Các nhà sản xuất xe hơi bắt đầu thực vật: Chọn cổ phiếu nào?

Các nhà sản xuất xe hơi bắt đầu thực vật: Chọn cổ phiếu nào?

Lượt xem: xem 32
Thời gian đọc: 7 phút



Bất kể cách ly, chúng tôi phải đi làm. Không có nhà nước có thể tồn tại công dân của mình trong một thời gian dài. Do đó, nhiều quốc gia bắt đầu tiến hành kiểm dịch, bắt đầu sản xuất - lưu ý rằng thị trường cũng đang áp đặt các điều khoản.

Như tôi đã nói trước đó, người kết thúc kiểm dịch trước sẽ giành được một phần thị trường. Người đầu tiên bắt đầu 100% doanh nghiệp là nền kinh tế Trung Quốc, vì vậy các quốc gia còn lại chỉ đơn giản là phải hoàn thành việc kiểm dịch, và bắt đầu làm việc.

Xuất khẩu từ Trung Quốc đã tăng ba lần gần đây, điều đó chứng tỏ rằng nước này đã sử dụng tình hình rất tốt. Chính phủ Trung Quốc quản lý để nhanh chóng bản địa hóa virus, chuẩn bị cho lĩnh vực chăm sóc sức khỏe và đặt ra các quy tắc về sự xa cách xã hội. Chúng ta cũng phải cung cấp tín dụng cho các công dân của Trung Quốc, những người có tình huống có trách nhiệm và tuân theo các quy tắc của cuộc sống và công việc trong đại dịch.

Đối với Hoa Kỳ, bất kể là nước giàu nhất thế giới, nó đã thất bại trong việc ngăn chặn sự lây lan của virus. Nó hiện đang là số một về cả số người bệnh và người chết từ COVID-19. Tuy nhiên, ngay cả trong những trường hợp này, các doanh nghiệp phải bắt đầu làm việc để tránh phá sản và cuộc Đại khủng hoảng những năm 1930.

3 nhà sản xuất ô tô lớn nhất đang bắt đầu nhà máy của họ

Tuần trước chúng tôi đã biết rằng ba trong số các nhà sản xuất ô tô lớn - Động cơ chung (NYSE: GM), Công ty Ford Motor (NYSE: F), Và Ô tô Fiat Chrysler (NYSE: FCAU) - đang dần bắt đầu thực vật.

Rõ ràng, trong quá trình kiểm dịch, các công ty đã hiện đại hóa nơi làm việc theo cách mà các liên lạc giữa các công nhân sẽ được giảm đến mức tối thiểu. Mọi người đến làm việc đều lấy nhiệt độ của họ và điền vào một mẫu đặc biệt để phát hiện các liên hệ cấp một.

Thất nghiệp có thể giảm tạm thời

Tôi đã lo lắng về việc kết thúc các biện pháp kiểm dịch: chưa có vắc-xin, nhân viên chắc chắn sẽ liên lạc với nhau và điều này có thể dẫn đến một đợt bệnh khác tại nơi làm việc. Do đó, họ sẽ phải nghỉ ốm, làm gián đoạn sản xuất và khiến nó không hoạt động.

Tuy nhiên, một số nhà sản xuất ô tô đã tìm ra cách giải quyết vấn đề. Họ bắt đầu thuê nhân công tạm thời để thay thế những người nghỉ ốm.

Nó chỉ ra rằng việc kết thúc kiểm dịch đối với các doanh nghiệp sẽ dẫn đến nhu cầu về lực lượng lao động tăng lên và giảm tỷ lệ thất nghiệp chính thức.


Những người để mắt đến nền kinh tế Mỹ sẽ lầm tưởng rằng nó đang bắt đầu phát triển vì nơi làm việc mới sẽ được tạo ra. Trong thực tế, không có gì được tạo ra - chỉ có 100 nơi làm việc hiện đang thuê 150 người, nhưng họ phải trả lương cho tất cả, điều này làm tăng gánh nặng tài chính cho các doanh nghiệp. Hãy cẩn thận phân tích tỷ lệ thất nghiệp ở Mỹ.

