Najszybszy samochód elektryczny klasy biznes jest produkowany przez Lucid Group (NASDAQ: LCID). Samochód, który na jednym ładowaniu przejedzie najdłuższy dystans, to także samochód Lucid Group. Samochód, który ładuje się szybciej niż jakikolwiek inny, to także samochód Lucid Group.

Samochód elektryczny Lucid Group bije wszystkie rekordy ustanowione przez Tesla (NASDAQ: TSLA). Czym jest ta firma, czy warto w nią zainwestować i jakie są jej różnice w stosunku do Tesli?

Przejrzysta grupa

Lucid Group Inc. została założona w 2007 roku i początkowo nosiła nazwę Atieva. Firma specjalizowała się w akumulatorach i układach napędowych do samochodów elektrycznych.

Sytuacja zmieniła się w 2013 roku, kiedy Peter Rawlinson został dyrektorem technicznym Lucid Group. Wcześniej był wiceprezesem ds. inżynierii w Tesli. Był rozczarowany swoją dawną pracą i chciał stworzyć samochód elektryczny, który pod każdym względem przewyższy samochody elektryczne Tesli.

Wygląda na to, że jego marzenia zaczynają się spełniać. Elektryczne samochody Lucid stopniowo wypierają Teslę z piedestału, a Rawlinson został dyrektorem generalnym Lucid Group. Problemem do rozwiązania jest wysoka cena ich produktów.

Pierwsze samochody elektryczne Lucid i Tesla

28 października pierwsze seryjne samochody Lucid Air Dream Edition Performance i Lucid Air Dream Edition Range zjechały z linii montażowej fabryki Lucid AMP-1. Kosztują ponad 160,000 XNUMX USD.

Dla porównania, pierwszy seryjny samochód Tesli – Tesla Roadster – kosztował od 100,000 tys. dolarów, a było to w 2008 roku. Następnym seryjnym autem była Tesla Model S, która kosztowała 75,000 tys. A już 10 lat później firmie udało się wyprodukować Teslę Model 3 za 35,000 XNUMX USD.

Stąd wysoka cena pierwszych aut elektrycznych Lucid jest dość oczekiwanym i logicznym wydarzeniem, ponieważ na ich zaprojektowanie wydają ogromne pieniądze.

Kto sfinansował budowę Fabryki Lucid AMP-1?

Aby samochody elektryczne stały się tańsze, producenci muszą ulepszać już istniejące technologie i dysponować przyzwoitą mocą elektryczną. W tym celu Lucid Group zaczęła zbierać pieniądze na budowę własnej fabryki. W 2019 roku firmie udało się pozyskać finansowanie z Państwowego Funduszu Inwestycyjnego Arabii Saudyjskiej. Fundusz przekazał 1 mld USD.

Do 2020 roku zakończył się wstępny etap budowy, a 28 września 2021 roku z taśmy montażowej zjechały pierwsze samochody. Po zakończeniu wszystkich prac w fabryce moc ma sięgnąć 400,000 tys. samochodów elektrycznych rocznie. Eksperci są optymistycznie nastawieni do firmy i zauważają, że jest to dobre miejsce pracy dla początkujących inżynierów.

Teraz Lucid zatrudnia ekspertów z takich firm jak: Apple (NASDAQ: AAPL), Alphabet Inc. (NASDAQ: GOOG), Firma Boeing (NYSE: BA)i inne odnoszące sukcesy firmy technologiczne.

Ambicje Petera Rawlinsona

Peter Rawlinson postanowił uczynić swoją firmę lepszą od Tesli nie tylko pod względem parametrów technicznych, ale także cen. Jego celem jest samochód elektryczny, który będzie kosztował 25,000 3 dolarów, czyli tańszy niż Tesla Model XNUMX. Rawlinson jest rzeczywiście jak kość w gardle Elona Muska.

Po tym, jak Lucid przedstawił parametry techniczne swojego samochodu elektrycznego Lucid Air, który okazał się mocniejszy od najpotężniejszego samochodu elektrycznego Tesli, firma Muska ogłosiła, że ​​rozpoczęła przyjmowanie wniosków o nowy Tesla Model S Plaid. Ten elektryczny samochód ma być szybszy od Lucid Air i jechać dalej na jednym ładowaniu.

Po tym, jak Lucid ogłosił, że bazowy koszt jego Lucid Air wyniósł 77,000 5,500 USD, następnego dnia Elon Musk obniżył początkową cenę Tesli Model S o XNUMX USD.

A teraz Rawlinson mówi, że mogą zaprojektować samochód elektryczny za 25,000 2 USD. Od razu słyszymy, że Tesla zaczyna pracować nad Teslą Model 25,000, która będzie kosztować około XNUMX XNUMX USD.

Nie sądzę, żeby Musk zareagował w podobny sposób na działalność w NIO (NYSE: NIO), która była nazywana „Zabójcą Tesli”.

