Buffett tăng chia sẻ Delta Airlines của mình

Buffett tăng chia sẻ Delta Airlines của mình

Lượt xem: xem 9
Thời gian đọc: 5 phút



Trước đây, Warren Buffett đã chống lại việc đầu tư vào các công ty hàng không, nhưng gần đây, ý kiến ​​của ông đã thay đổi. Nó thậm chí còn hơn thế: quỹ mà ông quản lý, Berkshire Hathaway, hiện đang sở hữu cổ phiếu của một vài công ty hàng không.

Thị trường hàng không tăng

Khoảng 10 hoặc 15 năm trước, việc mua hàng hóa từ các cửa hàng trực tuyến của Trung Quốc rất rủi ro, vì cả phương thức thanh toán và vận chuyển đều không hoàn hảo, và hầu như không có bảo đảm hoàn vốn. Bây giờ điều này được coi là khá ổn, thu nhập trong các cửa hàng trực tuyến toàn cầu, chẳng hạn như Amazon (NASD: AMZN)Alibaba (NYSE: BABA), tăng mạnh, do đó, đến lượt nó, làm tăng thị trường hàng hóa hàng không.

Lưu lượng hành khách ngày càng tăng

Lưu lượng hành khách đã tăng lên rất nhiều, quá. Mọi người thường ra nước ngoài bằng máy bay cả khi đi nghỉ và đi công tác, điều này đã trở thành một phần trong cuộc sống hàng ngày của mọi người. Các cuộc khảo sát của các công ty hàng không cho thấy một sự thật tò mò: khối lượng vận chuyển hành khách sẽ tăng gấp đôi trong 20 năm tới, với các quốc gia du lịch như Thổ Nhĩ Kỳ và Thái Lan là điểm đến hàng đầu. APAC cũng đang dẫn đầu vì hoạt động kinh doanh đang phát triển tích cực, với Trung Quốc đã có nhiều chuyến bay hơn Mỹ.

Thế giới đang thay đổi tổng thể, phần lớn là do internet. Một hành khách hàng không trung bình là 32 tuổi. Đầu những năm 2000, điều này hầu như không có ý nghĩa gì, vì không phải ai cũng có điện thoại cố định. Hầu hết mọi người đã không rời khỏi quê nhà của họ, đôi khi chính phủ thậm chí còn ngăn họ rời đi. Đối với nhiều người, các trang web trên toàn thế giới là một cái gì đó kỳ lạ và nguy hiểm, chưa nói đến mua bất cứ điều gì ở một đất nước mà sự dối trá một vài ngàn dặm.

Hành khách hàng không trung bình 32 tuổi này hiện nay thường có truy cập internet liên tục, giúp tăng tính cơ động hơn nhiều. Với web, biên giới không là gì, mọi người có thể dễ dàng giao tiếp với những nơi xa xôi nhất trên thế giới, sử dụng dịch vụ du lịch, đặt chuyến bay, khách sạn và căn hộ. Một vấn đề lớn đối với khách du lịch là mất rất nhiều tiền mặt với họ, mà giờ đây không phải là vấn đề.

Trong khi các quốc gia nước ngoài đang thu hút các doanh nghiệp và đầu tư, vé máy bay có giá rẻ hơn rất nhiều, đôi khi chỉ ở mức 20 EUR.

Nhiều chính phủ loại bỏ yêu cầu thị thực cho một số quốc gia, điều này cũng làm tăng số lượng chuyến bay, đặc biệt nếu khoảng cách giữa các điểm đến lớn.

Như vậy, số lượng lưu lượng hành khách hàng không tăng gấp đôi không phải là không có gì: nó được hỗ trợ tốt bởi thế hệ đã được sử dụng rất nhiều cho web. Đối với những người hiện đại, đi du lịch một vài ngàn dặm có thể so sánh để đạt các cửa hàng địa phương. Những người đó bắt đầu nói về việc đi du lịch trong khi vẫn còn là học sinh, vì vậy số lượng hành khách tăng lên trong 20 năm tới là khá hợp lý.

Warren Buffett quan tâm đến các công ty hàng không

Khi Buffett nói rằng ông không tin vào ngành hàng không 20 năm trước, ông đã hoàn toàn đúng; các cổ phiếu sẽ không tăng sau đó, và trên thực tế, chúng chỉ bắt đầu tăng sau cuộc khủng hoảng năm 2008. Mãi đến quý 3 năm 2016, nhà đầu tư mới bắt đầu mua Delta Airlines. Ông chọn chúng ở mức 38 đô la và sau đó tiếp tục quý tiếp theo, đã ở mức 46 đô la. Cuối năm 2016, Berkshire Hathaway có 65,535,000 cổ phiếu Delta. Sau đó, Buffet chọn một đợt khác là 5,368,956 cổ phiếu với giá 49 USD. Hiện tại, Berkshire Hathaway đang sở hữu 8.19% cổ phần của Delta Air Lines, cũng đang có Hãng hàng không Mỹ (NASDQ: AAL), Hãng hàng không Tây Nam (NYSE: LUV)United Continental Holdings (NASDQ: UAL) trong danh mục đầu tư của họ, tổng cộng $ 183B.