Nhu cầu về ô tô ngày càng tăng.

Bây giờ, chúng ta hãy nghĩ về những gì có thể xảy ra với nhu cầu về xe hơi.
Các coronavirus làm giảm nhu cầu ô tô trên thế giới, tuy nhiên, đại dịch có thể sớm dẫn đến việc khôi phục nhu cầu. Lý do là rõ ràng.

Xa cách xã hội có nghĩa là giảm thiểu liên lạc với những người khác. Giao thông công cộng là một nơi rất khó để tránh xa những người khác. Kết quả là, lái xe có vẻ tối ưu. Đây là lý do tại sao nhu cầu cho họ có thể tăng lên.

Nó có thể trông giống như một sự trùng hợp ngẫu nhiên, nhưng General Motors trong báo cáo của mình trong quý đầu tiên xác định rằng nhu cầu về ô tô ở Trung Quốc không chỉ phục hồi mà còn tăng 13.6% so với năm ngoái. Tại Hoa Kỳ, một số đại lý thông báo rằng vào cuối tháng XNUMX, họ có thể đã hết xe hơi xuyên quốc gia: họ lo lắng về việc không thiếu khách hàng mà là cổ phiếu của những mẫu xe như vậy sắp kết thúc.

General Motors

Đối với kết quả tài chính của công ty trong quý đầu tiên của năm 2020, công ty đã quản lý nhân phẩm trong thời kỳ khó khăn khi công việc của các nhà máy trên toàn thế giới bị dừng lại. Lợi nhuận ròng giảm 7.3 lần, lên tới 294 triệu USD. Thu nhập giảm 6.2%, lên tới 32.71 tỷ USD.

Dù sao, công ty vẫn có lãi và thậm chí có thể trả cổ tức, mặc dù các khoản thanh toán bị đình trệ ngay bây giờ chỉ trong trường hợp một số chi tiêu bất ngờ xuất hiện. Điều này có nghĩa là General Motors có một cổ phiếu tiền mặt.

Trước cuộc khủng hoảng, ban lãnh đạo General Motors đã giảm nghiêm trọng chi phí, đóng cửa rất nhiều nhà máy trên toàn thế giới và chỉ để lại các doanh nghiệp có lợi nhuận.

Động cơ chung vs Tesla

Công ty quyết định làm đối thủ Tesla (NASDAQ: TSLA) trên thị trường xe ô tô điện và mất một mục tiêu đầy tham vọng tạo ra một pin đó sẽ là đủ cho 1 triệu dặm và giảm giá sản xuất ắc dưới 100 USD cho mỗi một kWh.

General Motors được các chủ nợ tin tưởng

Sự cạnh tranh này đòi hỏi phải có tiền, và hóa ra General Motors có thể thu hút đầu tư. Vào ngày 7 tháng 4, nhà sản xuất ô tô đã đặt trái phiếu của mình và quản lý để thu hút 2 tỷ USD và tuyên bố rằng họ có thể sử dụng hạn mức tín dụng để kiếm thêm XNUMX triệu USD.

Phân tích cổ phiếu General Motors

Trên biểu đồ, các cổ phiếu đã xoay sở để vượt qua vùng kháng cự được đặt ở mức 24 và 25 USD mỗi cổ phiếu. Hiện tại, chúng ta nên kỳ vọng tăng trưởng hơn nữa lên đến Trung bình động 200 ngày, hiện ở mức 30 USD mỗi cổ phiếu.

Biểu đồ chứng khoán General Motors
Biểu đồ chứng khoán General Motors

Công ty Ford Motor

So với General Motors, mọi thứ tồi tệ hơn tại Ford Motor Company. Quý đầu tiên của năm 2020 đã kết thúc với khoản lỗ 1.9 tỷ USD.

Vào ngày 20 tháng XNUMX, nhà sản xuất ô tô đã phải đóng cửa thêm hai nhà máy ở Hoa Kỳ: một nhà máy đã ngừng hoạt động do một công nhân bị nhiễm coronavirus và không thể thuê nhân công mới trong tình hình tài chính hiện tại; cái thứ hai thiếu chi tiết cho sản xuất vì một trong những nhà cung cấp cũng tạm thời ngừng hoạt động.

