บัฟเฟตเพิ่มส่วนแบ่งเดลต้าแอร์ไลน์ของเขา

บัฟเฟตเพิ่มส่วนแบ่งเดลต้าแอร์ไลน์ของเขา

Views: มุมมอง 9
เวลาอ่านหนังสือ: 5 นาที



ก่อนหน้านี้ Warren Buffett ต่อต้านการลงทุนใน บริษัท ทางอากาศ แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ความคิดเห็นของเขาเปลี่ยนไป ยิ่งไปกว่านั้น: กองทุนที่เขาบริหารอยู่ Berkshire Hathaway กำลังเป็นเจ้าของหุ้นของ บริษัท สายการบินบางแห่ง

ตลาดขนส่งสินค้าทางอากาศเพิ่มขึ้น

ประมาณ 10 หรือ 15 ปีก่อนการซื้อสินค้าจากร้านค้าออนไลน์ของจีนนั้นมีความเสี่ยงสูงเนื่องจากการชำระเงินและวิธีการจัดส่งไม่สมบูรณ์และแทบไม่มีการรับประกันคืนทุน ตอนนี้ถือว่าค่อนข้างโอเครายได้ในร้านค้าออนไลน์ทั่วโลกเช่น อเมซอน (NASD: AMZN) และ อาลีบาบา (NYSE: BABA)เพิ่มขึ้นอย่างมากในทางกลับกันการเพิ่มตลาดการขนส่งสินค้าทางอากาศ

ปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้น

ปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้นมากเช่นกัน ผู้คนมักจะเดินทางไปต่างประเทศโดยเครื่องบินทั้งในวันหยุดและเพื่อธุรกิจสิ่งนี้ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตประจำวันเกือบทุกคน การสำรวจ บริษัท ทางอากาศเปิดเผยข้อเท็จจริงที่น่าสงสัย: ปริมาณการขนส่งผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าใน 20 ปีข้างหน้าโดยประเทศท่องเที่ยวเช่นตุรกีและไทยเป็นจุดหมายปลายทางอันดับต้น ๆ APAC ยังเป็นผู้นำเนื่องจากธุรกิจที่กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่องโดยจีนมีเที่ยวบินมากกว่าสหรัฐอเมริกา

โลกกำลังเปลี่ยนแปลงโดยรวมส่วนใหญ่เป็นเพราะอินเทอร์เน็ต ผู้โดยสารทางอากาศเฉลี่ยอายุ 32 ปี ในช่วงต้นยุค 2000 สิ่งนี้แทบจะไม่มีความหมายอะไรเลยเพราะไม่ใช่ทุกคนที่มีโทรศัพท์พื้นฐาน คนส่วนใหญ่ไม่ได้ออกจากประเทศบ้านเกิดบางครั้งรัฐบาลก็ป้องกันไม่ให้พวกเขาจากไป สำหรับหลาย ๆ คนเว็บทั่วโลกเป็นสิ่งที่แปลกและอันตรายไม่มีอะไรจะพูดถึงการซื้ออะไรในประเทศที่อยู่ห่างออกไปหลายพันไมล์

ผู้โดยสารทางอากาศอายุ 32 ปีตอนนี้มักจะมีการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตอย่างต่อเนื่องซึ่งเพิ่มความคล่องตัวมากขึ้น ด้วยเว็บไม่มีขอบเขตผู้คนสามารถสื่อสารกับมุมที่ห่างไกลที่สุดของโลกได้อย่างง่ายดายใช้บริการการเดินทางจองเที่ยวบินโรงแรมและอพาร์ทเมนท์ ปัญหาใหญ่สำหรับนักท่องเที่ยวคือการรับเงินสดจำนวนมากกับพวกเขาซึ่งตอนนี้ไม่เป็นปัญหาเลย

ในขณะที่ประเทศนอกชายฝั่งกำลังดึงดูดธุรกิจและการลงทุนตั๋วเครื่องบินมีราคาถูกกว่ามากโดยรวมบางครั้งก็ต่ำเพียง 20 ยูโร

รัฐบาลหลายแห่งยกเลิกข้อกำหนดการขอวีซ่าสำหรับบางประเทศซึ่งเพิ่มจำนวนเที่ยวบินโดยเฉพาะหากระยะทางระหว่างจุดหมายปลายทางมีขนาดใหญ่

