Três razões para comprar ações da Tesla após a divisão

Três razões para comprar ações da Tesla após a divisão

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No início de junho, Tesla (NASDAQ: TSLA) as ações custam US $ 1,000. A empresa levou 10 anos para atingir esse preço de ação; além disso, dois meses depois, o preço das ações atingiu 2,000 USD.

Como diz o ditado:

“Apenas o primeiro milhão de dólares é difícil de ganhar”.

O que fazer com as ações da Tesla agora? Devemos comprar?

Durante esse crescimento, a análise de tecnologia naturalmente mostrará uma tendência de alta. Os níveis de Fibonacci nos ajudam a encontrar o próximo nível de resistência, que é 2340 USD por ação.

A análise fundamentalista indica que o crescimento é muito rápido e não corresponde ao lucro que a empresa faz porque acaba de começar a ter lucro líquido.

Nessa situação, uma correção seria lógica. No entanto, Tesla está se desenvolvendo tão rapidamente que não há chance de correção. Em quinze dias, qualquer diminuição nas ações da Tesla era imediatamente comprada pelos investidores

A divisão das ações da Tesla

Em agosto, o principal impulsionador do crescimento dos preços foi o notícias sobre uma divisão. Quando o público ouviu esta notícia, o preço das ações cresceu de 1400 USD para 2295 USD, ou seja, mais de 50%.

Gráfico de preços das ações Tesla (NASDAQ: TSLA)
Gráfico de preços de ações da Tesla

A divisão diminuirá artificialmente o Tesla estoque preço, que permitirá aos investidores que não quiseram ou não puderam comprar as ações por 2,000 USD cada, comprá-las a um preço muito mais acessível. Porém, o problema é que o desdobramento não é uma novidade positiva para a empresa, não influencia seu lucro ou capitalização. O procedimento em si não traz lucro para a empresa, o que significa que não dá base para o crescimento do preço das ações. Então, precisamos buscar outros motivos para o crescimento dos preços após o split, e existem esses motivos.

Uma bateria que dura 1 milhão de milhas

O primeiro e muito importante motivo é a bateria de armazenamento, projetada em uma colaboração entre a Tesla e a Panasonic, que dura até 1 milhão de milhas.

Um evento chamado Battery Day está programado para 22 de setembro. Lá, Tesla apresentará a bateria; Elon Musk garante à mídia que a bateria estará disponível para outras montadoras.

Se isso acontecer, a Tesla terá lucros enormes.

Uma bateria que pode durar 1 milhão de milhas pode competir com o motor de combustão com sucesso. As empresas vão mudar para os carros elétricos mais rápido: elas usam muito os carros, e esse é o tipo de bateria que elas sempre desejaram. É improvável que um motorista casual que nunca usa seu carro para viagens de negócios percorra 1 milhão de milhas ou, pelo menos, precisará de 15 anos para fazê-lo. Nos países desenvolvidos, as pessoas raramente dirigem o mesmo carro por tanto tempo.

De forma geral, as vantagens da Tesla na competição em torno dos carros elétricos estão diminuindo gradativamente, por isso a empresa busca dominar outras áreas de negócios e aumenta constantemente a qualidade e eficácia de seus produtos.

Atualmente, a coisa mais difícil sobre os carros elétricos Tesla é o preço; no entanto, a velocidade de desenvolvimento que estamos testemunhando nos permite diminuí-la. Em 2020, a Tesla diminuiu o preço do Modelo X, Modelo S e Modelo 3 duas vezes e do Modelo Y - uma vez; Os carros elétricos da Tesla estão se tornando mais acessíveis, o que significa que a empresa receberá mais pedidos.

Construção na China e Alemanha

O segundo motivo é o aumento da área útil.

Quando a Tesla começou a produzir carros elétricos, ela teve tantas encomendas que ficou claro que a empresa não tinha chance de concluí-las todas. Por isso Elon Musk continuou investindo tanto na construção de novas fábricas, deixando a empresa perdendo por muito tempo.