Nhiều khả năng, Ford sẽ phải theo cách của General Motors và thuê nhân công tạm thời. Tuy nhiên, GM có thể mua được trong khi Ford thì không thể, đánh giá bằng thu nhập của nó. Tuy nhiên, sự lạc quan chung trong thị trường xe hơi đẩy cổ phiếu của Ford lên mức cao mới.

Phân tích cổ phiếu của Ford Motor Company

Có một hình tam giác trên biểu đồ; đường viền trên của nó đã bị phá vỡ, điều này báo hiệu sự tăng trưởng của MA 200 ngày ở mức 7 USD mỗi cổ phiếu.

Biểu đồ chứng khoán của Ford Motor Company
Biểu đồ chứng khoán của Ford Motor Company

Nhìn chung, Ford trông yếu hơn General Motors; tuy nhiên, giao dịch này có thể được hiểu là đầu cơ, bởi vì một khoản đầu tư dài hạn ở đây có thể bị đe dọa bởi sự giảm giá khác.

Ô tô Fiat Chrysler

Bây giờ - đến Fiat Chrysler Ô tô (NYSE: FCAU). Ban quản lý đã quyết định tạo ra nhà sản xuất ô tô lớn thứ tư trên thế giới bằng cách hợp nhất với Tập đoàn PSA châu Âu. Cuối cùng, công ty sẽ phải đối mặt với các cơ quan quản lý chống độc quyền có thể cản trở thương mại này.

Tuy nhiên, đây không phải là vấn đề duy nhất của nhà sản xuất ô tô. Fiat Chrysler Automenses là một công ty Mỹ-Ý và cổ phiếu của nó được giao dịch trên hai sàn giao dịch.

Trên sàn giao dịch NYSE của Mỹ, nó được giao dịch theo mã FCAU. Đại diện châu Âu Fiat Chrysler Automenses NV được giao dịch trên sàn giao dịch ISE của Ý với mã FCHA. Đó là công ty châu Âu mà Fiat Chrysler gặp rắc rối do sự tham lam của ban quản lý.

Trước đó, phân khu của Ý đã quyết định trả cho các cổ đông khoản cổ tức đặc biệt lên tới 6.03 tỷ USD nhưng một vài tuần sau đó, họ đã yêu cầu trợ giúp tài chính 6.3 tỷ USD từ chính phủ Ý.

Tất nhiên, nó đã gây ra một làn sóng phẫn nộ của người dân và chính phủ.

Vụ kiện của chủ sở hữu xe hơi chống lại Fiat Chrysler Ô tô

Ngoài tất cả những điều này, chủ sở hữu xe hơi đã đệ đơn kiện tập thể chống lại công ty vì che giấu có ý thức về một khiếm khuyết nguy hiểm trong xe.

Ô tô với động cơ 2.4 lít tiêu thụ rất nhiều dầu; động cơ, do đó, có thể hết dầu đột ngột và thực hiện dừng khẩn cấp khi đang di chuyển. Tất nhiên, các trình điều khiển từ CIS được sử dụng để kiểm tra mức dầu thường xuyên bằng que thăm và có thể không bao giờ phải đối mặt với vấn đề như vậy, nhưng các trình điều khiển châu Âu được đưa lên khác nhau và coi vấn đề là rất lớn.

Các nhà sản xuất ô tô khẳng định rằng tốc độ dòng dầu là bình thường. Thật khó để nói ai sẽ thắng. Những chiếc xe có thể được gọi trở lại để thay đổi cảm biến dầu, dù sao, công ty sẽ có thêm chi phí, điều này sẽ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của công ty - và nó đã kết thúc quý đầu tiên với khoản lỗ 1.7 tỷ USD.

Phân tích chứng khoán Fiat Chrysler Ô tô

Biểu đồ chứng khoán trông yếu như tình trạng tài chính của công ty. Các cổ phiếu đã thất bại trong việc phá vỡ ngưỡng kháng cự ở mức 8.50 USD, điều này có thể báo hiệu sự giảm giá hơn nữa. Mục tiêu có thể ở mức thấp 6.00 USD.

