Stąd ci, którzy chcą inwestować w samochody elektryczne, mają już udziały w swoich portfelach.

Dziś jednak zastanowię się nad inwestycjami w samochody elektryczne, zwracając uwagę nie na firmy produkujące samochody, ale na te, które służą infrastrukturze do obsługi samochodów elektrycznych.

Ładowanie samochodów elektrycznych to dochodowy biznes

Wszyscy wiemy, że samochody potrzebują paliwa kupowanego na stacjach benzynowych. Przez stulecie rozwoju motoryzacji sieć stacji benzynowych rozrosła się tak, że w dzisiejszych czasach nie ma wątpliwości, czy uda nam się znaleźć stację benzynową do zatankowania po drodze.

Ci, którzy jeżdżą samochodami elektrycznymi, nie mogą jeszcze cieszyć się takim luksusem. Aby dostać się z punktu A do punktu B, muszą wcześniej zaplanować trasę tak, aby obejmowała ładowarkę. Oznacza to, że obecnie istnieje duże zapotrzebowanie na stacje ładowania.

Stworzenie stacji ładowania zajmuje znacznie mniej czasu i środków finansowych niż stacja benzynowa. Ponadto operator może zdalnie zarządzać dziesiątkami stacji ładowania, co czyni je tańszymi w utrzymaniu i skraca okres zwrotu.

W rezultacie otrzymujemy dochodowy i obiecujący biznes przy niższych kosztach; wskazówka polega na tym, aby od samego początku uchwycić jak największą część rynku. W tym artykule przedstawię Państwu dwie firmy rozwijające sieci stacji ładowania.

Migające Ładowanie Co.

Blink Charging Co. (NASDAQ: BLNK) została założona w 2009 roku. Robi wszystko, co dotyczy infrastruktury dla samochodów elektrycznych. Jest liderem na rynku urządzeń do ładowania, które posiada, zarządza i dzierżawi za pośrednictwem swoich spółek zależnych. Firma oferuje oprogramowanie Blink Network, które pomaga w zarządzaniu i utrzymaniu stacji ładowania.

Blink Charging działa z lotniskami, hotelami, centrami handlowymi i innymi organizacjami, które mogą potrzebować usług ładowania. Obecnie Blink Charging obejmuje 30,000 13 stacji ładowania w 31 krajach na świecie. Należy pamiętać, że 2020 grudnia 16,617 r. firma posiadała zaledwie 10 XNUMX stacji ładowania, a XNUMX miesięcy później ich liczba podwoiła się.

Kontrakty dotyczące ładowania mrugającego

Według ostatnich informacji firma rozszerza swoją obecność w Los Angeles, gdzie planuje otworzyć kolejne 300 stacji. Projekt będzie częściowo finansowany przez Ministerstwo Transportu miasta.

Podpisano jeszcze jedną umowę z San Francisco, gdzie firma planuje otworzyć 202 stacje ładowania.

Ważnym wydarzeniem dla firmy jest również umowa z samonośną państwową instytucją Sourcewell, dzięki której ta ostatnia będzie kupować sprzęt do stacji ładowania. Umowa obejmuje 400 kontaktów z organizacjami państwowymi i niekomercyjnymi, co przyniesie nowych klientów Blink Charging.

Zysk z migania ładowania wzrasta o 170%

Chociaż Blink Charging zostało założone w 2009 roku, firma wciąż się rozwija, ponieważ liczba samochodów elektrycznych sprzedawanych na całym świecie zaczęła ostatnio rosnąć.

Wcześniej Tesla była głównym graczem na rynku, ale nie była w stanie zaspokoić całego popytu na samochody elektryczne; teraz samochody elektryczne są tworzone przez ogromne koncerny, które mogą wyprodukować setki tysięcy samochodów. Dlatego przychody firmy są jeszcze stosunkowo niskie, około 4.3 mln USD. Blink Charging przeznacza zysk ze sprzedaży towarów i usług na rozwój ich sieci, przez co firma traci; imponująca jest jednak dynamika wzrostu zysku. W ciągu roku wzrosła o 170%.

Analiza techniczna akcji Blink Charging

Niestety – lub na szczęście dla tych, którzy zainwestowali w spółkę pod koniec 2020 roku – kurs akcji spółki podczas ogólnego wzrostu cen akcji na rynku wzrósł z 8 do 65 USD. Oczywiście 65 USD na akcję (przy kapitalizacji 2.4 mld USD) dla firmy zarabiającej w tym czasie 1 mln USD to za dużo.