A empresa já está trabalhando nos EUA, produzindo carros elétricos na China, na fábrica Gigafactory 3.

A construção foi aprovada em 24 de outubro de 2018, e em 8 de janeiro de 2020 foi realizada a cerimônia de inauguração. Isso é incrivelmente rápido para uma planta dessa escala.

Assim, a empresa entrou no mercado asiático, e a Gigafactory 3 vai deixar que ela ocupe um lugar decente lá.

Gigafactory 3
Gigafactory 3

O próximo passo é chegar ao mercado europeu - a Tesla está construindo Gigafactory 4 Na Alemanha. Lá, eles planejam produzir baterias, bancos de baterias, sistemas de engrenagens e carros elétricos Tesla Model Y. A empresa já comprou o terreno e iniciou a construção. O lançamento está previsto para julho de 2021.

Gigafactory 4
Gigafactory 4

Assim, a Tesla estará presente em todos os mercados cruciais, e o aumento da capacidade permite que a empresa atenda à demanda cada vez maior por carros elétricos.

Este ano, a empresa planeja fornecer cerca de 500,000 mil carros aos clientes, o que é escasso, em comparação com, digamos, a BMW que vende cerca de 2.5 milhões de carros anualmente. Mais uma vez, isso prova que a Tesla ainda é uma empresa em desenvolvimento e que sua participação no mercado mundial é pequena.

Ações da Tesla incluídas no S&P 500

A terceira razão para comprar ações da Tesla é a sua possível inclusão no S & P 500 índice.

Este índice é composto pelas 500 maiores empresas dos Estados Unidos, e a Tesla, com capitalização de mais de 400 bilhões de dólares, já está entre elas.

Para ser incluída no S&P 500, uma empresa deve:

  1. ser registrado nos EUA;
  2. ter suas ações negociadas na NYSE, NASDAQ ou Cboe;
  3. têm capitalização acima de 8.2 bilhões de dólares;
  4. permanecer lucrativo por mais de 4 trimestres consecutivos.

O último obstáculo para a Tesla era a falta de lucro trimestral. Em julho, o relatório do segundo trimestre de 2020 demonstrou que a empresa também atendia a essa exigência. Desde o segundo trimestre de 2019, a empresa continua reportando um lucro líquido constante.

Agora cabe ao comitê do índice decidir se incluirá Tesla no S&P 500. O comitê se reúne uma vez a cada trimestre. Sua próxima reunião está marcada para setembro. A Tesla cumpre formalmente todas as regras.

O que acontece depois que o Tesla se encontra no índice?

Os grandes fundos de hedge, especialmente os de pensão, têm regras rígidas sobre as características das empresas em que podem investir. Naturalmente, a maioria dessas empresas está incluída em Dow Jones, S&P 500 ou Nasdaq-100 índices.

Depois que a Tesla se encontrar no S&P 500, os fundos terão que comprar suas ações. A soma estimada da compra é de mais de 30 bilhões de dólares. Vão aparecer fundos de hedge menores que ficam de olho nos índices e nos investidores individuais: nos últimos 5 anos, as cotações do S&P 500 subiram 100%, mesmo em tempos de crise.

Gráfico de preços S&P 500
Gráfico de preços S&P 500

Assim, a receita anual de investimentos em ações do índice foi de 20%. Isso é uma lucratividade muito alta.

Resumo

Após a divisão, as ações da Tesla ficarão mais disponíveis. Ainda há motivos para comprá-los. No entanto, Warren Buffett alerta os investidores que há um inchaço da bolha no mercado de ações, semelhante ao que gerou a crise do Dotcom. Ninguém sabe por quanto tempo as ações da Tesla continuarão crescendo, só que antes da crise, a velocidade de crescimento é maior.

Jogar vendido é atualmente muito arriscado, no entanto, você ainda pode ganhar algum dinheiro comprando ações. Buffett também alertou sobre a bolha antes da crise do Dotcom, e as ações continuaram crescendo por um ano depois de suas palavras, algumas delas subindo mais de 100%. Desta vez pode acontecer da mesma forma porque a história se repete.

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