Чи будуть електромобілі відправляти запаси General Motors?

переглядів: переглядів 9
Час читання: 7 хвилин



Кожна компанія має обмежену кількість покупців, які можуть придбати її товар. Що робити, якщо компанія досягла ліміту? Очевидно, що в такій ситуації все потрібно починати з нуля: компанія повинна запропонувати той самий продукт, але на основі нової технології, оскільки зміна просто "обгортки" вже не працює. General Motors наблизився до своєї межі.

Історія General Motors

У 1903 році з ініціативи Вільяма Дюранта було створено General Motors. Причиною його створення стало можливе суперництво між компанією Olds Motor Vehicle Company та Buick. Але замість того, щоб боротися за клієнтів, компанії злилися в одного і почали купувати інших виробників.

Наприклад, в 1909 р. General Motors придбав Cadillac і Oakland (нині відомий як Pontiac), потім - Chevrolet і канадську компанію McLaughlin Motor Company, потім - кілька інших другорядних виробників автомобілів.

Захопивши частину ринку США, General Motors перейшов на світовий ринок. Десь там будували нові заводи, десь просто купували місцеві марки. Компанія збільшила свою присутність у різних регіонах. Однак чим більше вона ставала, тим важче було керувати нею; більше того, не у всіх регіонах робота була вигідною. Наприклад, компанія 16 років залишалася в Європі і втратила там 15 млрд грн.

Зрештою, розмір компанії спричинив не зростання прибутку, а зростання його збитків та витрат. GM потрібен менеджер, який би скоротив витрати і позбувся втрати виробництва. І такого менеджера знайшли.

У 1992 році Джек Сміт стояв за кермом. За 4 роки він закрив 24 заводи та звільнив 65,000 23 працівників; ці дії не просто врятували компанію, але дозволили GM покрити збитки в 2.47 мільярди доларів і отримати чистий прибуток у 6.88 мільярда доларів, який згодом виріс до XNUMX мільярда доларів.

Однак, як тільки справи покращилися, компанія знову почала розширюватися; на жаль, це дійшло до того, що потрібно ще раз скоротити витрати.

Реструктуризація General Motors

Після банкрутства в 2009 році та проведення повторного IPO, компанія почала позбуватися втрати виробництва та партнерства.

  • У 2012 році в Бохумі, Німеччина, було закрито складальний завод; потім у 2013 році компанія оголосила, що залишає європейський Chevrolet.
  • У 2015 році GM покинув російський ринок і припинив виробництво автомобілів марки GM в Індонезії.
  • У 2017 році GM припинили продавати в Індії та виробляти в Південній та Східній Африці.
  • У 2018 році компанія продала бренд Vinfast і припинила виробництво у В'єтнамі. Тоді він перестав продавати марку Chevrolet в Індонезії.

У перші місяці 2020 року компанія оголосила, що припинила продаж Chevrolet на внутрішньому ринку Таїланду і продала свій завод Тайланду компанії Great Wall Motor Co Ltd. Останній етап зменшення присутності GM на світовому ринку закінчився продажу, дизайну та інженерних робіт в Австралії та Новій Зеландії.

Це рішення завдало шкоди відомому австралійському бренду Holden, яке існує вже 160 років. Зараз його існування повністю залежить від GM, що дає зрозуміти, що виробництво цих автомобілів може скоро припинитися.

Таким чином компанія позбулася збиткових підприємств та покинула країни, де суперництво було жорстким, зосередившись головним чином на ринку США.

General Motors завдає ударів

Перебудова не була безболісною для компанії. Звільнення тисяч працівників та закриття заводів призвели до страйків та скорочення виробництва, що коштувало 3.6 млрд. ГМ на рік, 2.6 мільярда доларів США були втрачені в 4 кварталі 2019 року.

Як результат, компанія закінчила 4 квартал 2019 року зі збитками в 194 млн грн. Для порівняння, у тому ж кварталі 2018 року він отримав чистий прибуток у 2.044 млрд грн.