W efekcie notowania zaczęły stopniowo spadać. Spadek zatrzymał się na 25 USD, po czym inwestorzy starali się nieco podnieść cenę akcji. Jednak 2 miesiące później cytaty powróciły; następnie podjęto kolejną próbę zmiany sytuacji. Wynik był ten sam: notowania wróciły do ​​25 USD.

Analiza techniczna akcji Blink Charging Co. (NASDAQ: BLNK)
Analiza techniczna akcji Blink Charging Co. (NASDAQ: BLNK)

Oto wniosek. 25 USD i niżej to cena, po której inwestorzy są gotowi kupić akcje Blink Charging. To, co wydaje się groźne, to Wzór trójkąta na wykresie. Zasadniczo firma jest obiecująca, ale nie zaniedbuj analiza techniczna.

Poczekaj na wybicie górnej linii Trójkąta, co zasygnalizuje dalszy wzrost kursu akcji. W przeciwnym razie wybicie 15 USD może spowodować spadek do 15 USD.

ChargePoint Holdings, Inc.

ChargePoint Holdings, Inc. (NYSE: CHPT) jest o dwa lata starsza niż Blink Charging; powstała w 2007 roku i zajmuje się również infrastrukturą samochodów elektrycznych. Produkuje i sprzedaje sprzęt do stacji ładowania, dostarcza oprogramowanie i usługi ładowania.

ChargePoint działa w 14 krajach na całym świecie i posiada ponad 100,000 400 stacji ładowania. Wśród produktów firmy znajdują się domowe stacje ładowania, ładowarki trójfazowe dla krajów europejskich, ładowarki DC do użytku w pomieszczeniach oraz system ładowania modułów o mocy XNUMX kilowatów. Mówiąc najprościej, firma posiada sprzęt do ładowania dowolnego samochodu elektrycznego.

W 2017 r. ChargePoint kupił od General Electric (NYSE: GE) 10,000 XNUMX punktów ładowania samochodów elektrycznych; a dwa lata później firma podpisała umowę z VW Electrify America, na mocy której obie firmy zapewniają swoim klientom powszechny dostęp do ładowania samochodów elektrycznych.

Wyniki finansowe ChargePoint przewyższają oczekiwania ekspertów

ChargePoint ma 13 razy większy przychód niż Blink Charging, wynoszący 56 mln USD. Najważniejsze, że w minionym kwartale spółka wypracowała zysk netto. Zysk z ładowarek sieciowych wzrósł o 91%, a sprzedaż sprzętu i oprogramowania wzrosła o 61%. Te wyniki są znacznie lepsze niż spodziewali się eksperci.

Akcje ChargePoint zachowywały się tak samo jak akcje Blink Charging i na koniec 2020 roku wzrosły o 400%, po czym zaczęły spadać. Do czerwca 2021 r. pojawiły się poziom wsparcia za 20 USD.

Analiza techniczna akcji ChargePoint Holdings, Inc. (NYSE: CHPT)
Analiza techniczna akcji ChargePoint Holdings, Inc. (NYSE: CHPT)

Jednak obecnie akcje notowane są poniżej tego poziomu. W takich okolicznościach spodziewałbym się wzrostu dopiero po przebiciu 20 USD.

Zamykanie myśli

Co miesiąc raporty pokazują, że producenci samochodów elektrycznych zwiększają sprzedaż o kilkadziesiąt procent, co oznacza, że ​​na ulicach możemy spotkać coraz więcej samochodów elektrycznych.

Wszystkie te samochody potrzebują ładowania, co pociąga za sobą wzrost zapotrzebowania na urządzenia i usługi ładowania w punktach ładowania.

W związku z tym przychody firm działających w tym sektorze będą tylko rosły. Chodzi o to, aby stale zwiększać liczbę stacji i wytrzymywać konkurencję na rynku.

A tam, gdzie rosną przychody, zawsze są tacy, którzy chcą na tym zarobić. Stąd zainteresowanie inwestorów tymi akcjami będzie rosło, co pozytywnie przełoży się na notowania powyższych spółek.

Inwestuj w amerykańskie akcje z RoboForex na korzystnych warunkach! Prawdziwymi akcjami można handlować na platformie R StocksTrader od 0.0045 USD za akcję, przy minimalnej opłacie transakcyjnej wynoszącej 0.25 USD. Możesz również wypróbować swoje umiejętności handlowe w Platforma R StocksTrader na koncie demo, po prostu zarejestruj się na RoboForex.com i otwórz konto handlowe.


Materiał przygotowany przez

Na rynku finansowym jest od 2004 roku. Od 2012 roku handluje akcjami na amerykańskiej giełdzie oraz publikuje artykuły analityczne na giełdzie. Aktywnie uczestniczy w przygotowywaniu i prowadzeniu webinariów edukacyjnych RoboForex.