ดังนั้นจำนวนผู้โดยสารทางอากาศที่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่านั้นไม่ได้มีไว้เพื่ออะไรเลยมันได้รับการสนับสนุนอย่างดีจากรุ่นที่มีการใช้งานบนเว็บเป็นอย่างมาก สำหรับคนทันสมัยการเดินทางห่างออกไปสองสามพันไมล์นั้นเทียบได้กับการไปถึงร้านค้าในท้องถิ่น คนเหล่านั้นเริ่มพูดถึงการเดินทางในขณะที่ยังเป็นนักเรียนอยู่ดังนั้นจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นในอีก 20 ปีข้างหน้าจึงค่อนข้างสมเหตุสมผล

Warren Buffett สนใจ บริษัท สายการบิน

เมื่อบัฟเฟตต์กล่าวว่าเขาไม่เชื่อในอุตสาหกรรมการบินเมื่อ 20 ปีก่อนเขาค่อนข้างถูกต้อง หุ้นจะไม่เพิ่มขึ้นในเวลานั้นและในความเป็นจริงพวกเขาเริ่มเพิ่มขึ้นหลังจากเกิดวิกฤติปี 2008 ไม่ใช่จนกระทั่งไตรมาสที่ 3 ปี 2016 เมื่อนักลงทุนเริ่มซื้อ Delta Airlines เขาเลือกพวกเขาที่ $ 38 และจากนั้นดำเนินการต่อในไตรมาสถัดไปแล้วที่ $ 46 ปลายปี 2016 Berkshire Hathaway มีหุ้นเดลต้า 65,535,000 หุ้น หลังจากนั้นบุฟเฟ่ต์หยิบหุ้นอีก 5,368,956 หุ้นที่ราคา $ 49 ปัจจุบัน Berkshire Hathaway เป็นเจ้าของหุ้น Delta Air Lines 8.19% เช่นกัน อเมริกันแอร์ไลน์ (NASDQ: AAL), เซาท์เวสต์แอร์ไลน์ (NYSE: LUV)และ United Continental Holdings (NASDQ: UAL) ในพอร์ตโฟลิโอซึ่งรวม $ 183B

เกี่ยวกับเดลต้าแอร์ไลน์

สายการบินเดลต้า (NYSE: DAL) เป็นหนึ่งใน บริษัท การบินของสหรัฐที่ใหญ่ที่สุด ก่อตั้งขึ้นในปี 1924 มีสำนักงานใหญ่ในแอตแลนตา บริษัท เป็นเจ้าของ 893 เครื่องบินทั้งหมดที่ใช้สำหรับการขนส่งผู้โดยสาร โชคดีที่ Delta ไม่เคยใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 8 ซึ่งตอนนี้ถูกสั่งห้ามชั่วคราวหลังจากเกิดอุบัติเหตุในเอธิโอเปียซึ่งหมายความว่าจำนวนเที่ยวบินจะไม่ลดลง

นอกเหนือจากการขายหุ้นของกองทุนให้กับกองทุนของบัฟเฟตต์เดลต้ายังซื้อพวกเขาเอง ในปี 2019 บริษัท ได้ซื้อหุ้นในราคา $ 1.30B เดลต้ารายงานผลประกอบการไตรมาสที่ 1 ในเดือนเมษายนและกำไรต่อหุ้นจะเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอนหลังจากการซื้อครั้งนี้

บางครั้งผู้คนมักจะไม่เข้าใจว่าทำไมถึงเกิดขึ้นในขณะที่ในความเป็นจริงมันเป็นเรื่องง่ายมาก: ด้วยส่วนแบ่งตลาดที่น้อยลงกำไรต่อหุ้นก็เพิ่มขึ้น ทำให้มีความจำเป็นในการติดตามรายรับเช่นกันเพื่อให้เข้าใจถึงสุขภาพที่แท้จริงของ บริษัท

บริษัท ซื้อหุ้นของพวกเขาเพื่อรับความภักดีของนักลงทุนด้วยเช่นนี้พวกเขาแสดงให้เห็นว่า บริษัท ทำได้ดีในตลาด