Страйк, який тривав майже два місяці, також був однією з причин зменшення продажів автомобілів, який у минулому році склав 2%.

Однак усе це є в минулому. Тепер GM став у кілька разів меншим, він утримував свої ефективні виробничі сили; однак цього недостатньо, щоб продовжувати працювати з прибутком. Компанія має на меті виробляти електромобілі.

Перший електромобіль General Motors

У будь-якому випадку, чому всі виробники автомобілів поспішили робити електромобілі? Насправді вони були винайдені давно.

Наприклад, GM випустила свій перший експериментальний електричний автомобіль Impact у 1990 році, а через 6 років з'явився серійний електромобіль General Motors EV1. Вироблявся в 1996-1999 роках. Однак він ніколи не продавався. Вироблені партії електромобілів віддавали компаніям, які давали автомобілі в оренду. Причини, через які подальший розвиток електромобілів зупинився, залишаються не визначеними.

Однак у 2006 році документальний фільм під назвою "Хто вбив електромобіль?" з’явився; в ній було показано, скільки супротивників мала техніка на той час.

Зокрема, винними були нафтові компанії та федеральний уряд США.

Плакат до фільму також натякнув на головного ворога електрокарів. Коротше кажучи, у виробників автомобілів була технологія, але її розвиток було перешкоджено до появи Елона Маск та його Tesla. Після цього розвиток електромобілів став невпинним.

Підвищений попит на електромобілі вказує на те, що споживачі чекають, вони готові до змін. І тепер світові виробники автомобілів поспішають зайняти нішу, пропустивши хоча б 10 років.

Насправді у них зараз мало вибору: або вони виробляють електрокари, або незабаром збанкрутують.

Технології двигуна поршневого двигуна вони розробляють вже 200 років. Усі ці компанії робили доведення дизайну до досконалості, збільшуючи коефіцієнт ефективності. Але в даний час навіть найпростіший і наймолодший електромобіль залишає далеко позаду своїх досвідчених і вдосконалених конкурентів по двигуну згоряння.

General Motors відроджує Хаммер

Отже, зараз ми опинилися в ситуації, коли виробники автомобілів поспішають реструктуризувати свою роботу, розраховуючи на електрокари. Тільки Тесла вже залишив їх позаду. GM - одна з компаній, що переслідує це.

В якості першого кроку він оголосив про відродження всесвітньо відомої марки Hummer, виробництво якої припинилося в 2010 році.

Планові характеристики електричного GMC Hummer EV включають 1,000 кінських сил, які допоможуть важким позашляховикам швидкості від 0 до 100 км / год за 3 секунди. Для порівняння, найшвидший у світі автомобіль на двигуні згоряння Koenigsegg Agera RS з обтічним кузовом розганяється від 0 до 100 км / год за 2.8 секунди.

Початок виробництва Hummer EV запланований на осінь 2021 року; продажу розпочнуться того ж року.

Покрокове зниження світових продажів автомобілів на двигуні згоряння змусило план керівництва компанії припинити виробництво таких автомобілів до 2030 року і повністю перейти на електричні двигуни.

Наступною моделлю для позбавлення від двигуна згоряння буде Cadillac.

Чи є у GM шанс не відставати від Tesla?

Настає 2030 рік. Уявіть, якого рівня розвитку Tesla досяг би до того часу. Чи є у GM якийсь шанс?

Насправді це і є. У 2019 році Tesla продала 300 тисяч автомобілів. Завод у Китаї дозволить йому збільшити виробництво на 500 тис. Автомобілів на рік. Якщо підвищений попит збережеться, то наступного року він продасть 800 тис. Автомобілів.

Уявімо, що компанія збудує ще один завод у Німеччині за рік. У будь-якому разі ця перспектива є дуже сумнівною, оскільки місцеві активісти подали до суду на Теслу за очищення лісу, а будівництво призупинено в цьому році. У будь-якому випадку, будьмо оптимістичними та уявимо, що завод був побудований. Це дозволить компанії довести виробництво до 1.2 млн автомобілів на рік. Однак, якщо порівняти поточні світові продажі GM, які минулого року становили понад 7 мільйонів автомобілів, стає очевидним, що Tesla потрібно як мінімум ще 5 років, щоб досягти такого ж рівня.