Giới thiệu về Delta Airlines

Delta Airlines (NYSE: DAL) là một trong những công ty hàng không lớn nhất của Mỹ. Được thành lập vào năm 1924, nó có trụ sở tại Atlanta, GA. Công ty sở hữu 893 máy bay, tất cả được sử dụng để vận chuyển hành khách. Rất may, Delta chưa bao giờ sử dụng máy bay Boeing 737 MAX 8, hiện đang bị cấm tạm thời sau vụ tai nạn ở Ethiopia, điều đó có nghĩa là số lượng chuyến bay sẽ không bị giảm.

Ngoài việc bán cổ phần của mình cho quỹ của Buffett, Delta cũng đang tự mua chúng. Năm 2019, công ty đã mua cổ phiếu trên $ 1.30B. Delta đang báo cáo thu nhập quý 1 vào tháng XNUMX và EPS chắc chắn sẽ tăng sau đợt mua này.

Đôi khi, mọi người có xu hướng không hiểu tại sao điều đó xảy ra, trong khi thực tế tất cả đều rất đơn giản: với ít cổ phiếu trên thị trường, EPS chắc chắn sẽ tăng. Điều này làm cho nó cũng cần phải theo dõi thu nhập, để hiểu sức khỏe thực sự của công ty.

Các công ty mua cổ phần của họ để đạt được lòng trung thành của các nhà đầu tư, vì cách này cho thấy công ty đang hoạt động tốt trên thị trường.

Doanh thu của Delta Air Lines

Doanh thu của Delta Air Lines

Thu nhập của Delta tùy thuộc vào các yếu tố mùa vụ, nhưng, nhìn chung, xu hướng là tích cực. P / E ở mức 7.86, thấp hơn một chút so với mức trung bình của ngành là 9.37, trong khi tỷ suất cổ tức là 2.73% so với 1.74% và tỷ lệ thả nổi ngắn chỉ là 3%. Kể từ năm 2016, xu hướng tăng trên W1 bắt đầu chậm lại, nhưng giá vẫn cao hơn SMA 200 ngày, cũng đóng vai trò là hỗ trợ.

Phân tích công nghệ cổ phiếu Delta Air Lines

Tuy nhiên, trên D1, cổ phiếu ngày càng yếu đi và có thể sớm chìm xuống 46 đô la.

Phân tích công nghệ cổ phiếu Delta Air Lines

Các thị trường đang lo lắng trước khi các chỉ số chính có thể giảm. Một số người đang mong đợi một cuộc khủng hoảng: lần cuối cùng xảy ra cách đây 10 năm và nhìn chung, họ đã xảy ra cứ sau 10 năm trong 30 năm qua. Ngoài ra, Mỹ sẽ bầu một tổng thống vào năm 2020 và không ai biết điều gì có thể kích hoạt. Đây là lý do tại sao một số nhà giao dịch dài hạn có thể bắt đầu khóa lợi nhuận, trong khi các chỉ số đang ở mức cao. Thị trường chứng khoán rất biến động so với năm 2018, đây có thể là tín hiệu đảo chiều đầu tiên.

Phân tích công nghệ cổ phiếu Delta Air Lines

Trong ánh sáng này, cổ phiếu Delta có thể đạt 46 đô la và đầu thậm chí thấp hơn. Với các chiến lược dài hạn như của Buffett, mua nó ngay lập tức là một ý tưởng tốt. Nếu mục tiêu của bạn là đặt lợi nhuận trong ba hoặc bốn năm tới, tốt hơn bạn nên đợi cho đến khi giá chắc chắn trong khoảng từ 40 đến 60 đô la.

Kết luận

Thị trường du lịch đang tăng trưởng với tốc độ gấp đôi so với GDP và số lượng chuyến bay chở khách chắc chắn sẽ tăng lên từng ngày. Delta Air Lines hoạt động ở châu Á, châu Phi, Trung Đông, châu Mỹ, châu Âu và Úc, khiến nó trở thành công ty hàng không duy nhất của Hoa Kỳ kết nối tất cả các châu lục, ngoại trừ Nam Cực.

Bất cứ nơi nào hoạt động giao thông hàng không tăng, Delta Airlines sẽ ở đây. Tuy nhiên, tình hình chung của thị trường có thể khiến giá cổ phiếu thấp hơn, bất kể dữ liệu tài chính của công ty. Vì vậy, cho dù mua cổ phiếu và mong đợi lợi nhuận trong hai hoặc ba năm là một ý tưởng tốt, là câu hỏi. Chờ đợi một mức giá lớn hơn có thể là một tốt hơn nhiều.

Mở tài khoản giao dịch tại RoboForex




Nhận xét

Bài viết trước

Bao nhiêu nên là số tiền gửi đầu tiên?

Sau khi thực hiện một số giao dịch demo và chinh phục thị trường ảo, mọi nhà giao dịch bắt đầu sớm muộn nghĩ về việc mở một tài khoản thực và gửi tiền kiếm được của họ.

Tiếp theo

Litecoin (LTC) Bắt đầu bán

LTC đang giảm thứ ba, giao dịch ở mức $ 58.60. Sau khi thực hiện các mức thấp cục bộ mới, tiền điện tử đã giảm trong ngày thứ ba liên tiếp.