Ceny samochodów elektrycznych i Formuły E spadają

Dyrektor generalny Lucid stwierdza, że ​​inni producenci samochodów elektrycznych skupili się na akumulatorach, próbując obniżyć ich cenę, podczas gdy jego podejście polega na pracy nad wydajnością i ładowaniem. Potwierdzeniem jest Lucid Air, który może pokonać 517 mil (około 832 km). Osiągnięto to poprzez poprawę aerodynamiki, konsolidację detali i nowe technologie akumulatorów.

O potędze technologicznej firmy świadczy również fakt, że Lucid projektuje akumulatory do samochodów biorących udział w wyścigu Formuły E. Podczas gdy wcześniej samochody elektryczne musiały wymieniać akumulatory, aby dotrzeć do mety, Lucid stworzył akumulator, który umożliwiał ukończenie wyścigu na jednym ładowaniu.

Wygląda na to, że Elon Musk dość martwi się rywalizacją z Lucidem. Oznacza to, że ta ostatnia spółka jest obiecująca, a jej akcje mogą być długoterminową opcją inwestycyjną.

Samochody elektryczne Lucid Group

Obecnie Lucid Group może zaoferować klientom 5 modeli Lucid Air:

  • Seria Dream Edition
  • Wydajność Dream Edition
  • Wielkie zwiedzanie
  • Turystyka
  • Czysty

Cena najtańszego modelu Lucid Air zaczyna się od 77,000 7 USD. Firma planuje stworzyć 85,000-miejscowego SUV-a Lucid Gravity. Jego cena wywoławcza wynosi 180,000 XNUMX USD, natomiast w pełni wyposażony pojazd kosztuje ponad XNUMX XNUMX USD.

Tak więc firma faktycznie ma jeden samochód elektryczny i na jego podstawie planuje stworzyć Lucid Gravity. Na obecnym etapie Lucid Group opracowała technologię produkcji samochodów elektrycznych i zaczyna opracowywać nowe modele.

Czy Lucid Group stanie się publiczna?

Na początku 2021 r. poprzez połączenie z a SPAC Grupa Kapitałowa Churchilla IV. Inwestorzy bacznie przyglądali się Lucid Group i same plotki o możliwej fuzji spowodowały gwałtowny wzrost akcji Churchill Capital Group IV. W ciągu kilku dni kurs akcji podwoił się, aw ciągu miesiąca ich rentowność wzrosła o 450%.

Na początku 2021 roku fuzja Lucid i Churchill Capital Group IV stała się największym handlem pomiędzy SPACem a producentem samochodów elektrycznych. Teraz akcje Lucid są notowane na NASDAQ pod oznaczeniem LCID.

Po fuzji zmienność akcji zaczęła spadać, a cena akcji spadła do 20 USD.

Wykres akcji Lucid Group w momencie połączenia z Churchill Capital Group IV
Wykres akcji Lucid Group w momencie połączenia z Churchill Capital Group IV

Następnie, jak to często bywa, firma ogłosiła terminy, w których zaczną sprzedawać się pierwsze auta elektryczne, ale z różnych powodów termin ten był kilkakrotnie przesuwany. Spowodowało to negatywne nastawienie inwestorów, a nawet rozeszły się plotki, że Lucid tak naprawdę nie ma technologii, jak wcześniej Nikola Corp (NASDAQ: NKLA).

Jednak 28 października 2021 roku sytuacja się zmieniła. Pierwsze samochody elektryczne Lucid Air zjechały z linii montażowej, a cena akcji firmy wzrosła o 25%. Potem nastąpiła naturalna korekta, ale trwała ona tylko dwa dni. Uczestnicy rynku starają się jak najszybciej zdobyć akcje, dopóki cena nie powróci do swojego rekordowego poziomu 65 USD.

Przy całym wzburzeniu trudno jest przewidzieć zachowanie cen. Cena może poszybować w górę, a do czasu publikacji tego artykułu akcje mogą wzrosnąć o 50%.

Zamykanie myśli

W dzisiejszych czasach ważne jest, aby zdać sobie sprawę, że głównym rywalem Tesli nie jest NIO, tylko Lucid Group. Właśnie wyprodukował pierwszy samochód elektryczny, ale już teraz denerwuje Elona Muska.

Tak więc, kupując akcje teraz, inwestorzy liczą na ich długoterminowy wzrost. Jeśli więc nastąpią jakiekolwiek korekty na akcjach Lucid Group, będzie to duża szansa na zainwestowanie w spółkę po niższych cenach.

Inwestuj w amerykańskie akcje z RoboForex na korzystnych warunkach! Prawdziwymi akcjami można handlować na platformie R StocksTrader od 0.0045 USD za akcję, przy minimalnej opłacie transakcyjnej wynoszącej 0.25 USD. Możesz również wypróbować swoje umiejętności handlowe w Platforma R StocksTrader na koncie demo, po prostu zarejestruj się na RoboForex.com i otwórz konto handlowe.


Materiał przygotowany przez

Na rynku finansowym jest od 2004 roku. Od 2012 roku handluje akcjami na amerykańskiej giełdzie oraz publikuje artykuły analityczne na giełdzie. Aktywnie uczestniczy w przygotowywaniu i prowadzeniu webinariów edukacyjnych RoboForex.