Как дела у автопрома в условиях пандемии?

Как дела у автопрома в условиях пандемии?

Время чтения статьи: 3 мин



Понятное дело, что COVID-19 ударил по всем автопроизводителям. Но вот теперь, когда появились первые финансовые отчёты за январь-март, есть возможность не предполагать, а изучить конкретные цифры. Готовы? Поехали.

PSA Group

Начнём с французского автогиганта PSA Group, который владеет марками Citroen, Peugeot, Opel, Vauxhall и DS. 21 апреля компания опубликовала пресс-релиз, в котором заявила о том, что выручка в первом квартале снизилась на 16% в сравнении с показателем за идентичный период годом ранее. €15,18 млрд против €17,9 млрд. Объём продаж уменьшился на 29% и составил 627 тыс. автомобилей. Стоит отметить, что прогнозы аналитиков были более пессимистичными.

Кроме того, в пресс-релизе было заявлено о падении автомобильного рынка в 2020 году. Представители концерна прогнозируют, что продажи машин в Европе и Латинской Америке уменьшатся на 25%, в России — на 20%, а в Китае — на 10%.

Renault Group

О падении выручки и продаж в январе-марте этого года сообщила и вторая по величине автомобильная компания Франции. За первые три месяца 2020-го "Рено" выручила на 19,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Показатель снизился до €10,125 млрд.

Было продано 672 тыс. транспортных средств, а это на 25,9% меньше показателя за 1Q 2019-го. По данным "Интерфакс", с начала этого года капитализация автопроизводителя сократилась на 62,5%, до €4,61 млрд.

Hyundai Motor Company

23 апреля крупнейший производитель автомобилей Южной Кореи предоставил информацию о том, что его чистая прибыль уменьшилась на 44%, составив $376 млн. Стоит отметить, что это самый сильный спад за 10 лет. По информации Refinitiv, аналитики прогнозировали более высокий уровень чистой прибыли — $493 млн.

Уровень продаж машин этой марки во всём мире снизился на 11,6%, до 903 тыс. автомобилей. Внутри страны реализация уменьшилась на 13,5%, до 159,1 тыс. транспортных средств. За первый квартал капитализация Hyundai Motor Company сократилась почти на 30 %, сообщает "Интерфакс".

Volvo AB

Шведский производитель коммерческого и грузового транспорта сообщил о падении чистой прибыли в январе-марте на 56%, выручки — на 15%, поставок — на 24%. Чистая прибыль опустилась до $463,5 млн, а выручка — до $9 млрд. Капитализация компании уменьшилась на 23,4%, до $25,46 млрд.

Daimler AG

23 апреля немецкий концерн, который выпускает легковые и грузовые автомобили, отчитался о том, что операционная прибыль за 1Q 2020 года снизилась приблизительно на 70%, до €719 млн. Скорректированная прибыль подразделения Mercedes-Benz упала на 56%, до €603 млн. За последний год стоимость ценных бумаг Daimler AG снизилась на 52%, что привело к уменьшению капитализации до €29,8 млрд.

Данные ACEA об авторынке ЕС за март 2020 года

В апреле месяце Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA) предоставила информацию о том, что в марте в странах Евросоюза продажи автомобилей уменьшились более чем вдвое, на 55%. С 1,26 млн машин за март 2019-го показатель рухнул до 567 тыс. транспортных средств.

Страны, продемонстрировавшие наибольшее проседание: Италия — на 85,4%, Франция — на 72,2%, Испания — на 69,3% и Германия — на 37,7%.

Что касается статистики спада продаж по производителям, то список такой:

  • FCA Group — на 76,6%.
  • PSA Group — на 68,1%.
  • Mazda Motor Corporation — на 67,8%.
  • Honda Motor Company — на 67,5%.
  • Ford Motor Company — на 65,1%.
  • Renault Group — на 64,7%.
  • Jaguar Land Rover — на 61,3%.
  • Nissan Motor Company — на 60,3%.
  • Mitsubishi Motors Corporation — на 52,1%.
  • Volkswagen AG — на 46,2%.
  • Hyundai Motor Company — на 42,5%.
  • Toyota Motor Corporation — на 41,2%.
  • BMW AG — на 40,7%.
  • Daimler AG — на 39,4%.
  • Volvo AB — на 33,2%.

Подбиваем итог

Из-за распространения коронавирусной инфекции и введения ограничительных мер, предусматривающих закрытие производственных мощностей, все автомобильные компании попали в сложную ситуацию. Финансовые отчёты за первый квартал этого года чётко показали, как упали объёмы продаж, а следовательно и уровень выручки и прибыли.

Статистика Европейской ассоциации производителей автомобилей тоже продемонстрировала весьма трагичное положение дел на авторынке ЕС: реализация рухнула более чем в два раза. Но уже с конца этого месяца начинается постепенная реанимация производства.

Да, не все заводы и линии будут запущены сразу. Да, не все рабочие вернутся к обязанностям. Да, не сразу вернётся прежняя стабильность и в заказах, и в поставках.

Но в сложившихся условиях рецессии мировой экономики и сплошного пессимизма на финансовом рынке частичное возобновление выпуска транспортных средств оставляет надежду на минимизацию потерь, как денежных, так и ресурсных. Очень интересно взглянуть на отчёты уже за второй квартал.

Есть что сказать по этому поводу? Оставляйте комментарии, и не забывайте подписываться на наш блог.




Ваши лучшие предложения мы отберём для написания новых статей.

Комментарии

Предыдущая статья

Торгуем по безиндикаторной стратегии "Три свечи"

"Три свечи" – достаточно популярная безиндикаторная стратегия на рынке Форекс. В данной статье познакомимся с ней поближе, разберём, как её применять и на каких инструментах.

Следующая статья

Коронавирус топит Airbnb в долговом болоте

Многим компаниям во время пандемии приходится брать в долг баснословные суммы. Airbnb Inc., владеющая одноимённым сервисом для краткосрочной аренды жилья по всему миру, — тому наглядный пример.