Biểu đồ chứng khoán Fiat Chrysler Ô tô
Biểu đồ chứng khoán Fiat Chrysler Ô tô

Như bạn có thể thấy, phân tích cơ bản và công nghệ được đan xen chặt chẽ. Nếu kết quả tài chính của công ty kém, biểu đồ chứng khoán cũng sẽ chứng minh sự sụt giảm.

Các công ty thay thế để đầu tư

Đương nhiên, các nhà đầu tư đã nhiệt tình về sự khởi đầu của các nhà máy, và nhiều người đổ xô mua cổ phiếu giá rẻ. Trong tình huống như vậy, các nhà đầu tư sẽ mua tất cả mọi thứ và sẽ bắt đầu phân tích và đánh giá cơ hội kiếm lợi nhuận của họ chỉ sau khi bình tĩnh lại.

Hiện tại, công ty mạnh nhất là General Motors. Cổ phiếu của nó có tất cả các cơ hội để tăng trưởng.

Tuy nhiên, nếu bạn không thể quyết định nên mua cổ phiếu nào, tôi có thể khuyên bạn nên chọn một công ty thuộc loại khác, dù sao cũng có liên quan đến sản xuất xe hơi. Ý tôi là các công ty sản xuất và bán đá sắt cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô.

Nếu nhu cầu về ô tô tăng lên, những người đầu tiên kiếm được lợi nhuận sẽ là các nhà cung cấp nguyên liệu thô. Trong trường hợp này, tôi đang nói về Vách đá. (NYSE: CLF). Quản lý của nó đang dựa vào việc kích hoạt ngành công nghiệp xe hơi. Có một kho tiền đáng kể, trong cuộc khủng hoảng, ban lãnh đạo đã mua một công ty cán thép AK Steel đã giảm giá. Ngoài ra, nó đã rút các khoản nợ của mình với giá 181 triệu USD với mức chiết khấu 25%.

Trên biểu đồ chứng khoán, chúng ta cũng có thể thấy một Tam giác cho thấy sự tăng trưởng có thể. Tín hiệu của sự tăng trưởng sẽ là một sự phá vỡ 4.90 USD. Mục tiêu sẽ là mức kháng cự tại 6.00 USD.

Biểu đồ chứng khoán của Cleveland-Cliffs Inc
Biểu đồ chứng khoán của Cleveland-Cliffs Inc

Bottom line

Trong thị trường chứng khoán, chúng tôi vận hành xác suất và không bao giờ biết chắc chắn tương lai. Trong bài viết này, tôi đã đưa ra phiên bản danh sách các công ty có thể mang lại lợi nhuận cho bạn. Tuy nhiên, sự lựa chọn luôn là của bạn.

Đầu tư vào chứng khoán Mỹ với RoboForex về các điều khoản thuận lợi! Cổ phiếu thực có thể được giao dịch trên nền tảng R Trader từ 0.0045 đô la mỗi cổ phiếu, với phí giao dịch tối thiểu là 0.25 đô la. Bạn cũng có thể thử kỹ năng giao dịch của mình trong Nền tảng R Trader trên tài khoản demo, chỉ cần đăng ký trên RoboForex.com và mở một tài khoản giao dịch.




Nhận xét

Bài viết trước

Nền tảng đa tài sản của R Trader: Cập nhật lớn

Một bản cập nhật lớn, bao gồm cả phiên bản di động và máy tính để bàn, đã được cài đặt trong nền tảng đa tài sản R Trader. Bản cập nhật cung cấp cho người dùng một loạt các tùy chọn mới và phiên bản dành cho máy tính để bàn hiện có Lịch sự kiện doanh nghiệp, số liệu thống kê mở rộng về tài khoản của khách hàng và 4 chỉ số mới.

Tiếp theo

Chỉ số thương nhân Dynamic Index: Mô tả và giao dịch

Trong bài đánh giá này, chúng tôi sẽ thảo luận về việc sử dụng Chỉ số động thương nhân (TDI). Nó giúp xác định trạng thái thị trường hiện tại và tìm điểm nhập cảnh hấp dẫn.