Перевага GM - це його виробнича потужність, яка дозволить зменшити собівартість автомобілів; Ще одна перевага - отримання чистого прибутку - ці гроші можна використовувати на розвиток електрокарів. Якщо виключити четвертий квартал, який постраждав від страйку, середній квартальний прибуток GM в 4 році складе 2019 мільярда доларів США, що означає, що компанія не потребує фінансових потреб.

Партнерство General Motors та LG Chem

У грудні 2019 року стало відомо про партнерство GM та LG Chem. Компанії створюють спільне підприємство, яке виробляє акумуляторні батареї для автомобілів. Це ще один крок до зниження собівартості електромобілів.

Проблема може виникнути у нестачі кваліфікованих фахівців, які розроблятимуть нові технології та використовувати штучний інтелект для автопілота. Однак у Tesla інженери працюють до місця виснаження, і такі випадки, коли цінні працівники покидали компанію для інших виробників, не рідкісні. Ось чому я не вважаю, що це питання варто турбувати.

Що робити із запасами GM?

Торговець завжди стоїть перед вибором, купувати GM акції чи ні. З одного боку, зменшення світових продажів, масова втеча зі світових ринків та закриття заводів. З іншого боку, компанія переходить на виробництво електромобілів, що є перспективною нішею; він має виробничі потужності та гроші на розвиток. Однак перші результати з’являться не раніше наступного року. У будь-якому випадку інвестори завжди йдуть попереду часу, тому наступного року може бути надто пізно купувати акції.

Щоб знайти відповідь, нам потрібно перевірити, що роблять інші інвестори. Ми повинні звернутися до аналізу технологій і подивитися, яка тенденція спостерігається в запасах ГМ.

Технологічний аналіз General Motors

В даний час акції торгуються в короткостроковому спаді, що вказується на 200-денну ковзну середню, що перевищує ціну. Ще одним фактором, що сприяє подальшому падінню, є спадний канал, яким акції торгуються всередині. Стохастичний осцилятор також уникнув області перекуплення і знижується.

Технологічний аналіз General Motors

Отже, в ситуації, що склалася, ми повинні очікувати зниження ціни до 31 USD, звідки ми можемо очікувати, що вона відновиться.

Однак ситуація може різко змінитися, якщо ціна прорветься 36 доларів. У цьому випадку ціна уникне низхідного каналу та торгуватиме понад 200-денний МА. Це буде сигналізувати про зростання до найближчого рівня опору на рівні 40 дол. Пізніше це зростання сприятиме зростанню тенденції, що сприятиме подальшому зростанню ціни акцій.

резюме

В даний час General Motors проводить реструктуризацію, переходить на виробництво електромобілів. Отже, компанія перебуває не в кращому стані. Однак цей етап закінчиться незабаром.

Елон Маск використовує момент, коли великі незграбні виробники автомобілів дуже повільно переходять на виробництво електрокарів. Якщо вони вийдуть на ринок, суперництво буде жорстким. Час покаже, чи вдасться General Motors завоювати свою частину ринку. Все, що ми можемо зробити зараз, - це стежити за акціями компанії та бути готовими діяти, як тільки ми помітимо будь-який натяк на майбутнє зростання.




Коментарі

Попередня стаття

Як торгувати тенденціями на Форекс?

Показник трендів може показувати, куди слід ввести напрямок тенденції та де поточна тенденція може закінчитися.

Наступна стаття

Торгівля за допомогою показника ZigZag: налаштування та використання

У цьому огляді ми обговоримо популярний показник під назвою ZigZag. Цей показник полегшує інтерпретацію діаграм, показуючи важливі зміни цін, а також допомагає проводити технічний аналіз.