Авіакомпанії США суттєво постраждали від пандемії COVID-19, і їм довелося звертатися до уряду по допомогу, щоб не збанкрутувати. 2020 року ціни на їхні акції впали більш ніж на 70% і досі не відновилися до колишніх рівнів, як і пасажиропотік.

Наразі Федеральна резервна система США (Federal Reserve System, FED) у спробах подолати інфляцію поступово вводить економіку країни в рецесію, що може погіршити ситуацію з пасажиропотоком. Проте, 13 квітня генеральний директор Delta Air Lines Inc. (NYSE: DAL) Едвард Бастіан (Edward Bastian) здивував багатьох учасників ринку своїми оптимістичними прогнозами. Розповідаємо, що саме він сказав та як на його слова відреагували акції компанії та інших представників сектору.

Авіаперевезення у США з 2021 до 2023 року включно

У 2021 році, коли протиковідні вакцини стали широко доступні населенню, ситуація в авіаційній галузі почала змінюватися на краще. Країни поступово відкривали кордони, що пожвавило попит на подорожі. Це дало змогу ринку авіаперевезень Північної Америки продемонструвати один із найвищих темпів відновлення у світі.

За даними Міжнародної асоціації повітряного транспорту (International Air Transport Association, IATA), пасажирський трафік у регіоні у порівнянні зі статистикою за 2019 рік зменшився на 11,3% і у порівнянні з результатами 2020 року збільшився на 45,5%. Зростання цього ринку ґрунтувалося більшою мірою на покращенні статистики внутрішніх перевезень, які відновилися до 95% від рівня 2019 року. 2021 року пасажирообіг у США досяг 48% від рівня 2019 року, а коефіцієнт завантаження крісел — 58%.

Ринок Північної Америки отримав відчутний імпульс від високих темпів вакцинації, пом’якшення обмежень на подорожі та попиту на польоти з боку населення. Водночас були помітні проблеми у забезпеченні достатньої кількості персоналу, у тому числі пілотів і бортпровідників.

2022 року тенденція збереглася: північноамериканські авіаперевізники повідомили про річне зростання трафіку на 130,2% у порівнянні зі статистикою за 2021 рік. Пасажирообіг зріс до 86% від рівня 2019 року, а коефіцієнт завантаження крісел — до 69%. За даними IATA, у січні 2023 року пасажирообіг у США вийшов на рівень 85% від статистики за січень 2019 року, у лютому досяг 87% та у березні — 90% від результатів цих же місяців 2019 року.

Звіт Delta Air Lines за Q1 2023 року

За підсумками першого кварталу цього року Delta Air Lines Inc. зафіксувала скорочення чистого збитку в порівнянні зі статистикою за аналогічний період 2022 року на 61,4%, до 363 млн USD або 0,57 USD на акцію.

Загальна виручка за січень–березень збільшилася на 36,5%, до 12,8 млрд USD, дохід від пасажирських авіаперевезень додав 50,7%, до 10,4 млрд USD, від вантажних — просів на 27,7%, до 209 млн USD. Приріст виручки від бізнес-класу становив 58%, до 4 млрд USD, від економкласу — 51%, до 5,2 млрд USD.

Читайте також  Авіакомпанії: помилкове відчуття надійної інвестиції

Внутрішні перельоти принесли Delta Air Lines Inc. 7,6 млрд USD, до Європи — 1,2 млрд USD, до Латинської Америки — 1,1 млрд USD, до Азії — 441 млн USD, що означає зростання у порівнянні з підсумками січня–березня 2022 року на 27%, 38%, 50% і 79% відповідно.

Прогноз Delta Air Lines на Q2 і весь 2023 рік

У компанії очікують, що у другому кварталі 2023 року виручка сягне 13,75–14,37 млрд USD (це стане рекордним показником для даного авіаперевізника), а прибуток на акцію становитиме 2–2,25 USD. Прогнозується, що виручка за весь цей рік збільшиться на 15–20%, прибуток вийде на рівень 5–6 USD на акцію, а вільний грошовий потік перевищить 2 млрд USD. Керівництво сподівається, що до кінця року пасажиропотік зможе досягти рівня 2019 року, — це означатиме повне відновлення авіакомпанії після кризи, спричиненої COVID-19.

На питання про те, чи побоюється Delta Air Lines Inc. падіння рівня авіаперевезень через рецесію, яка насувається, генеральний директор компанії відповів, що такої тенденції не спостерігається, на відміну від високого попиту на авіаперельоти, особливо бізнес-класом. Він припустив, що зменшення пасажиропотоку можливе в інших галузях.

Реакція акцій Delta Air Lines на звіт і прогноз

Озвучений 13 квітня Едвардом Бастіаном прогноз став несподіванкою для інвесторів, і того ж дня протягом торгової сесії вартість цінних паперів Delta Air Lines Inc. продемонструвала зростання на 4%, потягнувши за собою котирування інших представників цього сектору.

Але під час завершення торгів ціни на ці акції опустилися на 1,1% — можна припустити, що учасники ринку не повірили прогнозам генерального директора авіакомпанії. Можливо, ринок захотів зачекати на звіти та прогнози American Airlines Group Inc. (NASDAQ: AAL), United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ: UAL) і Southwest Airlines Co. (NYSE: LUV), які будуть озвучені вже найближчим часом, та отримати підтвердження слів містера Бастіана.

Графік акцій Delta Air Lines Inc.
Графік акцій Delta Air Lines Inc.

Висновок

Згідно з представленими вище даними IATA, ринок авіаперевезень відновлюється. За прогнозами керівництва Delta Air Lines Inc., компанія зможе вийти на допандемійні рівні вже до кінця цього року. Скоро буде опубліковано звіти та прогнози інших авіаперевізників — цікаво дізнатися, чи підтвердиться бачення ситуації генерального директора Delta Air Lines Inc. Якщо дані виявляться сильними, можна припустити, що вони позитивно вплинуть на вартість цінних паперів багатьох представників цього сектору.


Матеріал підготував

Євген Савицький

Працює на валютному ринку з 2004 року. З 2012 року бере участь у торгівлі акціями на американській біржі та публікує аналітичні статті про фондовий ринок. Бере активну участь у підготовці та проведенні навчальних вебінарів RoboForex.