รายได้ของ Delta Air Lines

รายได้ของสายการบินเดลต้าแอร์ไลน์

ผลประกอบการของ Delta ขึ้นอยู่กับปัจจัยตามฤดูกาล แต่โดยรวมแล้วแนวโน้มเป็นบวก ค่า P / E อยู่ที่ 7.86 ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรมที่ 9.37 เล็กน้อยในขณะที่อัตราผลตอบแทนจากเงินปันผลอยู่ที่ 2.73% เทียบกับ 1.74% และระยะสั้นเพียง 3% ตั้งแต่ปี 2016 แนวโน้มขาขึ้นของ W1 เริ่มชะลอตัวลง แต่ราคายังคงสูงกว่า SMA 200 วันซึ่งทำหน้าที่เป็นแนวรับ

การวิเคราะห์ทางเทคนิคของ Delta Air Lines

อย่างไรก็ตามใน D1 หุ้นเริ่มอ่อนตัวลงและอาจร่วงลงสู่ระดับ $ 46

การวิเคราะห์ทางเทคนิคของ Delta Air Lines

ตลาดกำลังเริ่มวิตกก่อนที่ดัชนีจะร่วงลง บางคนคาดว่าจะเกิดวิกฤติ: คนสุดท้ายเกิดขึ้นเมื่อ 10 ปีที่แล้วและโดยรวมพวกเขาเกิดขึ้นทุก ๆ 10 ปีในช่วง 30 ปีที่ผ่านมานอกจากนี้สหรัฐฯจะเลือกตั้งประธานาธิบดีในปี 2020 และไม่มีใครรู้ว่าอะไรจะเป็นตัวกระตุ้น นี่คือเหตุผลที่ผู้ค้าระยะยาวอาจเริ่มทำกำไรในขณะที่ดัชนีอยู่ในระดับสูง ตลาดหุ้นผันผวนอย่างมากในช่วงปี 2018 ซึ่งอาจเป็นสัญญาณการกลับตัวครั้งแรก

การวิเคราะห์ทางเทคนิคของ Delta Air Lines

ในแง่นี้หุ้นเดลต้าอาจถึง $ 46 และหัวต่ำกว่า ด้วยกลยุทธ์ระยะยาวเช่นเดียวกับบัฟเฟตต์การซื้อทันทีเป็นความคิดที่ดี หากเป้าหมายของคุณคือการจองผลกำไรในอีกสามหรือสี่ปีข้างหน้าคุณควรรอจนกระทั่งราคาอยู่ระหว่าง $ 40 ถึง $ 60

สรุป

ตลาดการท่องเที่ยวเติบโตอย่างรวดเร็วเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับ GDP และจำนวนเที่ยวบินผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นในแต่ละวัน สายการบินเดลต้าแอร์ไลน์ดำเนินธุรกิจในเอเชียแอฟริกาตะวันออกกลางอเมริกายุโรปและออสเตรเลียซึ่งทำให้ บริษัท สายการบินแห่งเดียวในสหรัฐอเมริกาที่เชื่อมต่อทุกทวีปยกเว้นแอนตาร์กติก

ทุกครั้งที่มีกิจกรรมการจราจรทางอากาศเกิดขึ้น Delta Airlines จะอยู่ที่นี่ อย่างไรก็ตามสถานการณ์ตลาดโดยรวมอาจส่งผลให้ราคาหุ้นต่ำลงโดยไม่คำนึงถึงข้อมูลทางการเงินของ บริษัท ดังนั้นไม่ว่าการซื้อหุ้นและคาดหวังผลกำไรในสองหรือสามปีนั้นเป็นความคิดที่ดีหรือไม่ รอราคาที่สูงขึ้นอาจจะดีกว่ามาก

เปิดบัญชีการซื้อขายที่ RoboForex




ความคิดเห็น

บทความก่อนหน้านี้

จำนวนเงินฝากครั้งแรกควรเท่าไหร่?

หลังจากทำการสาธิตการซื้อขายและพิชิตตลาดเสมือนจริงผู้ซื้อขายทุกคนจะเริ่มไม่ช้าก็เร็วคิดว่าจะเปิดบัญชีจริงและฝากเงินที่ได้มาอย่างยากลำบาก

บทความต่อไป

ขาย Litecoin (LTC)

LTC ลดลงวันอังคารซื้อขายที่ $ 58.60 หลังจากสร้างระดับต่ำสุดในพื้นที่แล้ว crypto ก็ลดลงเป็นวันที่สามติดต่อกัน